Nguồn: Phòng kinh doanh
Tốc độ tăng trưởng về sản lượng và doanh thu sản phẩm cho thấy sự tăng trưởng về chất của hoạt động PTTM sản phẩm. Qua biểu đồ 2.2 có thể thấy sản lượng và doanh thu có tốc độ tăng trưởng dương và có xu hướng tăng.
- Sản lượng: So với năm 2012, năm 2013 tăng 2,97%, năm 2014 tăng 5,94%, năm 2015 tăng 10,39%, năm 2016 tăng 14,36%.
- Doanh thu: Năm 2013 tăng 0.91%, năm 2014 tăng 2,41%, năm 2015 tăng 5,52%, năm 2016 tăng 5,81% so với năm 2012.
Để có được những con số ấn tượng trên đòi hỏi đội ngũ cán bộ và nhân viên của tồn cơng ty phải nỗ lực rất nhiều, các bộ phận luôn đưa các chiến lược kinh doanh cụ thể từ marketing đến dịch vụ sau bán hàng. Mỗi đối tượng khách hàng sẽ có một chiến
lược lâu dài, phân tích thị trường và chiến lược tháng nhằm thúc đẩy nhanh nhu cầu của thị trường.
Nhận thấy tốc độ tăng về sản lượng nhiều hơn so với tốc độ tăng về doanh thu. Điều này càng chứng tỏ mặt hàng ơ tơ cũ của Hồng Long càng ngày được khách hàng tin tưởng và lựa chọn nhiều hơn. So với năm 2012, khả năng cung ứng các sản phẩm của công ty là tốt và đạt hiệu quả, tuy nhiên do gặp phải khá nhiều khó khăn trong kinh doanh cho nên dù doanh thu có tăng nhưng cịn chậm hơn so với tốc độ tăng của sản lượng.
b) Chất lượng sản phẩm
Mặt hàng ô tô cũ mà công ty Hoàng Long kinh doanh đều được cung cấp bởi các đối tác lớn, có uy tín và thương hiệu lâu năm của Nhật Bản, Anh, Mỹ và Hàn Quốc,… nên chất lượng được đảm bảo, thống nhất theo các tiêu chuẩn tiên tiến được áp dụng trên thế giới. Sau khi được sử dụng, ơ tơ đó được Hồng Long mua lại và bán cho người tiêu dùng có nhu cầu về ơ tơ mà chưa có nhiều chi phí để mua các dịng sản phẩm mới cùng loại. Do đó ngưởi tiêu dùng có thể yên tâm về chất lượng của sản phẩm mà Hoàng Long cung ứng.
- Về thời gian sử dụng: xe đã qua sử dụng từ 01 năm trở lên và tối đa là 15 năm - Về độ bền: đảm bảo theo quy chuẩn chất lượng xe của Bộ Giao thông vận tải đối với dịng xe cũ, có đăng kí và bảo hiểm cho xe cũng như các giấy tờ kèm theo
- Về kiểu dáng và mẫu mã: đa dạng, đẹp mắt và phù hợp với thị hiếu cũng như khả năng thanh toán của người tiêu dùng.
c) Chuyển dịch cơ cấu sản phẩm
Mặt hàng ơ tơ cũ ngày càng được đa dạng hóa cả về cơ cấu và chủng loại, mặt hàng và mẫu mã,…. Cơ cấu xe ô tô cũ theo doanh thu của công ty được thể hiện dưới biểu đồ sau:
Đơn vị: %
B
iể u
đồ 2.3: Cơ cấu mặt hàng ô tô cũ theo doanh thu của cơng ty Hồng Long
Nguồn: Phòng kinh doanh
Cơ cấu mặt hàng ơ tơ cũ c ó chuyển biến rõ rệt. Với mặt hàng này, dịng xe ơ tô 4 chỗ ln là lựa chọn hàng đầu do tính tiện ích nhỏ mà nó mang lại. Mặc dù qua các năm có sự dịch chuyển ở cả 5 nhóm hàng, tuy nhiên sự chênh lệch này khơng lớn.
Dịng xe thường 4 chỗ và dòng xe cỡ trung là hai dòng xe khá mạnh, chiếm tỷ trọng lớn nhất và tăng đều đặn qua các năm. Trong khi dòng xe thể thao đa dụng lại tăng giảm bất thường, điều này phụ thuộc rất nhiều vào kiểu mốt cũng như chất lượng của xe mang lại. Còn dòng xe sang và xe mui trần lại thay nhau lên xuống không cố định. Tuy nhiên hai loại xe này chiếm tỷ trọng khơng cao do giá thành của hai dịng xe này khá lớn.
