Thơng qua những chính sách đã tìm hiểu trước đó, nhóm nghiên cứu đưa ra một số kiến nghị, giải pháp cho Chính phủ nhằm hỗ trợ Vietnam Airlines khắc phục khó khăn do đại dịch gây ra như sau:
Thứ nhất, giãn hoặc hoãn các loại thuế, nghĩa vụ trả nợ khác (bao gồm lãi ngân hàng); giảm các loại chi phí cho hàng khơng như th sân bay, bãi đỗ, phí mơi trường và trợ cấp trả lương cho người lao động đến giữa hoặc cuối năm 2021, khi vacxin COVID-19 được thử nghiệm thành công và đưa vào sử dụng đại trà, tình hình dịch thực sự được kiểm sốt trên thế giới, các đường bay thương mại quốc tế được mở trở lại.
Thứ hai, Chính phủ có thể hỗ trợ theo hướng kích thích nhu cầu của người dân bằng cách trợ giá. Ví dụ khách bay từ TP.HCM - Hà Nội, nếu giá vé khoảng 2 triệu đồng, Nhà nước hỗ trợ cho khách hàng 500.000 đồng hoặc 30% giá vé.
Thứ ba, Chính phủ thơng qua các tổ chức tín dụng cho vay bắc cầu, để Vietnam Airlines vay, và Chính phủ đứng ra bảo lãnh khoản vay này. Cụ thể cho phép Ngân hàng Nhà nước trích lập dự phịng rủi ro xử lý khoản nợ tái cấp vốn theo quyết định; Chính phủ cấp một bảo lãnh tín dụng để các tổ chức tín dụng cho hãng vay vượt hạn mức; Chính phủ xin Quốc hội cho phép phát hành trái phiếu; nội bộ VNA giảm phần trích khấu hao, phân bổ bảo dưỡng và chưa nộp khoản thu cổ phần hóa cịn lại về các quỹ.
Cuối cùng, Chính phủ hỗ trợ một phần lãi suất cho Vietnam Airlines, trực tiếp từ dự phòng ngân hàng nhà nước hoặc gián tiếp qua việc chỉ đạo hoặc giao ngân hàng nhà nước giảm lãi suất tái cấp vốn cho ngân hàng thương mại giải ngân cho Vietnam Airlines vay.
KẾT LUẬN Những kết quả đạt được
Bài nghiên cứu đã so sánh thực trạng hãng hàng không Vietnam Airlines trước và trong dịch để đánh giá tác động của Covid-19 đến tình hình kinh doanh của hãng. Bên cạnh đó, nhóm nghiên cứu cũng đưa những nhận xét, đánh giá về các chính sách của Chính phủ Việt Nam nhằm giúp hãng khắc phục những khó khăn do đại dịch gây ra. Dựa trên những số liệu thực tế, nhóm đưa ra dự báo tình hình phục hồi kinh doanh của Vietnam Airlines trong thời gian tới và một số những kiến nghị, giải pháp, chính sách cho Chính phủ nhằm mục tiêu khôi phục trạng thái kinh doanh khả quan trước đó của hãng này.
Hạn chế của bài nghiên cứu
Do thời gian nghiên cứu còn hạn chế, bài nghiên cứu chưa đi sâu để phân tích tác động của đại dịch trong từng giai đoạn mà Vietnam Airlines gặp phải. Thêm vào đó, nhóm mới chỉ sử dụng phương pháp nghiên cứu định tính và thu thập số liệu mà chưa có các khảo sát cụ thể. Những đề xuất mang tính khái quát, chỉ xây dựng những dự báo, kiến nghị dựa trên những chính sách đã thực hiện của Chính phủ. Vậy nên, những đề xuất trên thiếu thực tiễn và mang nặng tính lý thuyết.
Hướng đi mới của đề tài
Trong điều kiện thời gian dài hơn, nhóm sẽ đi sâu vào nghiên cứu cụ thể những chính sách của các nước và từ đó tìm ra được những giải pháp ưu việt hơn cho Chính phủ. Ngồi ra, nhóm cũng sẽ nghiên cứu thêm về các phương án tái cấu trúc, chính sách của chính Vietnam Airlines để có thể vượt qua khó khăn.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
Tài liệu Tiếng Việt:
1. Chính phủ (2020), Nghị quyết số 84/NQ-CP, Chính phủ Việt Nam http://vanban.bhxhtphcm.gov.vn/bitstream/
BHXHTPHCM_123456789/1877/1/84_NQ-CP_29052020_1-signed.pdf
2. Cơng Trung (2020), Hỗ trợ ngành hàng không, hành khách phải được
hưởng lợi, báo Tuổi trẻ. Có tại: https://tuoitre.vn/ho-tro-nganh-hang-khong-hanh-
khach-phai-duoc-huong-loi-20200814090052433.htm? fbclid=IwAR12Y6NEvxO2oH5fhP-
eUSDHOkiHgbfWw4LpXiHN8tPYNxL2KbV6B5_uMlw
3. Huy Lê (2020), Vietnam Airlines cần ít nhất 5 năm để bù lại các
khoản lỗ vì Covid-19, tạp chí tài chính. Có tại: http://tapchitaichinh.vn/tai-chinh-
kinh-doanh/vietnam-airlines-can-it-nhat-5-nam-de-bu-lai-cac-khoan-lo-vi-covid19- 321660.html
4. Lê Trần (2020), Phương cách nào giúp Vietnam Airlines qua cơn bĩ cực,
báo Saigon times. Có tại: https://tuoitre.vn/ho-tro-nganh-hang-khong-hanh-khach-phai- duoc-huong-loi-20200814090052433.htm?fbclid=IwAR12Y6NEvxO2oH5fhP-
