Nghĩa vụ của ng ời mua
- Nhận hàng và trả tiền hàng
- Làm thủ tục nhập khẩu hàng hoá
- Chịu mọi rủi ro khi hàng đã đ ợc giao tại biên giới
- Chịu chi phí dỡ hàng
- Thông báo cho ng ời bán về địa điểm và thời hạn giao hàng
C. L u ýư
• - DAF dựng cho mọi phương thức vận tải trong đú vận tải đường sắt là
chủ yếu
• - Trờn thực tế, việc giao hàng tại biờn giới ớt khi xảy ra trừ khi vỡ lớ do cần
thiết phải giữ hàng tại kho để làm thủ tục hải quan nhập khẩu hoặc vỡ mục đớch nào khỏc trong khi chờ xếp hàng lờn toa xe lửa hoặc một phương tiện vận tải khỏc để tiếp tục hành trỡnh. Địa điểm tại biờn giới được ghi trong HĐ chủ yếu đúng vai trũ điểm tớnh cước phớ đường sắt giữa cỏc bờn.
Thụng thường khụng thật sự cú hành động “đặt hàng húa dưới sự định đoạt của người mua” tại điểm này, lộ trỡnh của tàu hỏa thường kết thỳc tại một điểm trong nội địa nước nhập khẩu, người mua cú thể sử dụng tàu hỏa đú để chuyờn chở tiếp hàng húa vào nội địa bằng cỏch yờu cầu người bỏn giỳp mỡnh kớ HĐ vận chuyển tiếp theo, lấy được chứng từ vận tải đường sắt chở suốt.
Tuy nhiờn rủi ro và chi phớ vẫn được chuyển cho người mua từ khi người bỏn hoàn thành nghĩa vụ giao hàng trờn biờn giới.
• Nếu cỏc bờn khụng muốn quy định người bỏn phải chịu rủi ro trong quỏ
trỡnh vận chuyển tới biờn giới thỡ nờn sử dụng CIP hoặc CPT liờn hệ tới địa điểm trờn biờn giới thay cho DAF.
L u ý khi sử dụng DAF