Bảng tọa độ đường hình đo thực tế

Một phần của tài liệu khảo sát thực tế để mô phỏng và phân tích tính năng trong autoship đường hình của tàu đánh cá nghề (vó, vây rút chì, lưới kéo, lưới rê) của tỉnh ninh thuận (Trang 25 - 37)

RỘNG CAO kc sườn sườn ĐN 0 ĐN 0.25 ĐN 0.5 ĐN 0.75 ĐN 1 ĐN 1.25 ĐN 1.5 ĐN 1.75 mạn CD 0 mép mạn 0 1855 1865 2155 1260 3270 1050(0-0.5) 0.5 1700 1870 1945 1959 2160 900 2790 700(0,5-1) 1 1680 1830 1908 1960 2004 2160 640 2790 700(1-1,5) 1.5 1745 1838 1913 1965 2008 2052 2185 345 2645 700(1,5-2) 2 1660 1835 1905 1971 2009 2046 2086 2175 200 2510 1400(2-3) 3 1480 1883 1966 1995 2047 2065 2103 2110 2190 0 2360 1400(3-4) 4 1495 1930 2025 2068 2093 2122 2140 2148 2195 0 2365 1400(4-5) 5 1516 1935 2040 2084 2115 2135 2155 2162 2205 0 2390 1400(5-6) 6 1500 1865 1990 2062 2080 2118 2130 2154 2205 0 2450 1400(6-7) 7 1380 1734 1880 2002 2020 2086 2095 2141 2215 0 2530 1400(7-8) 8 1254 1430 1676 1860 1976 2035 2086 2215 160 2680 700(8-8,5) 8.5 630 957 1272 1505 1713 1850 1950 2105 300 2770 700(8,5-9) 9 355 510 628 730 1148 1595 1715 1978 _ 2875 700(9-9,5) 9.5 160 162 200 280 340 390 632 1690 _ 2980

 Bước 1: Dựng các đường sườn trong autocad, và chia các khoảng sườn trong autocad trên mơ hình 2D.

Hình 3.1.Dựng mơ hình các sườn 2D trên Autocad.

 Bước 2: Xoay các sườn từ 2D sang mơ hình 3D và đặt vào đúng vị trí các khoảng

sườn đã chia theo bảng số liệu thực tế về tọa độ thấp nhất sườn 5 về (0, 0, 0) và lưu file bản vẽ dưới đi dxf.

Hình 3.3. Lưu bản vẽ dưới đi dxf.

3.1.2. Dựng mơ hình tàu 90505 vào autoship. 1. Tạo dự án tàu 90505. 1. Tạo dự án tàu 90505.

Để thực hiện công việc dựng mơ hình tàu trong autoship thì trước hết phải

tạo cho tàu một dự án mới với đuôi .pr3. Với tàu thiết kế đặt tên dự án “ tau90505.pr3’’. Các bước thực hiện tạo dự án theo trình tự sau:

1. Chọn File – New.

2. Chọn setting – Units, chọn meter và Tonnes  OK.

3. Chọn setting – Preferences: Nhấp Coordinate system, chọn Engineer/Scientific  OK.

4. Chọn File – Save, trong hộp thoại Project info nhập tên đề án, ở đây ta

nhập “ tau ca NT 90505”  OK.

5. Xuất hiện hộp thoại Save project nhập “ tau 90505.pr3”  OK.

2. Đưa mơ hình tàu 90505 vào autoship.

2.1. Sau khi đã lưu dưới đuôi dxf tiến hành đưa khung sườn 3D vào autoship bằng

cách chọn:

+ File – Import –Dxf ( Khi hộp thoại import xuất hiện ta chọn đơn vị mm).

Hình 3.4. Hộp thoại Import trong autoship. + Nhấp OK để hoàn thành việc đưa mơ hình 3D vào autoship. + Nhấp OK để hồn thành việc đưa mơ hình 3D vào autoship.

Hình 3.5. Mơ hình tàu 90505 trong autoship.

