CHƢƠNG 1 : NHỮNG VÂN ĐỀ CHUNG VỀ DỊCH VỤ CỦA CẢNG HÀNG HÓA
3 Đặc 1.1 điểm hoạt động của cảng hàng hóa
3.2 Biện pháp phát triển dịch vụ của công ty Cổ phần Tân Cảng 189 Hải Phòng
3.2.1. Hoàn thiện chiến lược phát triển dịch vụ của công ty
Hoạt động đầu tư phát triển cảng hàng hóa có đặc trưng đòi hỏi vốn lớn, thời gian thu hồi vốn lâu, chịu nhiều biến động kinh tế quốc tế, do đó nhất thiết phải xây dựng quy hoạch có tầm nhìn dài hạn. Trong khi đó, quy hoạch hệ thống cảng hàng hóa Việt Nam trong những năm gần đây chỉ gói gọn trong vịng 20 năm (năm 2009 phê duyệt Quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng hóa đến năm 2009 và định hướng đến 2020, và sắp tới đây chúng ta đang tiến hành xem xét ra quy hoạch đến năm 2025 và định hướng đến 2030). Do đó cơng ty cổ phần tân cảng 189 cần xây dựng một chiến lược phát triển phù hợp để đảm bảo tận dụng được tối đa các nguồn lực mình đang có.
Chiến lược của Công ty Cổ phần Tân Cảng 189 Hải Phòng cần xây dựng chiến lược phù hợp cho từng giai đoạn phát triển, có tính định hướng dài hạn với chiến lược cạnh tranh, luôn tạo ra sự khác biệt, hướng tới thị trường và khách hàng. Việc lập và quả lý chiến lược của Công ty Cổ phần Tân Cảng 189 Hải Phịng cân tn thủ theo đúng những trình tự về quản trị chiến lược, chiến lược lập ra cần đảm bảo sát với thực tế và phù hợ với thực lực của chính bản thân cơng ty. Cần đề ra được mục tiêu phát triển cụ thể và có giải pháp cụ thể để phát triển cho các loại dịch vụ và công ty đang cung cấp, cụ thể:
i. Dịch vụ Xếp dỡ container: cần phát huy hơn nữa những điểm mạnh của
dịch vụ này, mở rộng dịch vụ xếp dỡ không chỉ bó hẹp trong khu vực cảng Tân Cảng, cảng Cát Lái, ICD Tân Cảng - Nhơn Trạch mà phải mở rộng ra các các khác. Tận dụng tối đa công suất của 22 xe nâng và 02 cẩu KE vốn là ưu thế của Cơng ty Cổ phần Tân Cảng 189 Hải Phịng mà các cảng khác chưa có.
ii. Dịch vụ Khai thác cảng: đây là dịch vụ truyền thống và có thế mạnh của Cơng Ty mẹ nói chung và của Tân Cảng 189 Hải Phịng nói riêng. Do vậy, Công ty Cổ phần Tân Cảng 189 Hải Phòng cần xác định lấy ngành nghề khai thác cảng làm trụ cột để phát triển bền vững. Hiện nay, Tân Cảng Logistics đang quản lý và khai thác các cảng có vị trí chiến lược do đó cần phát huy và tận dụng tối đa các ưu thế cạnh tranh của cơng ty hiện có để khơng ngừng phát triển.
iii. Dịch vụ đóng rút: Cơng ty Cổ phần Tân Cảng 189 Hải Phòng cần phải mở rộng thêm diện tích bãi đóng rút để đáp ứng tối đa nhu cầu của khách hàng, tránh việc quá tải cho một bãi đóng rút. Chiến lược cho dịch vụ này là giữ vững thị phần và khách hàng hiện tại, mở rộng thêm khách hàng với các dịch vụ đóng rút mới trên nền tảng của cơ sở các máy móc mà Cơng ty đang khai thác: Ngồi hàng đóng rút truyền thống như Gạo, Phân bón, Xơ dừa, Muối thì Cơng ty cần có dịch vụ cho các loại hàng hóa khác đặc chủng mà các đơn vị khác khơng làm được như đóng rút cho xi măng, cáp thép nhập khẩu, các loại hàng hóa phục vụ cho ngành khai thác khoảng sản.
iv. Dịch vụ Kinh doanh khai thác Depot: Công ty Cổ phần Tân Cảng 189 Hải Phịng cần có chiến lược lâu dài cho dịch vụ Depot đó là phát huy mở rộng đối tượng khách hàng phục vụ, bên cạnh đó là nâng cao năng suất hiện tại, mở rộng dung lượng phục vụ lên khoảng 20.000 Teus để đảm bảo đáp ứng đủ nhu cầu đặc biệt là dịp quý 3 hàng năm khi nhu cầu nhập khẩu cũng như nhu cầu dịch vụ này tăng cao.