Dịng xe thường 4 chỗ có mức tiêu thụ lớn nhất, sau đó là đến các dịng xe tầm trung như dòng cỡ trung. Các dòng xe thể thao đa dụng, xe mui trần và xe sang ở mức thấp do nhu cầu sử dụng những loại xe này không cao cũng như nhu cầu về dòng xe này thường là xe mới cũng như hãng nổi tiếng có thương hiệu trên thị trường.
d) Chuyển dịch cơ cấu thị trường
Thị trường tiêu thụ mặt hàng ô tô cũ là rất lớn với quy mô ngày càng được mở rộng. Với những thị trường tiêu thụ lớn như Hà Nội, công ty khai thác được nhiều theo cả chiều rộng và chiều sâu, một mặt mở rộng số lượng tiêu thụ, mặt khác nâng cao chất lượng sản phẩm, dịch vụ góp phần tăng doanh thu.
Năm 2012 Năm 2013 Năm 2014 Năm 2015 Năm 2016
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 51.36 50.13 49.56 50.68 51.27 23.12 22.34 23.87 23.65 24.04 11.09 12.47 11.94 11.33 10.27 8.37 6.63 7.29 6.45 7.18 6.06 8.43 7.34 7.89 7.24 Xe sang Xe mui trần Xe thể thao đa dụng Xe cỡ trung Xe thường 4 chỗ
Năm 2012 Năm 2013 Năm 2014 Năm 2015 Năm 2016 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 62.54 63.12 64.37 66.78 67.23 22.12 21.37 21.48 20.28 20.09 15.34 15.51 14.15 12.94 12.68 Hà Nội Hà Nam Khác
Biểu đồ 2.4: Cơ cấu thị trường tiêu thụ mặt hàng ô tô cũ của công ty Hoàng Long
Nguồn: Phòng kinh doanh
Theo biểu đồ ta nhận thấy, thị trường Hà Nội luôn chiếm thị phần về doanh thu lớn nhất, sau đó là đến thị trường Hà Nam và các tỉnh lân cận.
Mức chênh lệch giữa các thị trường Hà Nội và các thị trường còn lại là rất lớn. Trong khi các thị trường khác có xu hướng giảm nhưng thị trường Hà Nội lại tăng, tăng mạnh nhất trong năm 2015 là 2,41% so với năm 2014. Hà Nội là thị trường tiềm năng do dân số đơng, tỷ lệ dân cư có nhu cầu đi lại và khả năng thanh toán cao. Hơn nữa công ty đã lên kế hoạch tập trung tại thị trường này là từ năm 2012, đến năm 2015 doanh thu là 78.517 triệu đồng, tiết kiệm chi phí hiệu quả và đã có nhiều bước chuyển biến trong kế hoạch 5 năm.
Để có được mức tăng nhanh cả về số lượng và chất lượng như thế, địi hỏi Hồng Long ln có chính sách kinh doanh hiệu quả tại thị trường. Công ty xác định thị trường Hà Nội là thị trường tiềm năng do dân cư đông, nhu cầu lớn, lượng lưu thơng mạnh chính vì vậy các chính sách kinh doanh của Hoàng Long là phát triển cả chiều rộng cũng như chiều sâu và tập trung phát triển thị trường này rất hiệu quả.
2.2.3 Hiệu quả phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ
a) Tỷ suất lợi nhuận
Để đánh giá hiệu quả PTTM khơng thể khơng nói đến tỷ suất lợi nhuận. Ta có bảng số liệu về tỷ suất lợi nhuận mặt hàng ô tơ cũ của cơng ty Hồng Long như sau:
Đơn vị: Triệu đồng, %
Các chỉ tiêu Năm 2012 Năm 2013 Năm 2014 Năm 2015 Năm 2016
Tổng doanh thu 75.411 76.103 77.226 78.517 79.794 Tổng chi phí 71.688 72.219 73.125 74.150 75.078
Lợi nhuận 3.723 3.884 4.101 4.367 4.716
Tỷ suất lợi nhuận
trên doanh thu 4,94 5,1 5,31 5,56 5,91
Tỷ suất lợi nhuận
trên chi phí 5,19 5,37 5,61 5,88 6,28
Nguồn: Phịng Tài chính kế tốn
Nhìn vào bảng trên ta thấy, tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu tăng qua các năm và có chênh lệch khơng lớn. Tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu càng cao chứng tỏ công ty kinh doanh hiệu quả và có lãi.
Trong 5 năm qua, cơng ty ln nỗ lực không ngừng trong việc PTTM mặt hàng ô tô cũ, tập trung tại thị trường tiềm năng và có chính sách kinh doanh hiệu quả. Năm 2016 có tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu đạt 5,91%; tăng 0,35% so với năm 2015; các năm còn lại dao động từ 0,16% đến 0,25%. Mặc dù con số còn hạn chế nhưng dự kiến trong năm 2017 và các năm sau, tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu sẽ tiếp tục tăng và tăng rất mạnh.
