II. MỘT SỐ GIẢI PHÁP KIẾN NGHỊ
3. Về mạng lưới đại lý và đối tác
Mở rộng mạng lưới đại lý và đối tác tin cậy, không chỉ ở vận tải nước ngồi mà cịn cả nội địa, tăng cường thêm các tuyến đi châu Mỹ, Bắc Á, Địa Trung Hải, châu Âu, bên cạnh việc duy trì và phát triển thêm các tuyến vận tải quen thuộc và là thế mạnh của công ty ở Nam Á, Đơng Nam Á, Đơng Á, Trung Đơng, Mỹ. Tích cực tìm kiếm khách hàng có nhu cầu vận tải hàng hóa quốc tế sang các thị trường này để phát triển thêm mối quan hệ với các đại lý giao nhận ở các thị trường này.
KẾT LUẬN
Hai năm kể từ khi thành lập, ATL gặp khơng ít khó khăn, tuy nhiên, cơng ty cũng đang từng bước khẳng định vị thế của mình trong lĩnh vực giao nhận, không ngừng mở rộng quan hệ kinh doanh trong và ngoài nước, mang lại cho ATL nhiều cơ hội kinh doanh khơng chỉ ở Việt Nam mà cịn từ các nước trên thế giới.
Thông qua đợt thực tập giữa khóa lần này, tác giả đã có cơ hội vận dụng lý thuyết đã học vào thực tế, tham gia vào môi trường làm việc thực sự.Những lý thuyết được học tại trường cho tác giả cái nhìn tổng quan về nghiệp vụ. Cụ thể:
Từ chương 1, tác giả đã biết được thực tế mơ hình tổ chức một cơng ty như thế nào, đặc biệt là ở cơng ty như ATL, vốn có quy mơ nhỏ, để điều phối công việc và kinh doanh sao cho hiệu quả nhất. Thông qua kết quả kinh doanh của công ty trong 2 quý cuối năm 2009 và 2010, tác giả thấy được hiệu quả mà việc tổ chức phòng ban và nhân sự đã mang lại công ty như thế nào. Quan trọng nhất, từ biểu đồ tỷ trọng dịch vụ của công ty ATL kể từ khi thành lập cho đến hết quý II năm 2011, tác giả thấy được thế mạnh của công ty ATL trong lĩnh vực giao nhận vận tải container đường biển.
Qua chương 2, tác giả học hỏi được quy trình khép kín và thống nhất về việc tổ chức giao nhận hàng nguyên container bằng đường biển (FCL) xuất khẩu tại cơng ty ATL. Từ đó học hỏi và biết cách ứng dụng lý thuyết đã học vào thực tiễn. Đồng thời, tác giả cũng rút ra được những ưu nhược điểm của quy trình này từ tình hình thực tế tổ chức nghiệp vụ ở công ty ATL.
Từ chương 2, sang chương 3, tác giả mạnh dạn rút ra những thuận lợi và khó khăn của cơng ty ATL trong thời gian tới, để từ đó đưa ra những giải pháp kiến nghị thực tế nhất nhằm khắc phục những bất lợi, đồng thời tận dụng hơn nữa những thuận lợi của mình.
Đợt thực tập này đem lại cho tác giả sự hiểu biết sâu sắc và cụ thể hơn về nghiệp vụ của mình, và tác giả nhận ra khơng phải lúc nào lý thuyết cũng tương thích với thực tiễn, từ đó tác giả học được cách giải quyết vấn đề cụ thể mà chỉ có trong thực tế.
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. PGS.TS. Nguyễn Hồng Đàm, GS.TS. Hoàng Văn Châu, PGS.TS. Nguyễn Như Tiến, TS. Vũ Sỹ Tuấn (2005),Vận tải và giao nhận trong ngoại thương, Nhà xuất bản Lý luận chính trị, Hà Nội.
2. Các tài liệu nội bộ công ty ATL: Tóm tắt sơ lược về công ty ATL, Kết quả kinh
doanh 3 quý cuối năm 2009 & 2010, Tỷ trọng dịch vụ công ty ATL từ quý II năm 2009 đến quý II năm 2010.
PHỤ LỤC
Phụ lục 1: Hồ sơ xuất khẩu lô hàng mã số ASE1105016 Phụ lục 2: Booking Confirmation
Phụ lục 3: Tờ khai hải quan nháp Phụ lục 4: Packing List Phụ lục 5: House B/L nháp Phụlục 6: C/O Phụ lục 7: Master B/L Phụ lục 8: Debit Note Phụ lục 9: Shipping Request Phụ lục 10: Profit Statement
Phụ lục 11: Hóa đơn giá trị gia tăng công ty ATL xuất cho công ty Bông Lúa về phí làm chứng từ
Phụ lục 12: Hóa đơn giá trị gia tăng công ty ATL xuất cho công ty Bơng Lúa về cước vận tải biển
Phụ lục 13: Hóa đơn giá trị gia tăng cơng ty tiếp vận Chí Minh xuất cho công ty ATL về dịch vụ khai hải quan thuê
Phụ lục 14: Danh sách khách hang chính của công ty ATL Phụ lục 15: Danh sách các tuyến vận tải chính của cơng ty ATL
Bảng: DANH SÁCH KHÁCH HÀNG CHÍNH CÔNG TY ATL
Doanh nghiệp xuất khẩu
1. Wolsung 2. Đông Nam 3. Bông Lúa 4. Polystyrene 5. Horiston 6. Bông Lúa 7. New Toyo 8. Tân Tân 9. Phong Giang 10. Phúc SinhVina
Doanh nghiệp nhập khẩu
1. Panasonic 2. Đông Nam 3. Mekong 4. Saigon Solar 5. Taksonvina 6. Dang Dang 7. Inyenvina 8. Saigon Solar 9. Hana 10. Ngọc Biển (Nguồn: Phòng chứng từ) PHỤ LỤC 15
Bảng: CÁC TUYẾN VẬN TẢI XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CHỦ LỰC TẠI CÔNG TY ATL
HCM Port K' lang Malaysia Asia HCM Nhava Sheva, Kolkata India Asia HCM Laem Chabang, Kolkata Thailand Asia HCM Inchon, Busan Korea Asia HCM Hong Kong, Shanghai China Asia
HCM Oakland, Houston, New York, Long Beach USA America HCM Hamburg Germany Europe HCM Damman, Riyard Arab Saudi Mid East HCM Alexandra Egypt Africa