v. Dịch vụ vận tải biển nội địa: Cần mở rộng và liên kết với các công ty khác trong lĩnh vực khai thác vận tải nội địa. Bởi hiện tại do mới ra đời nên cơ sở vật chất phục vụ cho dịch vụ vận tải biển nội địa của Công ty Cổ phần Tân Cảng 189 Hải Phịng cịn khá hạn chế, đó là: số tàu co trọng tải lớn chuyên chở trên 100 Cont, các tàu có tải trọng trên 1000T của cơng ty cịn khiêm tốn chỉ có 2 tàu, do đó chưa thể đáp ứng được tối đa nhu cầu của khách hàng. Do đó, trong tương lai sau này quy mơ của dịch vụ này cần mở rộng va chú trọng đầu tư khai thác. Vì vậy mà cán bộ cơng nhân viên phải đồn kết, tích cực học tập, nghiên cứu, bổ sung những kiến thức, kinh nghiệm khai thác vận tải biển để đáp ứng tốt yêu cầu thực tế đặt ra, hoàn thành tốt nhiệm vụ mà Đảng ủy, Ban giám đốc Tổng cơng ty giao phó.
3.2.2. Hồn thiện các dịch vụ hiện có của Cơng ty
Nâng cao chất lượng cơng tác dự báo nhu cầu hàng hóa thơng qua các cảng hàng hóa quan trọng ở các vùng kinh tế trọng điểm. Chỉ khi tiến hành dự báo đúng nhu cầu hàng hóa, chúng ta mới có thể xây dựng được kế hoạch đầu tư hợp lí. Để từ đó có các dự báo chính xác về nhu cầu của từng loại dịch vụ của công ty cổ phần tân cảng 189.
Nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng là mục tiêu hướng tới của các cảng hàng hóa. Trong đó hai yếu tố chính cần được cải thiện đó là cơng tác quản lý điều hành và công tác giáo dục ý thức trách nhiệm của cán bộ công nhân viên với khách hàng. Để làm tốt việc này, các doanh nghiệp cảng cần phải thực hiện tốt những vấn đề sau: Đầu tư phương tiện hiện đại, bố trí phương tiện hợp lý nhằm đảm bảo công tác xếp dỡ đạt năng suất cao và chất lượng tốt, giải phóng tàu nhanh nhất; Tiếp tục hồn thiện quy trình xếp dỡ hàng hóa đảm bảo chất lượng hàng hóa, giảm thiểu mất mát hư hỏng; cải cách hành chính, thực hiện cơ chế một cửa trong việc làm thủ tục
cho tàu, phương tiện ra vào cảng; chú trọng đào tạo cán bộ, công nhân viên về phong cách thái độ phục vụ đối với khách hàng đến cảng giao dịch.
Đối với các dịch vụ mà Công ty Cổ phần Tân Cảng 189 Hải Phịng đang khai thác cần có những biện pháp hoàn thiện hơn nữa trong việc phục vụ nhu cầu ngày cang cao của khách hàng cả về chất lượng lẫn số lượng:
1) Dịch vụ Xếp dỡ container: Cần phải có sự phối hợp nhịp nhàng giữa bộ phận bốc xếp của cầu bờ và bộ phận vận tải nội bộ, tránh việc trồng chéo và khơng có sự kiểm sốt khi bốc xếp cont lên trên tàu và từ tàu xuống địa phận cảng. Tận dụng tối đa công suất của cầu bờ và cẩu KE vốn là ưu thế của Cơng ty Cổ phần Tân Cảng 189 Hải Phịng mà các cảng khác chưa có.
2) Dịch vụ Khai thác cảng: Hiện nay, Tân Cảng Logistics đang quản lý và khai thác các cảng có vị trí chiến lược do đó cần phát huy và tận dụng tối đa các ưu thế cạnh tranh của cơng ty hiện có để khơng ngừng phát triển. Kết hợp dịch vụ này với dịch vụ xếp dỡ container sao cho phối hợp nhịp nhàng ăn khớp, tránh hiện tượng hàng hóa container bị xếp trên cảng q lâu mà khơng được đóng lên các xe chuyên chở cho khách hàng. Phải có nhanh chóng giải quyết các thủ tục hải quan cho khách hàng trong việc tháo dỡ cont khi tàu cập cảng, việc hồn thiện các giấy tờ cơng văn với hải quan giúp cho khách hàng yên tầm và tiết kiệm thời gian của khách hàng nâng cao được độ tin cậy và uy tín của Cơng ty.