Tuy nhiên tỷ suất lợi nhuận trên chi phí cũng tăng trong 5 năm qua. Về mặt bằng chung, tỷ suất lợi nhuận trên chi phí lớn hơn tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu nhưng giữa hai tỷ suất có chênh lệch nhỏ. Năm 2016 có tỷ suất lợi nhuận trên chi phí là 6,28%; tăng 0,4% so với năm 2015 và tỷ lệ này lớn hơn tỷ lệ tăng tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu. Vì vậy, Hồng Long cũng cần chú ý tới các chính sách để tiết kiệm chi phí, đảm bảo q trình sử dụng chi phí có mục đích, tiết kiệm để tăng doanh thu.
b) Hiệu quả sử dụng vốn và lao động
Để đánh giá hiệu quả sử dụng vốn và lao động của cơng ty Hồng Long, ta xét bảng số liệu sau:
Bảng 2.3: Hiệu quả sử dụng vốn và lao động mặt hàng ô tơ cũ của cơng ty Hồng Long
Đơn vị: Triệu đồng, %
Chỉ tiêu Năm 2012 Năm 2013 Năm 2014 Năm 2015 Năm 2016
Lợi nhuận 3.723 3,884 4.101 4.367 4.716 Vốn kinh doanh 22.173 23.357 25.174 26.589 27.335 Tỷ suất lợi nhuận vốn kinh doanh 16,79 16,62 16,29 16,42 17,25 Hệ số năng suất lao động 2.793 2.707,48 2.758,07 2.717,96 2.955,33
Nguồn: Phịng Tài chính kế tốn
Tỷ suất lợi nhuận vốn kinh doanh tăng qua các năm. Tuy nhiên năm 2014 lại giảm 0,33% so với năm 2013. Tuy nhiên năm 2015 và năm 2016, nhờ việc kinh doanh có kế hoạch và các chính sách sử dụng nguồn vốn triệt để cho nên công ty dần lấy lại được vị thế của mình. Tỷ suất lợi nhuận vốn kinh doanh cao, càng thể hiện cơng ty kinh doanh có hiệu quả, từ một triệu đồng vốn tạo ra hơn 16 triệu đồng.
Hiệu quả năng suất lao động của công ty được cải thiện rõ rệt. Dù chỉ là công ty nhỏ, đội ngũ nhân viên ít hơn rất nhiều so với các tập đồn ô tô lớn nhưng với kinh nghiệm lành nghề, kỹ năng chuyên sâu và khả năng làm việc ưu tú, Hoàng Long đã tạo ra một đội ngũ lao động tốt, làm việc hiệu quả.
Năm 2016, tổng số nhân viên của công ty là 32 người. Với một số lượng nhân viên ít ỏi nhưng tạo được hiệu suất làm việc rất cao. Doanh thu tăng qua các năm, hệ số năng suất lao động lớn là 2.955,33 triệu đồng/người. Để có được điều này là nhờ các chính sách phát triển nguồn nhân lực của công ty, luôn quan tâm đúng lúc và đem lại mơi trường năng động để nâng cao cả về trí thức cũng như chính bản thân nhân viên. Mỗi nhân viên ln trau dồi kỹ năng, hồn thiện khả năng làm việc qua từng hợp đồng và từng khách hàng, tập trung phát triển cá nhân khi làm việc nhóm,…
c) Hiệu quả xã hội
Trong những năm qua, cơng ty Hồng Long đã tạo cơng ăn việc làm cho khoảng 30 người/năm, tạo cho xã hội đội ngũ lao động lành nghề, chất lượng, chuyên nghiệp và tạo cho xã hội một nguồn thu nhập dồi dào.
Năm 2016, mức lương thấp nhất tại công ty là 6 triệu đồng/tháng. Đây là mức lương khá cao so với mặt bằng chung hiện nay. Để có được điều này là nhờ sự nỗ lực của cả hệ thống công ty luôn tạo ra doanh thu tốt, lợi nhuận cao. Cơng ty ln củng cố kỹ năng cho chính nhân viên bằng các khóa học về thị trường cũng như mặt hàng ơ tô cũ. Không chỉ giành cho nhân viên những chính sách tốt nhất đối với người lao động, cơng ty ln có chế độ thưởng theo doanh thu và thưởng nóng đối với cá nhân và tập thể hồn thành mục tiêu đã đề ra.
