- Nhận xét: Nh vậy tổng số mẫu kiểm định là 158 mẫu, trong đó tất các 158 mẫu
I.4.1.Biện pháp làm giả mơ nhiễm mơi trờng khơng khí:
Các biện pháp làm giảm ô nhiễm môi trờng khơng khí mà cơng ty đang áp dụng: - Cơng ty đã áp dụng và triển khai luật môi trờng và các quy định của UBND thành phố Hải Dơng về việc bảo vệ môi trờng.
- Xây dựng và ban hành quy chế, quy định trong việc bảo vệ và giữ gìn mơi trờng. - Xây dựng nhà xởng cao, thống, có khả năng thơng gió tốt, đồng thời bố trí hệ thống quạt thơng gió và hệ thống quạt cơng nghiệp di động để đảm bảo khơng khí trong khu vực sản xuất đợc đối lu tốt, không gây ô nhiễm cục bộ trong khu vực sản xuất.
- Biện pháp giảm thiểu ô nhiễm ở công đoạn hàn là: Thay thế công nghệ hàn sử dụng đất đèn sang công nghệ hàn sử dụng bình gas, axetylen hố lỏng và cơng nghệ hàn bấm làm giảm các ảnh hởng độc hại đến môi trờng và ngời lao động.
- Hàng năm, Ban Y tế – vệ sinh mơi trờng phối hợp với các phịng chức năng mời các cơ chức năng Nhà nớc có thẩm quyền về kiểm tra, đo đạc định kỳ môi trờng làm việc, mơi trờng nớc, khơng khí,… trên cơ sở đó sẽ đề ra các biện pháp ngăn ngừa kịp thời những nguyên nhân làm mất vệ sinh môi trờng, đảm bảo một môi trờng trong lành cho ngời lao động, không gây ảnh hởng đến những khu vực dân c liền kề với công ty.
* Nhận xét:
Có thể nói, song song với việc đầu t cho sản xuất kinh doanh, việc giữ gìn và bảo vệ môi trờng đợc Ban lãnh đạo Công ty hết sức quan tâm và có sự đầu t thích đáng. Cơng ty coi công tác bảo vệ môi trờng là một bộ phận không thể tách rời trong nhiệm vụ sản xuất kinh doanh của công ty.
- Hàng năm trong kế hoạch tài chính của cơng ty đã giành riêng một nguồn kinh phí cần thiết cho cơng tác bảo vệ mơi trờng.
- ở những nơi làm việc có nhiều yếu tố nguy hiểm và độc hại tác động tới ngời lao động đều đợc công ty trang bị phơng tiện bảo vệ cá nhân va ngời lao động phải sử dụng đầy đủ các trang thiết bị BHLĐ đã đợc trang bị.
- Các xí nghiệp, phân xởng, tổ sản xuất cũng nh mỗi CBCNVC trong cơng ty ln giữ gìn nhà xởng thơng thống, sạch sẽ, gọn gàng đảm bảo vệ sinh môi trờng tại các khu vực sản xuất cũng nh các khu vực khác trong công ty.
- Hàng ngày, tổ vệ sinh tiến hành phun nớc làm giảm buị, tránh gây ô nhiễm môi tr- ờng khơng khí. Đây là một biện pháp hữu hiệu, Công ty cần phát huy hơn nữa nhằm hạn chế tối đa nguồn phát sinh.
- ở một số công đoạn phát sinh các yếu tố nguy hiểm và có hại nh cơng đoạn phun sơn, công đoạn làm sạch vỏ tàu, công ty đã có biện pháp làm giảm sự phát tán của nó ra mơi trờng xung quanh nh: Buồng sơn kín có hệ thống hút gió đạt tiêu chuẩn, hệ thống lọc và hút khí bằng màng khơ, màng ớt…, khí thải sau khi đợc làm sạch qua màng nớc sẽ theo ống khói thốt ra ngồi đảm bảo khơng phát tán bụi sơn ra môi trờng xung quanh; Đối với xởng phun cát làm sạch bề mặt tơn thì đợc qy kín, tránh đợc sự phát tán bụi đi xa.
Nhìn chung các biện pháp nhằm giảm thiểu ơ nhiễm mơi trờng khí mà Cơng ty đóng tầu và vận tải Hải Dơng đã áp dụng tơng đối tốt và có hiệu quả, tuy vậy vẫn cịn một số tồn tại cần khắc phục là:
- Hệ thống thơng gió của nhà xởng là những thiết bị đã cũ, vì vậy cần có cơng tác kiểm tra, bảo dỡng định kỳ.
- Bụi phát sinh từ công đoạn phun cát cha đợc xử lý triệt để, đặc biệt là việc phun cát tẩy rỉ đối với những con tầu cũ cần sữa chữa.