eUSDHOkiHgbfWw4LpXiHN8tPYNxL2KbV6B5_uMlw
5. Nhật Quang -Lê Nam (2020), Ủy ban sát cánh cùng Vietnam Airlines vượt
“bão” đại dịch, Cổng thông tin điện tử uỷ ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp. Có tại:
http://cmsc.gov.vn/web/guest/xem-chi-tiet/-/asset_publisher/WqvULR6gmpvh/ Content/uy- ban-sat-canh-cung-vietnam-airlines-vuot-bao-ai-dich?1268115
6. Phạm Hồng Chương và cộng sự (2020), Tác động của đại dịch
Covid-19 đến nền kinh tế Việt Nam, Trường Đại học Kinh tế Quốc dân. Có tại:
http://ktpt.neu.edu.vn/Uploads/Bai%20bao/2020/So%20274/379210.pdf
7. Quang Đặng (2020), Dịch Covid-19 khiến Thế giới huỷ hơn 200.000
chuyến bay, Giá nhiên liệu bay xuống thấp kỉ lục, Tạp chí cơng thương. Có tại:
http://www.tapchicongthuong.vn/bai-viet/dich-covid-19-khien-the-gioi-huy- hon-200000-chuyen-bay-gia-nhien-lieu-bay-xuong-thap-ky-luc-69045.htm
8. Thanh Bình (2020), Ảnh hưởng Covid-19: Hàng khơng Việt có thể
mất gần 18 triệu khách năm 2020, báo giao thơng. Có tại:
https://www.baogiaothong.vn/anh-huong-covid-19-hang-khong-co-the-mat-gan-18- trieu-khach-trong-nam-2020-d454399.html
9. Thủ tướng Chính phủ (2020), Chỉ thị 11/CT-TTg 2020- giải pháp cấp
bách tháo gỡ khó khăn sản xuất kinh doanh ứng phó dịch Covid-19, thư viện pháp
luật. Có tại: https://thuvienphapluat.vn/van-ban/thuong-mai/Chi-thi-11-CT-TTg- 2020-giai-phap-cap-bach-thao-go-kho-khan-san-xuat-kinh-doanh-ung-pho-dich- Covid-19-436335.aspx
10. Tơ Hà (2020), Giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Vietnam Airlines, báo Nhân
dân điện tử. Có tại:
http://vanban.bhxhtphcm.gov.vn/bitstream/BHXHTPHCM_123456789/1877/1/84_NQ - CP_29052020_1-signed.pdf
11. Tổng công ty Hàng không Việt Nam (2019), Báo cáo tài chính hợp
nhất năm 2019, tổng công ty Hàng không Việt Nam. Có tại:
https://www.vietnamairlines.com/~/ media/FilesDownload/AboutUs/Investor- Relations/Bao-Cao-Tai-Chinh/2019/Bao-cao-tai-chinh-hop-nhat-2019.PDF
12. Tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam (2020), Báo cáo tài chính hợp nhất giữa
niên độ đã được soát xét năm 2020, tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam. Có tại:
https://www.vietnamairlines.com/~/media/FilesDownload/AboutUs/Investor-Relations/Bao- Cao-Tai-Chinh/2020/6-thang-2020-bao-cao-tai-chinh-hop-nhat.PDF
13. Tổng công ty Hàng không Việt Nam (2020), Báo cáo tài chính riêng lẻ 6
tháng đầu năm, tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam. Có tại:
https://www.vietnamairlines.com/~/media/FilesDownload/AboutUs/Investor- Relations/Bao-Cao-Tai-Chinh/2020/6-thang-2020-bao-cao-tai-chinh-me.PDF
Tài liệu Tiếng Anh
1. IATA (2020), Airline Debt to Balloon by 28% -Heavy New Debt Levels Will
Weigh Down Recovery, IATA. In: https://www.iata.org/en/pressroom/pr/2020-05-26-01/
2. Joseph Amankwah-Amoah (2020), Stepping up and stepping out of COVID-
19: New challenges for environmental sustainability policies in the global airline industry, Journal of Cleaner Production.In:
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0959652620330456
3. Marco Linz (2020), Scenarios for the aviation industry: A Delphi-based
analysis for 2025, Journal of Air Transpot Management. In:
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0969699720305160#bib54
4. Megarsa Abate, Government support to airlines in the aftermath of the
COVID-19 pandemic, Journal of Air Transpot Management. In:
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0969699720305147#sec4
5. Stefan Gossling (2020), Risks, resilience, and pathways to sustainable aviation:
A COVID-19 perspective, Journal of Air Transpot Management.
6. WHO (2020), Coronavirus disease (COVID-19). In:
https://www.who.int/emergencies/diseases/novel-coronavirus-2019/question-and- answers-hub/q-a-detail/coronavirus-disease-covid-19
7. World bank group (2020), Global economic prospects, The World Bank.In:
https://www.who.int/emergencies/diseases/novel-coronavirus-2019/question-and- answers-hub/q-a-detail/coronavirus-disease-covid-19