2.2. Khi mơ hình 3D được đưa vào, trên màn hình xuất hiện 4 khung thể hiện cho 4 hướng nhìn khác nhau, autoship cũng cho phép người quan sát các hướng nhìn riêng

rẽ ( hình chiếu đứng, chiếu bằng, chiếu cạnh ) với các hướng nhìn như vậy ta có thể dễ dàng quan sát và chỉnh trơn tuyến hình.

Do các đường sườn trong autocad được vẽ bằng nhiều đoạn, để dễ quản lý hơn ta tiến hành nối lại các đường sườn bằng cách nhấp vào hộp thoại Join Curves

trong chế độ Edit Mode, chọn các sườn cần nối.

Hình 3.6. Hộp thoại Join Curves trong Autoship.

2.3. Khi các sườn đã là một đường cong ta tiếp tục đặt lại tên cho các sườn theo

đúng bảng số liệu đo ( 0, 0.5, 1, 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 7....) bằng cách nhấp Edit – Chọn

Attributes chọn sườn cần đặt tên.

2.4. Để cho việc thực hiện chỉnh trơn dễ hơn ta chọn điểm thấp nhất giao giữa vị trí

sườn 5 và đường cơ bản làm gốc tọa độ để chia tàu thành 2 phần mũi và đi. Do đó

cần phải kiểm tra điểm gốc tọa độ để đảm bảo vị trí ( 0, 0, 0) đã đúng yêu cầu đề ra. Nếu chưa được thì ta có thể move điểm đó về (0, 0, 0).

Hình 3.8. Kiểm tra vị trí gốc tọa độ trong autoship. 2.5. Tạo bản copy các sườn và xóa bớt điểm control . 2.5. Tạo bản copy các sườn và xóa bớt điểm control .

Tạo bản copy các sườn bằng cách: + Nhấp Select Mode.

+ Kích chọn đường sườn cần tạo bản copy.

+ Để copy các sườn ta nhấn phím shift và nhấp nút Clone – Nhấp OK.

+ Xóa bớt điểm trên các sườn.

Lần lượt chọn các đường sườn các đường boong… muốn bỏ bớt – Nhấp Edit –Chọn các điểm control cần xóa - Delete.

Di chuyển các điểm control sao cho trùng với đường copy .

3. Chỉnh trơn tàu 90505.

3.1. Chỉnh trơn phần mũi tàu

Tàu 90505 sẽ được chia thành 2 phần mũi và đuôi để công tác chỉnh trơn dễ dàng hơn. Các bước tiến hành theo trình tự sau:

+ Nhấp Creat Mode. + Nhấp Creat Curves.

Trong hộp thoại Creat Curves chọn bảng Loft – Nhập “ Mat mui tau ” trong hộp thoại Curves Name. Trong thẻ Avaitable Curves ta chọn các sườn thuộc phần mũi tàu ( sườn 6, 7, 8, 8.5, 9, 9.5, song mui) – Nhấp OK.

Hình 3.9. Hộp thoại tạo mặt mũi tàu trong autoship.

Mặc dù các đường sườn đã được tạo ra trong autocad và được nhập vào autoship nhưng việc chỉnh trơn vẫn rất khó khăn vì khơng có các đường chuẩn do đó ta phải tiến hành nhập lại các khoảng cách sườn vào autoship theo đúng khoảng

cách trong autocad. Trình tự thực hiện như sau:

+ Trong danh mục Menu nhấp Setting – Contours.

+ Trong thẻ Type – Nhấp Station – Group ( Một hộp thoại hiện lên với 3 ô First, Last, Step) tiến hành nhập các điểm đầu, cuối và bước của sườn ta được các khoảng sườn mới trong autoship.

Hình 3.10. Hộp thoại Contours chia khoảng sườn trong autoship.

Tương tự vậy ta chọn các thẻ Buttocks, Waterlines để chia các đường nước

và mặt cắt dọc.

Hình 3.11. Hộp thoại chia đường nước trong autoship.

Với tàu thiết kế tôi tiến hành chia thành 7 đường nước với khoảng cách các

đường nước là 0,25 m.

Hình 3.12. Hộp thoại chia mặt cắt dọc trong autoship.

Với tàu 90505 số mặt cắt dọc là 5 mặt cắt với khoảng cách là 0,4 m.