2.3. Các kết luận và phát hiện khi nghiên cứu thực trạng phát triển thươngmại mặt hàng ô tô cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hồng Long trên thị mại mặt hàng ơ tơ cũ của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hồng Long trên thị trường Hà Nội
2.3.1 Thành cơng trong phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũ của công tyTNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trên thị trường Hà Nội TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trên thị trường Hà Nội
Cơng ty Hồng Long đã chú ý khai thác thế mạnh của mình để phát triển kinh doanh ngày càng có hiệu quả, khẳng định được vị thế của mình trên thị trường Hà Nội. Sự thành cơng của công ty trong những năm qua được ghi nhận qua một số thành công đạt được:
Về quy mô:
- Hoạt động kinh doanh mặt hàng ô tô cũ của cơng ty TNHH vận tải và xây dựng Hồng Long trong thời gian vừa qua luôn đạt được các kết quả khả quan, sản lượng tiêu thụ tăng liên tục từ năm 2012 đến năm 2016.
- Tổng doanh thu tăng lên qua các năm đã cải thiện đáng kể lợi nhuận của doanh nghiệp. Công ty đã tiếp tục sử dụng nguồn lợi nhuận thu được để đầu tư tiếp cho các hoạt động mở rộng thị trường và nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ nhân viên…
Về chất lượng:
- Từ năm 2014, thị phần của cơng ty ln tăng lên, cơng ty ngày càng có chỗ đứng trên thị trường Hà Nội, dần tạo được vị thế và thương hiệu của mình.
- Cơ cấu thị trường chuyển dịch theo hướng tích cực, đúng theo định hướng phát triển của cơng ty: “Ngồi việc giữ vững thị trường và các đối tác quen thuộc tại Hà Nội, Hoàng Long đã và đang tăng cường khai thác sâu hơn tại các tỉnh lân cận như Thái Bình, Nam Định, Bắc Ninh và tồn miền Bắc”.
Về hiệu quả:
- Công ty sử dụng lao động tốt, hệ số năng suất lao động tăng qua các năm, hiệu quả cao, góp phần tăng doanh thu và lợi nhuận kinh doanh.
- Phối hợp nhịp nhàng các nguồn lực sẵn có nhằm phục vụ tốt nhất cho hoạt động PTTM. Từ khâu mua hàng đến khâu lưu thông mặt hàng đều được thống nhất trên cơ
sở tiềm lực tài chính cũng như nhân lực của công ty, đáp ứng được nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
2.3.2 Hạn chế và nguyên nhân trong phát triển thương mại mặt hàng ô tô cũcủa công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trên thị trường Hà Nội của công ty TNHH vận tải và xây dựng Hoàng Long trên thị trường Hà Nội
a) Hạn chế
Bên cạnh những thành tích đã đạt được, trong những năm qua, cơng ty vẫn cịn nhiều vấn đề đặt ra cần khắc phục. Cụ thể như sau:
Về quy mô:
Doanh thu, sản lượng tiêu thụ và lợi nhuận của công ty tăng qua các năm nhưng tốc độ tăng doanh thu còn chậm, tỷ lệ thị phần chiếm lĩnh trên thị trường Hà Nội còn thấp
Về chất lượng:
- Tốc độ tăng trưởng sản lượng và doanh thu tuy dương nhưng lại có xu hướng giảm qua các năm, đặc biệt là tốc độ tăng trưởng sản lượng, năm 2014 giảm 1,71% so với năm 2013.
- Cơ cấu sản phẩm chuyển dịch theo hướng không tốt cho PTTM mặt hàng ô tô cũ. Đối với các dịng xe sang và dịng xe mui trần có sự luân chuyển về tỷ trọng tăng giảm không đồng đều
Về hiệu quả:
- Việc sử dụng và quản lý vốn kinh doanh chưa tốt, tỷ suất lợi nhuận trên vốn cịn thấp
- Cơng ty vẫn chưa sử dụng website chính thức để thúc đẩy quá trình quảng cáo và nâng tầm thương hiệu của công ty
b) Nguyên nhân
Nguyên nhân khách quan:
- Mơi trường kinh doanh có nhiều biến động khó khăn, tình hình kinh tế thế giới và trong nước không ổn định, lạm phát và tỷ giá tăng cao khiến nhu cầu tiêu dùng giảm, lãi suất tăng khiến chi phí đầu vào tăng, mọi chi phí đều tăng và có khi tốc độ tăng chi phí cao hơn doanh thu khiến lợi nhuận của công ty giảm.
- Giá của ô tô cao, hơn nữa lại bị đánh thuế cao cùng với nhiều lại phí nên khi mua một chiếc ơ tơ người tiêu dùng sẽ phải trả một khoản tiền gấp mấy lần giá trị thực của chiếc xe dẫn đến tâm lý ngần ngại có nên mua xe hay khơng.