3) Dịch vụ đóng rút: Mở rộng và hồn thiện các loại hình phục vụ truyền thống, bằng cách nâng cao chất lượng dịch vụ: giảm thời gian đóng rút, đảm bảo an tồn cho hàng hóa đóng rút, khơng để móp méo hay biến dạng khi đóng rút hàng hóa. Bên cạnh đó Cơng ty Cổ phần Tân Cảng 189 Hải Phòng cần mở rộng kho lưu chuyên dụng phục vụ cho việc quá tải của hệ thống nâng đỡ và đóng rút Depot. Ngồi hàng đóng rút truyền thống như Gạo, Phân bón, Xơ dừa, Muối thì Cơng ty cần có dịch vụ cho các loại hàng hóa khác đặc chủng mà các đơn vị khác khơng làm được như đóng rút cho xi măng, cáp thép nhập khẩu, các loại hàng hóa phục vụ cho ngành khai thác khoảng sản.
4) Dịch vụ Kinh doanh khai thác Depot: Công ty Cổ phần Tân Cảng 189 Hải Phòng cần có chính sách ưu đãi đối với các khách hàng lâu năm đã sử dụng dịch vụ này của Cơng ty, có sự hỗ trợ đối với việc khách hàng phải chờ đợ trong việc giao nhận hàng hóa của dịch vụ Depot.
5) Dịch vụ vận tải biển nội địa: Công ty Cổ phần Tân Cảng 189 Hải Phịng cần có những chính sách vè giá ưu đãi đối với cách doanh nghiệp trong nước khi sử dụng dịch vụ này, cần có những dịch vụ đi kèm bổ trợ cho để hồn thiện gói dịch vụ cảng biển nội địa như: dịch vụ bốc xếp nhanh, dịch vụ hải quan nội địa, dịch vụ vận chuyển trọn gói tới tận kho của khách hàng, dịch vụ bảo đảm và bảo hiển đối với những hàng hóa đặc biệt.
3.2.3. Nghiên cứu phát triển các dịch vụ mới của công ty
Công ty cổ phần tân cảng 189 cần tính tốn tới điều kiện địa lí, lựa chọn địa điểm xây dựng cảng hợp lí đảm bảo cho luồng tàu đủ điều kiện tiếp nhận tàu bè cập cảng làm hàng, tránh tình trạng xây dựng cảng hàng hóa xong phải chờ mở đường, nạo vét luồng lạch mới có thể đưa vào sử dụng. Từ cơ sở đó đưa ra các dịch vụ mới đáp ứng đầy đủ nhu cầu của khách hàng. Như dịch vụ khai báo hải quan cho các đầu nhập hàng tại công ty cổ phần tân cảng 189, dịch vụ vận chuyển trọn gói tới tận kho hàng của khách hàng từ cảng của cơng ty.
Ngồi các dịch vụ hiện tại mà Công ty Cổ phần Tân Cảng 189 Hải Phòng đang cung cấp và khai thác Cơng ty cần có sự đầu tư nghiên cứu để phát triển các dịch vụ mới: như dịch vụ vận chuyển trọn gói tới tận kho khách hàng, dịch vụ thủ tục hải quan nội địa, cung cấp các dịch vụ về bảo hiển đường biển và bảo hiểm đường bộ. Mở rộng thêm các dịch vụ mới như dịch vụ cho thuê Cont và dịch vụ đầu kéo vận tải nội địa.
Đa dạng hố các hình thức dịch vụ hiện có, ngồi việc Nhà nước tiến hành đầu tư xây dựng cảng hàng hóa rồi giao cho doanh nghiệp Nhà nước quản lí thì nay có thể thực hiện mơ hình Nhà nước xây dựng kết cấu hạ tầng cảng rồi tiến hành cho các doanh nghiệp ngoài quốc doanh thuê để kinh doanh và khai thác các dịch vụ cảng hàng hóa, qua đó từng bước hình thành “Quỹ đầu tư phát triển và quản lý khai thác kết cấu hạ tầng cảng hàng hóa” để tái đầu tư phát triển cảng hàng hóa thơng qua cơ chế sử dụng kết cấu hạ tầng cảng hàng hóa phải trả phí. Cơng ty cổ phần tân cảng 189 cần chủ động phát triển thêm các dịch vụ khác để tranh việc đơn điệu trong các dịch vụ hiện có của mình.
3.2.4. Tăng cường hệ thống cung ứng dịch vụ của công ty
Quy hoạch cảng phải đặc biệt chú ý đến tính kết nối giữa cảng với mạng lưới đường sông, đường bộ và đường sắt nhằm tạo ra được dây chuyền vận tải thông suốt đưa hàng đến và rút hàng đi, tránh sự rối loạn và ách tắc cho các cảng đồng thời cũng phải tính tốn xây dựng vùng hậu phương rộng lớn cho cảng (vùng nguyên liệu hoặc các khu vực sản xuất hàng hóa) để đảm bảo cung ứng đều đặn và liên tục cho cảng hoạt động, tránh tình trạng trong một tuyến đường biển lại tiến hành xây dựng nhiều cảng trong khi chưa tính tốn kĩ lưỡng nguồn hàng có thể đảm bảo hoạt động cho từng cảng dẫn tới việc cạnh tranh gay gắt giữa các cảng trong cùng một khu vực để giành được khách hàng. Do đó mà việc tăng cường cung ứng các dịch vụ của công ty cổ phần tân cảng 189 là hết sức cần thiết.