- Việc phun sơn chống rỉ cho những tầu sữa chữa đợc tiến hành ở ngoài trời (phân x- ởng triền đà), do vậy sẽ làm phát tán hơi khí độc ra mơi trờng xung quanh.
- Cơng tác đôn đốc, nhắc nhở công nhân thực hiện các quy định bảo vệ môi trờng cha đợc thờng xuyên, cha cụ thể đối với từng công nhân.
- Cha đề ra hình thức khen thởng hay kỷ luật để khuyến khích, động viên cơng nhân chấp hành tốt nội quy mà Công ty đề ra.
I.4.2.Quản lý và xử lý chất thải rắn:
I.4.2.1. Quản lý chất thải rắn:
Nhìn chung đối với hầu hết các doanh nghiệp hiện nay công tác quản lý chất thải rắn gặp nhiều khó khăn. Theo số liệu từ năm 2006 trở về trớc, mỗi năm công ty thải ra khoảng 200 tấn. Đây là một số lợng khơng nhiều, song chúng có chủng loại đa dạng, do vậy việc tìm ra một giải pháp tối u duy nhất cho lợng chất thải rắn của cơng ty là rất khó khăn. Chính vì thế để giải quyết lợng rác thải này thì phải chi phí một lợng rất lớn. Do vậy thay vì tiến hành xử lý chúng, công ty đã chú trọng trong việc giảm thiểu lợng chất thải làm ô nhiễm môi trờng ngay từ nguyên liệu đầu vào và từng bớc thay đổi
dâychuyền công nghệ. Tuy vậy không dù thế nào thì cũng khơng có một giải pháp tối u nào có thể giải quyết triệt để lợng chất thải rắn.
Chất thải rắn của cơng ty có ở hầu hết các phân xởng, tuỳ từng nguồn thải mà chúng có số lợng và độ độc khác nhau. Chính vì vậy việc đầu tiên mà cơng ty làm trong q trình quản lý chất thải rắn là thu gom và phân loại để từ đó có thể tận dụng tái chế hoặc bán cho thơng nhân, một phần cịn lại vận chuyển cho cơng ty mơi trờng đô thị xử lý.
Công ty đã cố gắng thực hiện việc phân loại chất thải rắn và vệ sinh thờng xuyên khu vực sản xuất, rác thải đợc thu gom vào nơi quy định, phế liệu sản xuất cũng đợc trung chuyển đến nơi quy định.
I.4.2.2. Xử lý :
H10: Sơ đồ nguyên tắc xử lý chất thải rắn (CTR).
Tổng lợng chất thải rắn của cơng ty gồm có khoảng 100 tấn/ năm, bao gồm phoi, đề xê sắt, xỉ than, mút xốp, gỗ dán, xỉ than, bao bì, nilon, cát xơng chứa mạt sắt, dẻ lau,….
Phơng án xử lý chất thải rắn nh sau:
- Tập trung toàn bộ hệ thống chất thải rắn về khu vực chứa chất thải, có các ơ riêng biệt cho từng loại chất thải rắn.
Tái chế
Chôn lấp Câc nguồn phát sinh
CTR Thu gom CTR (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Phân loại CTR
Chất thải rắn không độc Chất thải rắn nguy hại
Bãi rác chung Xử lý Xử lý Thiêu đốt Bãi rác chung ổn định đóng rắn Vận chuyển đi xử lý
- Với các loại chất thải rắn nh đề xê, tôn các loại,… sẽ đợc tập trung gọn vào một góc trong phân xởng để có thể tận dụng lại hoặc bán cho các đơn vị thu mua sắt vụn để tái chế.
- Với chất thải rắn là xỉ than, xỉ hàn, … công ty bán cho t nhân dùng để đóng gạch hoặc san lấp. Trong đó cát sơng là loại chất thải rắn có chứa mạt sắt, vụn sắt do vậy là loại chất rắn chứa kim loại nặng, nó là yếu tố nguy hiểm cho tài nguyên đất.
- Mút xốp, gỗ dán, các bao bì, … đợc dùng để đun nấu ở nhà bếp của công ty hoặc bán cho đơn vị thu mua phế liệu hoặc chuyển cho công ty môi trờng đô thị xử lý.
- Rác thải sinh hoạt đợc thu gom và quét dọn hàng ngày, loại rác này công ty đã ký kết với công ty môi trờng đô thị thành phố Hải Dơng thu gom và vận chuyển đến bãi rác thải quy định của thành phố.
