III.1. Đánh giá
Trong đề tài này, nhóm thực hiện đ−a ra một số chỉ tiêu kỹ thuật quan trọng nhất để đánh giá chất l−ợng tấm băng băng tải, trong đó tập trung nghiêm cứu sâu vào 05 chỉ tiêu chính là thành phần vật liệu lớp phủ cao su, độ bền kéo và độ giãn dài, độ chịu mài mòn, độ cứng lớp phủ và khả năng chịu lão hóa nhiệt. Chúng tơi cho rằng đây chính là những chỉ tiêu quan trọng hàng đầu để đánh giá chất l−ợng của tấm băng băng tải, đã sử dụng các ph−ơng pháp thí nghiệm bám sát những chỉ tiêu kỹ thuật trên để đánh giá chất l−ợng.
Trong 04 loại tấm băng nhóm đề tài thực hiện thử nghiệm, các chỉ tiêu về độ chịu mài mòn, độ cứng và khả năng chịu nhiệt độ đều đạt yêu cầu. Riêng chỉ tiêu bền kéo và độ giãn dài ch−a đạt theo thông số kỹ thuật đ−ợc đ−a ra.
III.2. Các bảng số liệu, tiêu chuẩn đánh giá chất l−ợng
Trên cơ sở các ph−ơng pháp thí nghiệm đánh giá chất l−ợng, nhóm thực hiện đề tài đ−a ra một số tiêu chuẩn đánh giá chất l−ợng tấm băng băng tải mặt nhẵn cao su bố EP và bố NN:
1. Độ bền kéo đứt và độ gi∙n dài
Tùy thuộc vào chiều dầy lớp bố và số l−ợng lớp bố của tấm băng băng tải mà tấm băng sẽ có độ bền kéo đứt khác nhau. Tấm băng phải đảm bảo có độ bền kéo đứt lớn hơn độ bền kéo đứt danh nghĩa và độ giãn dài nhỏ hơn độ giãn dài danh nghĩa đ−ợc cho trong bảng thông số kỹ thuật.
Ph−ơng pháp xác định độ bền kéo đứt và độ giãn dài: thử kéo trên các thiết bị thử kéo có độ chính xác đến 1N.
64
Bẳng 3.1: Thông số kỹ thuật của tấm băng băng tải bố EP Độ bền kéo đứt (N/mm) Ký hiệu 2 lớp bố 3 lớp bố 4 lớp bố 5 lớp bố 6 lớp bố EP80 160 240 320 400 480 EP100 200 300 400 500 600 EP125 250 375 500 625 750 EP150 300 450 600 750 900 EP200 400 600 800 1000 1200 EP250 500 750 1000 1250 1500 EP300 600 900 1200 1500 1800 EP350 700 1050 1400 1750 2100 EP400 800 1200 1600 2000 2400 EP500 1000 1500 2000 2500 3000 Độ giãn dài: ≤ 4%.
Bẳng 3.2: Thông số kỹ thuật của tấm băng băng tải bố NN Độ bền kéo đứt (N/mm) Ký hiệu 2 lớp bố 3 lớp bố 4 lớp bố 5 lớp bố 6 lớp bố NN80 160 240 320 400 480 NN100 200 300 400 500 600 NN125 250 375 500 625 750 NN150 300 450 600 750 900 NN200 400 600 800 1000 1200 NN250 500 750 1000 1250 1500 NN300 600 900 1200 1500 1800 NN350 700 1050 1400 1750 2100 NN400 800 1200 1600 2000 2400 NN500 1000 1500 2000 2500 3000 Độ giãn dài: ≤ 5%.
2. Độ chịu mài mòn
Tùy thuộc vào vật liệu cần chuyên chở mà lớp bề mặt cao su tấm băng băng tải phải có độ chịu mài mịn thích hợp. Lớp cao su phải có tổn hao nhỏ để bảo vệ lớp bố chịu tải bên trong, đảm bảo tuổi thọ cho tấm băng.
Ph−ơng pháp xác định độ chịu mài mòn: thử trên các thiết bị thử mài mòn dạng trống quay.
Bẳng 3.3: Tổn hao và độ chịu mài mòn cho phép
Tấm băng Tổn hao khối l−ợng (mg) ≤ Tổn hao thể tích (mm3) ≤ Độ chịu mài mịn ≤ Bố EP 90 100 1 Bố NN 90 100 1 3. Độ cứng
Tùy thuộc vật liệu chở, đ−ờng kính của quả lơ mà lựa chọn tấm băng có độ cứng của lớp cao su. Lớp cao su phải có độ cứng tốt để đảm bảo tuổi thọ làm việc cho tấm băng. Tuy nhiên độ cứng không đ−ợc quá cao để tránh hiện t−ợng nứt bề mặt và giảm khả năng biến dạng dẻo của cao su do tấm băng th−ờng xuyên bị uốn cong khi đi qua các quả lô.
