Thụng thường : L∑ ≥ 200m tầm hoạt động khụng hạn chế
4.1.6Cỏc giai đoạn thu thả neo
Do tớnh chất việc thu thả neo là 1 quỏ trỡnh tương đối phức tạp gồm cú nhiều giai đoạn mà ở mỗi giai đoạn cỏc thụng số mụi trường cú thể khỏc nhau nờn việc nghiờn cứu cỏc giai đoạn này cũng quan trọng đối với việc tớnh toỏn và chọn lựa cỏc phần tử của hệ thống truyền động điện neo tàu thủy. Nhưng xột về mức độ thỡ quỏ trỡnh thu neo nặng nề hơn cả, nú quyết định việc tớnh chọn động cơ thực hiện. Do đú khi xột cả quỏ trỡnh thu thả neo thỡ để đơn giản ta chỉ xột quỏ trỡnh thu neo, nhưng khi xột quỏ trỡnh thu neo ta cần đưa ra cỏc điều kiện thả neo như sau :
55
- Bói thả neo là đất bựn, cỏt. Từ quy định đú mà lực căng trờn xớch neo đạt trị số lực nhổ neo lờn khỏi bựn thỡ neo được nhổ lờn khỏi bựn.
- Trước khi kộo neo thỡ tàu cần phải giữ chắc chắn bởi neo. - Để tàu được giữ chắc chắn thỡ:
Tk cosφk = WCV
Tk là lực căng tạo bởi neo và xớch neo WCV = Wn + Wg
Wg : Lực tỏc dụng của giú lờn thõn tàu Wn :Gồm 2 thành phần
Wtt : Lực của dũng nước lờn thõn tàu
WCV : Lực tỏc dụng của dũng nước lờn chõn vịt Quỏ trỡnh thu neo chia làm 4 giai đoạn :
a) Giai đoạn 1 : Tàu được kộo với sức căng khụng đổi
Đõy là giai đoạn thu phần xớch neo nằm trong bựn. Xớch neo đươc thu với tốc độ đều. Cứ một mắt xớch neo được nhấc lờn khỏi bựn thỡ cú một mắt xớch neo đi qua đĩa hỡnh sao. Tàu từ từ tiến đến điểm thả neo với một tốc độ khụng đổi. Lực căng trờn đĩa hỡnh sao Tk = const và φk hằng số độ vừng của xớch neo trong nước khụng đổi.
b) Giai đoạn 2 : Tàu được kộo với sức căng thay đổi
Bắt đầu được tớnh từ mắt xớch neo cuối cựng được nhấc lờn khỏi bựn, kết thỳc khi toàn bộ xớch neo vừng trong nước cho đến khi xớch neo trong nước được rỳt ngắn và thẳng dần. Tốc độ của tàu vẫn khụng đổi, lực căng trờn đĩa hỡnh sao thay đổi tăng dần Tk = var tăng; φk= var tăng; VC= const.
c) Giai đoạn 3 : Sức căng đạt được giỏ trị lớn nhất
Sức căng đạt giỏ trị lớn nhất neo được nhổ bật lờn khỏi bựn, động cơ như dừng dưới điện. Trong thực tế gúc φk chưa bằng 90º lỳc này động cơ sinh ra lực kộo tối đa, tốc độ động cơ giảm.
Tk = Tmax = const φk tăng dần tới 90º
Vận tốc tàu thay đổi VC= var giảm
Giai đoạn này tàu được điều động tiến đến sỏt điểm thả neo, theo quỏn tớnh tàu tiếp tục tiến về phớa trước làm neo bật lờn khỏi bựn.
56
Nếu neo khụng bật lờn khỏi bựn thỡ động cơ sẽ bị dừng dưới điện.
Theo quy định của đăng kiểm thỡ thời gian dừng dưới điện khụng quỏ 30s.
d) Giai đoạn 4 :
Được tớnh từ khi neo được nhổ lờn khỏi bựn cho đến khi chuẩn bị đưa neo vào lỗ neo, ở giai đoạn này xớch neo và neo được treo trong nước và được thu ngắn dần.
Khi đú: Tk = var giảm φk = 90º
Giai đoạn này việc thu neo hầu như khụng ảnh hưởng đến sự vận động của con tàu.