Tuy nhiên biện pháp này nếu không đợc thực hiện một cách thờng xuyên, liên tục và nhịp nhàng giữa các loại chất thải rắn thì sẽ tác dụng tổng hợp gây ô nhiễm môi tr- ờng, gây những tác động xấu đến sức khoẻ cán bộ, công nhân viên đang làm việc trực tiếp tại công ty cũng nh một số hộ dân sống xung quanh địa bàn công ty.
I.4.2.3. Nhận xét về khu vực thu gom chất thải của cơng ty:
Cơng ty đóng tàu và vận tải Hải Dơng là một doanh nghiệp Nhà nớc, với chức năng chính là sản xuất, chế tạo các sản phẩm nh các loại tàu từ 500ĐW đến 3000ĐW, các loại sà lan LAS và sữa chữa các loại tàu cũ ….Trong q trình sản xuất, cơng ty đã sử dụng một số loại nguyên liệu nh sắt, thép, tôn, khung dầm, xốp, mút, gỗ, sơn dầu, cát sông,… và thải bỏ ra một số loại chất nh: đề xê, phoi sắt, xỉ than, mút xốp, bao bì, bả sơn, cát sơng chứa mạt sắt, rác thải sinh hoạt,… Lợng rác này tơng đối lớn nên nếu chúng khơng xử lý thờng xun thì sẽ để tồn đọng rất nhiều trong các phân xởng. Tình trạng này rất mất mỹ quan công nghiệp, đồng thời các đầu mẫu, cạnh sắc từ các miếng tôn, sắt, gỗ đợc cắt ra sẽ có nguy cơ gây tai nạn lao động. Vì vậy địi hỏi cơng ty phải có một nhà kho để chứa các loại chất thải rắn, phân loại chúng để riêng biệt, đặc biệt đối với các chất thải nguy hại để có thể có các biện pháp xử lý riêng để chúng không ảnh hởng tới nhau và không ảnh hởng tới sức khoẻ ngời lao động.
Hiện tại, cơng ty vẫn cha có sổ theo dõi, kiểm tra chất thải rắn, cha có ngời chịu trách nhiệm về quản lý toàn bộ khu vực thu gom chất thải rắn. Do đó dẫn đến tình trạng nhân viên làm việc thiếu nhiệt tình, thiếu ý thức trách nhiệm.
Cơng ty cũng cha xây dựng nên một tổ thu gom chất thải rắn và dọn vệ sinh mà hoạt động thu gom này chủ yếu do ngời công nhân làm sau ca làm việc. Do vậy hiệu quả thu gom cha cao.
Loại chất thải chứa các yếu tố nguy hiểm và có hại là kim loại nặng nh xỉ hàn, cát sông,… cha đợc thu gom và có biện pháp xử lý triệt để mà lại đem bán cho các gia đình hoặc cơ sở sản xuất có nhu cầu mua để san lấp hoặc dùng vào việc khác, gây ô nhiễm môi trờng.
Phần rác thải sinh hoạt đã đợc tập trung vào nơi qui định nhng đôi khi vẫn cha đợc vận chuyển và xử lý kịp thời gây ra mùi hơi thối, ngột ngạt, khó thở làm giảm sự hăng say, hứng thú làm việc của cơng nhân, thậm chí cịn ảnh hởng đến các hộ gia đình sống gần cơng ty, làm mất cảnh quan trong mơi trờng làm việc.
Khu thu gom chất thải chất thải cha đợc hợp lý, làm thu hẹp mặt bằng sản xuất, cản trở giao thông khiến thời gian vận chuyển hàng hố lâu, giảm nhịp độ sản xuất.
Nói tóm lại, khu vực quản lý chất thải rắn của cơng ty đóng tàu và vận tải Hải Dơng đợc trang bị khá đầy đủ về trang thiết bị, cơ sở vật chất,… nhng việc quản lý còn nhiều bất cập, cha triệt để, cha thực sự tận dụng và phát huy hết những điều kiện vốn có của mình. Đây là một vấn đề mà công ty nên đề cập để khắc phục nhằm đạt hiệu quả tốt hơn trong thời gian tới.
Chơng III. Đề xuất biện pháp quản lý chất thải rắn.
Bảo vệ môi trờng trong sản xuất cơng nghiệp nói chung và phịng chống ơ nhiễm mơi trờng cơng nghiệp do chất thải rắn nói riêng đợc coi là một vấn đề có tính thời sự; Nó đồng nghĩa với việc giảm thiểu chất thải rắn ngay tại nguồn phát sinh, tăng cờng tái sử dụng và tái chế, đây đợc coi là quốc sách và là chiến lợc phát triển để thực hiện mục tiêu phát triển bền vững của đất nớc trong giai đoạn CNH - HĐH. Để thực hiện thắng lợi mục tiêu đó thì phải xây dựng một hệ thống đồng bộ các yếu tố về chính sách, chế
độ, thể chế, các cơng nghệ và kỹ thuật nhằm thực hiện đồng thời các giải pháp về khoa học công nghệ, về tổ chức và quản lý, về kinh tế và xã hội, về văn hoá và giáo dục… Khi thực hiện thành công chiến lợc này sẽ làm giảm thiểu đợc chi phí đổ vỏ và tiêu huỷ rác thải, tiết kiệm đợc những ảnh hởng xấu do rác thải cơng nghiệp gây nên, góp phần giải quyết vấn đề môi trờng trong sản xuất.