Ph−ơng pháp xác định độ cứng: đo độ cứng trên các thiết bị đo độ cứng Shore chuyên dụng có thang Shore A.
4. Khả năng chịu l∙o hóa nhiệt
Tấm băng bố EP và NN chịu đ−ợc nhiệt độ môi tr−ờng làm việc đến 70 oC mà vẫn giữ nguyên đ−ợc các tính chất nh− ở trạng thái ban đầu.
Tấm băng Nhiệt độ chịu lão hóa nhiệt (oC)
Bố EP ≤ 70
66
Ch−ơng IV: Kết luận và kiến nghị A. Kết luận A. Kết luận
Đề tài “Nghiên cứu xây dựng các chỉ tiêu để kiểm tra, đánh giá chất l−ợng tấm băng cho sản xuất băng tải” đã đ−a ra những đánh giá về chất
l−ợng trên một số chỉ tiêu kỹ thuật của một số loại tấm băng băng tải có trên thị tr−ờng. Đề tài có thể đem lại cái nhìn khái qt về các loại tấm băng và chất l−ợng của một số loại có trên thị tr−ờng, từ đó có cách lựa chọn, sử dụng có hiệu quả phù hợp nhất.
Đề tài đã đ−a ra một số chỉ tiêu thử nghiệm quan trọng nhất để kiểm tra, đánh giá chất l−ợng tấm băng băng tải.
B. Kiến nghị
Với thời gian còn hạn chế, trong nội dung của đề tài này, chúng tôi mới thực hiện khảo sát, thử nghiệm trên một số loại băng tải mặt nhẵn EP và NN có trên thị tr−ờng với 05 ph−ơng pháp thử nghiệm:
- Xác định thành phần hóa học;
- Thử nghiệm độ bền kéo và độ giãn dài; - Thử nghiệm mài mòn; (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Thử nghiệm độ cứng;
- Thử nghiệm khả năng chịu lão hóa nhiệt.
H−ớng nghiên cứu mở rộng: nhóm thực hiện đề tài mong muốn dựa trên năng lực sẵn có của Phịng thí nghiệm vật liệu tính năng kỹ thuật cao - Viện Cơ khí Năng l−ợng và Mỏ-TKV cũng nh− phối hợp với các đơn vị có các thiết bị hiện đại trong n−ớc, để đ−ợc thực hiện việc khảo sát trên nhiều loại tấm băng băng tải khác, với nhiều ph−ơng pháp thử nghiệm hơn nh−: liên kết giữa các lớp bố, liên kết giữa lớp bố với lớp phủ, xác định môđun đàn hồi, c−ờng độ chịu kéo lớp phủ, độ giãn dài lớp phủ, thử nghiệm khả năng chống cháy..., để từ đó đ−a ra đ−ợc những kết luận chính xác và tổng thể về chất l−ợng của các loại tấm băng.
Một lần nữa, nhóm đề tài xin chân thành cảm ơn Bộ Công Th−ơng, Tr−ờng Đại học Bách Khoa Hà Nội, Trung tâm Quatest 1 – Tổng cục Đo
l−ờng Chất l−ợng, cũng nh− các đơn vị, cá nhân đã phối hợp với chúng tôi để thực hiện đề tài này.
68
Tài liệu tham khảo
1./ Vật liệu học - Lê Công D−ỡng, nhà xuất bản Khoa học kỹ thuật - 2000. 2./ Acessories for Materials Testing – Instron Group – England.
3./ Kỹ thuật ma sát mài mòn - Nguyễn Anh Tuấn, Nguyễn Văn Thiêm, Nhà xuất bản khoa học kỹ thuật- 1990.
4./ ĐLVN 131 : 2004 H−ớng dẫn đánh giá và trình bầy độ khơng đảm bảo đo – Tổng cục Tiêu chuẩn Đo l−ờng Chất l−ợng Việt Nam.
5./ TCVN 5363 : 2006 (ISO 4649 : 2002) Cao su, l−u hoá hoặc nhiệt dẻo – Xác định độ chịu mài mòn sử dụng thiết bị trống quay hình trụ - Tổng cục Tiêu chuẩn Đo l−ờng Chất l−ợng Việt Nam.
6./ http://www.quando.com.vn, Các thông số kỹ thuật một số loại băng tải đ−ợc trích dẫn trong đề tài.
7./ Operating Instruction for Taber Models 5131 & 5151 Digital Abrasers with LED Readouts – Taber Industries – US.
8./ ASTM D2240 - Standard Test Method for Rubber Property—Durometer Hardness.