Cần tăng cường tính minh bạch của quá trình thẩm định dự án và hiệu quả của các dịch vụ cảng hàng hóa tại cơng ty cổ phần tân cảng 189; Nâng cấp và hoàn thiện cơ sở hạ tầng phục vụ cho cảng gồm điện, nước, giao thông, thông tin liên lạc, phát triển cơ sở hạ tầng cho một ngành tài chính hiện đại.
Các yếu tố tăng cường hệ thống cung ứng dịch vụ của cơng ty cổ phần tân cảng 189 cần làm đó là
1. Khách hàng: Cần có những chính sách phụ vụ một cách chuyên nghiệp và thường xuyên quan tâm chăm sóc khách hàng của mình. Cần có những bảng giá về các loại dịch vụ của công ty cổ phần tân cảng 189, đảm bảo đều được gửi tới tay khách hàng. Có các hội nghị khách hàng nhằm tăng cường quan hệ khách hàng.
2. Cơ sở vật chất: Cần đảm bảo nâng cấp và sửa chữa các văn phòng đã xuống cấp và cũ nát.
• Các trang thiết bị cần thiết cho DV cần phải được bảo dưỡng và thay mới trong trường hợp đã hỏng khơng thể sửa chữa.
• Mơi trường vật chất: Các cảng biển nơi diễn ra hoạt động DV của công ty cổ phần tân cảng 189 cần phải thường xuyên dọn dẹp sạch sẽ, khơng để tình trạng các rác thải từ các cont rơi vãi khắp mặt cảng biển, các loại thùng chứa cần phải được xếp vào kho gọn gàng tránh hiện tượng thùng trứa đặt trên càng biển gây cản trở cho việc giao thông đi lại.
3. Nhân viên phục vụ: những nhân viên phục vụ gián tiếp và nhân viên trực tiếp cần phải có thái độ văn minh lịch sự trong giao tiếp qua điện thoại và giao tiếp trực tiếp với khách hàng. Bên cạnh đó các cán bộ quản lý cần thường xuyên theo dõi nhắc nhở các nhân viên có thái độ khơng đúng mực với khách hàng, đặc biệt là các công nhân bốc xêp hàng của công ty cổ phần tân cảng 189. Những nhân viên tiếp xúc trực tiếp phục vụ khách hàng chính là cầu nối giữa doanh nghiệp và khách hàng, họ thay mặt doanh nghiệp để làm cho khách hàng hài lịng, do đó cần phải được tập huấn thường xun để tránh gây mất lòng khách hàng.
4. Tổ chức nội bộ trong doanh nghiệp DV: Hệ thống này là vơ hình, tức là khơng nhìn thấy được, tuy nhiên có vai trị quan trọng trong việc cung cấp DV. Việc quản trị nhân sự, quản trị nguồn lực của cơng ty cổ phần tân cảng 189 cần có những chính sách và kế hoạch rõ ràng, tránh việc gây khó dễ cho các bộ phận khác nhau và sự khơng ăn khớp giữa các bộ phận phịng ban.
5. Các khách hàng khác:
Các khách hàng đang cùng nhau sử dụng DV có tác động qua lại với nhau, có những tác động tích cực, có những tác động tiêu cực. Do đó cần phải tăng cường và chú trọng đến các quan hệ:
• Quan hệ giữa khách hàng và nhân viên • Quan hệ giữa khách hàng và cơ sở vật chất • Quan hệ giữa khách hàng và khách hàng • Các quan hệ nội bộ bên trong doanh nghiệp
3.2.5. Nâng cao chất lượng dịch vụ của công ty
Để nâng cao chất lượng dịch vụ công ty cổ phần tân cảng 189 cần phải thực hiện:
- Đầu tư máy móc phương tiện trang thiết bị:
Đóng vai trị là cảng hàng hóa chủ lực của khu vực miền Bắc, Tân cảng 189 Hải Phòng hàng năm đều chi những khoản vốn lớn cho đầu tư nâng cấp máy móc thiết bị. Tuy nhiên, hiện nay vẫn còn nhiều loại phương tiện xếp dỡ mặc dù đã hết khấu hao nhưng vẫn được đưa vào sử dụng, do đó hiệu quả sản xuất khơng cao, thậm chí có thể gây nguy hiểm đến sự an tồn của nhân cơng làm việc trong cảng.
Chính vì vậy, trong thời gian tới, Cảng cần tiến hành nâng cấp chất lượng của các