Qua thời gian thực tập và tìm hiểu vấn đề mơi trờng tại cơng ty Đóng tàu và vận tải Hải Dơng cùng với việc nghiên cứu thực tế trong khu vực, tôi xin đề xuất một số giải
pháp nhằm nâng cao hiệu quả quản lý của công ty về chất thải rắn, đặc biệt là chất thải rắn nguy hại.
Cụ thể nh sau:
- Công ty cần xây dựng một phịng mơi trờng, trong đó ít nhất có một kỹ s mơi tr- ờng chun trách, quản lý các vấn đề môi trờng của Công ty bao gồm cả khí thải nớc thải và chất thải rắn.
Qua phân tích đặc điểm của quy trình cơng nghệ sản xuất và nhu cầu nguyên liệu sử dụng thì lợng nớc thải và khí thải của cơng ty là khơng đáng kẻ mà nguồn chất thải chủ yếu vẫn là chất thải rắn, trong đó bao gồm cả chất thảin guy hại. Vì vậy ở đồ án này tơi chỉ xin trình bày về vấn đề quản lý chất thải rắn của phịng mơi tr ờng mà cơng ty sẽ xây dựng trong thời gian tới.
III.1. Xây dựng quy định bảo vệ mơi trờng cho các phịng ban, cho từng phân xởng:
* Đối với phân xởng cơ khí – triền đà:
+ Tổ cơ khí:
- Xỉ lò rèn thu gom tập trung, đa vào bãi rác chung của cơng ty;
- Phoi tiện của q trình gia cơng cơ khí phải đợc thu dọn hàng ngày sau mỗi ca làm việc, sau đó chuyển xuống bãi rác.
- Sắt đề xê, phế thải của sắt hằng ngày thu gom vào sọt sắt và chuyển xuống bãi rác. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Các loại giẻ lau máy, lau sắt … sau khi dùng xong phải tập trung vào một chỗ, sau đó chuyển xuống bãi rác.
+ Tổ sơn:
- Khơng để các loại bột màu, hố chất, phụ gia rơi vãi ra nền phân xởng, đờng đi,… - Các thùng phi nguyên liệu dùng hết, vận chuyển xuống bãi rác.
- Các bã sơn thu gom tập trung, đổ xuống nơi quy định của bãi rác.
- Các loại giẻ lau máy, lau tay, lau hộp sau khi dùng xong thì phải thu gom gọn gàng và chuyển ra bãi rác.
+ Tổ gõ rỉ, sữa chữa đóng mới tàu:
- Những phế phẩm đợc tháo dỡ từ tàu cũ không sử dụng nữa thì phân loại và chuyển xuống bãi rác.
* Phân xởng vỏ:
- Các xỉ hàn đợc thu gom và vận chuyển xuống bãi rác. - Các mẫu que hàn thừa cũng đợc vận chuyể xuống bãi rác. - Sắt , đề xê thu gom và vận chuyển xuống bãi rác.
* Nhà ăn:
- Xỉ lò thu gom và đa xuống bãi rác.
- Rác thải sinh hoạt đợc để trong các thing rác và vận chuyển về nơi quy định của công ty, chỗ mà xe chở rác của công ty môi trờng đơ thị có thể dễ dàng vận chuyển lên xe chở đi xử lý. Lu ý là loại rác này cần phải vận chuyển đi sớm, thờng là ngày nào phải chuyển đi ngày đó để tránh bốc mùi hơi thối, khó chịu, gây ơ nhiễm mơi trờng.
* Phịng mơi trờng:
- Thờng xuyên kiểm tra, đôn đốc các phân xởng, tổ sản xuất thực hiện tốt các nội quy để bảo vệ môi trờng.
- Kiểm tra và xử lý lợng chất thải trớc khi lợng đổ thải vợt quá mức cho phép của bãi rác thải của công ty.
- Tuyên truyền, huấn luyện cách quản lý chất thải rắn, đặc biệt là chất thải rắn nguy hại, …
* Các phịng ban khác:
- Khơng vứt rác bừa bãi, thu gom rác vào nơi quy định.