Những thành tựu đạt đợc

Một phần của tài liệu Nâng cao khả năng tiêu thụ tại công ty cơ khí ôtô 3/2 (Trang 27)

V. Đánh giá tổng quát về công tác tiêu thụ sản phẩm của công ty cơ

1.Những thành tựu đạt đợc

Nhìn chung, trong thời gian 3 năm 2001-2003 Công ty đã đạt đợc những thành tựu đáng khích lệ về hoạt động kinh doanh xe ôtô. Điều đó thể hiện ở những nét khái quát nh sau:

Thị trờng tiêu thụ xe của Công ty cơ khí ôtô 3-2 ngày càng đợc mở rộng không chỉ theo chiều rộng mà cả chiều sâu. Số lợng xe tiêu thụ của Công ty từ 107 xe năm 2002 tăng lên 136 xe năm 2003.

Doanh thu tiêu thụ của Công ty không ngừng tăng lên qua các năm. Điiêù này chứng tỏ hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty ngày càng phát triển, lợng xe tiêu thụ ngày một nhiều, hoạt động của xởng dịch vụ luôn ổn định và phát triển.

Lợi nhuận tiêu thụ tăng từ 410 (Tr.đ) năm 2001 lên 1,6 (tỷ đồng) năm 2002 và đạt 3,2 tỷ đồng năm 2003.

Các chỉ tiêu doanh lợi tiêu thụ, số vòng quay tồn kho, số vòng quay vốn bình quân đều tăng qua các năm từ 2001- 2003. Năm 2002 và năm 2003 đều tăng mạnh so với năm 2001, số vòng quay tồn kho lần lợt là: 21,532 và 18,6568 trong khi chỉ tiêu này đạt 9 đã đợc coi là có hiệu quả về tiêu thụ và dự trữ.

Các hoạt động của Công ty trong lĩnh vực tiêu thụ sản phẩm cũng đạt đợc nhũng hiệu quả nhất định, góp phần đẩy nhanh tốc tiêu thụ xe của Công ty.

Bên cạnh những thành tựu đạt đợc đáng kể về hoạt động kinh doanh, Công ty đã phần nào giải quyết công ăn việc làm cho ngời lao động qua từng năm , mức thu nhập của cán bộ công nhân viên Công ty không ngừng đợc nâng cao, cụ thể:

Năm 2001: thu nhập bình quân đầu ngời đạt 1,4 triệu đồng. Năm 2002: con số này là 1,55 triệu đồng

Năm 2003 : đạt mức lơng bình quân 1,8 triệu đồng.

Nộp ngân sách Nhà Nớc cũng không ngừng tăng đạt: 2,5 tỷ đồng năm 2002 và 3,2 tỷ đồng năm 2003. Điều này cho thấy việc thực hiện nghĩa vụ đối với Nhà Nớc của Công ty rất nghiêm túc, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội.

Một phần của tài liệu Nâng cao khả năng tiêu thụ tại công ty cơ khí ôtô 3/2 (Trang 27)