Khi các sườn, cắt dọc, đường nước được chia xong ta tiến hành chỉnh trơn

mặt mũi tàu. Muốn chỉnh trơn dễ dàng thì khi chỉnh trơn nên bật contour để quan

sát các đường nước và mặt cắt dọc thường xuyên, và nên chỉnh trơn trong chế độ 4 View để xem sự tương quan giữa các hình chiếu. Việc chỉnh trơn bể mặt vỏ tàu

trong autoship được thực hiện bằng cách di chuyển các hàng các cột do đó muốn chỉnh trơn một cách chính xác ta nên dùng bàn phím và dùng bước dịch chuyển nhỏ

để đạt độ chính xác cao, các điểm đầu, cuối và bước của sườn ta được các khoảng sườn mới trong autoship.

Hình 3.13. Chỉnh trơn mặt mũi tàu trong autoship.

Việc chỉnh trơn sẽ kết thúc khi các đường nước, mặt cắt dọc đã trơn đều và các hình chiếu đã đảm bảo sự tương quan.

3.2. Tạo và chỉnh trơn phần đuôi tàu.

Việc thực hiện chỉnh trơn phần đuôi tàu cũng hoàn toàn giống với phần chỉnh trơn mũi tàu. Trước hết cũng tạo một bề mặt đuôi tàu trong autoship bằng cách:

- Nhấp Creat Mode. - Nhấp Creat Curves.

- Trong hộp thoại Creat Curves chọn bảng Loft – Nhập “ Mat duoi ” trong hộp thoại Curves Name.

- Trong thẻ Avaitable Curves ta chọn các sườn thuộc phần mũi tàu (sườn 0, 0.5, 1, 1.5, 2, 3, 4, 5, vách đuôi) – Nhấp OK.

Hình 3.14. Hộp thoại tạo bề mặt đi tàu trong autoship.

Hình 3.15. Chỉnh trơn phần đi tàu.

Việc cuối cùng của tạo bề mặt vỏ tàu là tạo mặt vách đi tàu. Trình tự thực hiện như sau:

- Trong chế độ Edit Mode chọn Create Curves – Chọn thẻ Free – Nhập các giá trị điểm đầu điểm cuối.

Hình 3.16. Hộp thoại tạo đường đỉnh vách đuôi trong autoship. Từ đường đỉnh vách đuôi tiến hành tạo mặt vách đuôi bằng cách: Từ đường đỉnh vách đuôi tiến hành tạo mặt vách đuôi bằng cách:

- Trong chế độ Edit – Nhấp Creat Curves – Chọn bề mặt Rule (chọn đường dẫn từ đường đỉnh vách đuôi – đường vách đuôi) – Nhấp OK.

- Đến đây bề mặt vách đi đã được tạo ra để quan sát tồn bộ các bề mặt

của tàu được tạo gồm mặt vách đuôi, mặt đuôi tàu, mặt mũi tàu vào Edit – Attributes – Nhấp chọn các bề mặt cần hiển thị – OK. Đến đây các bề mặt hiện ra –

Tiếp tục chọn View – Nhấp Render quan sát ở chế độ para để thấy mơ hình bề mặt tàu được tạo ra trong autoship.

- Ngồi ra có thể tùy chọn để tạo màu cho các mặt của vỏ tàu bằng cách trong hộp thoại Attributes chọn bề mặt cần đổi màu nhấp properties, khi đó hộp

Hình 3.17. Mơ hình 3D tàu NT – 90505 sau khi hồn chỉnh.

3.2. Đưa ra bản vẽ đường hình và bảng tọa độ.

Sau khi mô phỏng xong bề mặt vỏ tàu công việc tiếp theo là xuất ra bảng tọa

độ và đường hình của tàu. Thao tác thực hiện theo các bước sau:

- Xuất ra bảng tọa độ: Trên thanh menu chọn thẻ report – create – offset một bảng hiện lên nhấp OK.

Một phần của tài liệu khảo sát thực tế để mô phỏng và phân tích tính năng trong autoship đường hình của tàu đánh cá nghề (vó, vây rút chì, lưới kéo, lưới rê) của tỉnh ninh thuận (Trang 25 - 37)