- Cấu tạo:
4. Bảng kê các thiết bị khí cụ điện
Bảng 1.2 Bảng liệt kê các thiết bị và khí cụ
TT Thiết bị - khí cụ
SL Chức năng Ghi
chú
1 2P Áptomat 2 cực - đóng cắt nguồn cho tồn bộ mạch.
2 CC Cầu chì, bảo vệ ngắn mạch cho thiết bị. 3 CT Công tắc đơn cho các đèn
4 CTCM Công tắc chuyển mạch đèn cho các đèn 5 CL Chấn lưu cho đèn huỳnh quang & đèn cao
áp
6 TT Tắc te cho đèn huỳnh quang
7 OC Ổ cắm 3 cực
Câu hỏi
Câu hỏi 1: Thực hành lắp đặt đèn cao áp chấn lưu ngoài.
Câu hỏi 2: Thực hành lắp- nối mạch điện chiếu sáng phòng thực hành máy tàu thủy.
Câu hỏi 3: Thực hành lắp-nối đèn cầu thang xuống buồng máy tàu ANHAI.
Yêu cầu về đánh giá kết quả học tập của bài. - Đánh giá vể kiến thức: Tự luận
29
BÀI 2. LẮP ĐẶT HỆ THỐNG KIỂM TRA- BÁO SỰ CỐ ĐÈN HÀNH TRÌNH ĐÈN HÀNH TRÌNH
Mã bài: MĐ 6520228.37.02 Giới thiệu:
Đèn hành trình là loại đèn tín hiệu sử dụng khi tàu đi biển, khi tàu điều động. Đèn được sử dụng vào ban đêm hoặc ban ngày mà trời có mây mù. Khi tàu hành trình trên biểm với đầy đủ đèn hành trình, bằng mắt thường đã được phát hiện từ xa giúp cho sỹ quan điều khiển có phương án sử lý và tránh va tốt nhất.
Đèn hành trình có u cầu rất cao về tính chất và thơng số, về màu sắc và ánh sáng. Do vậy việc kiểm soát sự hoạt động của các đèn là rất quan trọng.
Mục tiêu:
- Trình bày được sơ đồ cấu trúc và nguyên lý hoạt động kiểm tra, báo động khi hệ thống đèn bị sự cố.
- Lắp đặt được các thiết bị trong hệ thống kiểm tra, báo động đúng yêu cầu; kiểm tra, thử hoạt động tốt.
- Thực hiện đúng các quy định về an toàn điện, lao động và vệ sinh cơng nghiệp.
Nội dung chính : 1. Quy định chung
- Các đèn hàng hải phải được bố trí các đường cáp độc lập tới bảng chỉ báo đèn hàng hải.
- Mỗi đèn hàng hải phải được điều khiển và bảo vệ trên tất cả các cực cách ly bằng một cơng tắc có cầu chì hoặc bằng bộ ngách mạch lắp đặt trên bảng chỉ báo đèn hàng hải.
- Bảng chỉ báo đèn hàng hải phải được cấp điện bằng mạch riêng biệt từ bảng điện chính hoặc từ thực cấp của biến áp được nối trực tiếp với bảng điện chính, và từ bảng được sự cố. Các mạch cấp điện chính và sự cố phải cách thật xa nhau, nếu có thể, trên suốt chiều dài của chúng.
- Các cơng tắc và cầu chì chỉ được bố trí trên bảng điện hoặc bảng chỉ báo, khơng được bố trí trên mạch cấp nguồn của đèn hàng hải.
- Bảng chỉ báo đèn hàng hải phải được đặt ở vị trí dễ tới gần trên buồng lái.
1.1. Các quy định về đèn hành trình
Nếu chiều dài của tàu nhỏ hơn 45,75m thì được bố trí các đèn sau: - Đèn cột trước có ánh sáng màu trắng có góc chiếu về phía trước là 2250
30
- Đèn phía sau lái có ánh sáng màu trắng có góc chiếu về phía sau là 1350
- Đèn mạn phải phải có ánh sáng màu xanh có góc chiếu sang mạn và về phía trước là 1120,5
- Đèn mạn trái phải có ánh sáng màu đỏ có góc chiếu sang mạn và về phía trước là 1120,5.
Nếu chiều dài của tàu lớn hơn 45,75m thì được bố trí các đèn sau: Ngồi các đèn được bố trí như trên cịn thêm đèn.
- Đèn cột giữa có ánh sáng màu trắng có góc chiếu về phía trước là 2250 Ngồi ra khi tàu neo đậu cịn có đèn neo ở cột trước và phía sau lái có ánh sáng màu trắng có góc chiếu là 3600
.
1.2. Nguồn điện cấp cho đèn hành trình
Nguồn điện cấp cho đèn hành trình được lấy từ hai nguồn điện, một nguồn được lấy từ bảng điện chính, một nguồn được lấy từ bảng điện sự cố.
Để kiểm tra sự hoạt động của đèn, được thực hiện bằng hai tín hiệu, quang và âm thanh. Trong đó tín hiệu quang dùng để kiểm tra từng đèn, âm thanh dùng để kiểm tra chung cho tất cả các đèn. Bảng điện và sơ đồ bố trí đèn được đặt ở buồng điều khiển (buồng lái).
1.3. Cấu trúc của đèn hành trình
Hình 2.1. Cấu trúc của đèn hành trình