Theo sơ đồ, nhiệm vụ của từng nhân viên kế toán như sau:
- Kế toán trưởng: là người đứng đầu bộ máy kế toán của DN, phụ trách chung các công việc của KTTC và KTQT, từ việc tổ chức xây dựng bộ máy kế toán, lưu chuyển chứng từ, vận dụng tài khoản, hệ thống báo cáo…nhằm cung thơng tin cho nhà quản trị.
- Kế tốn tài chính: chịu sự chỉ đạo của kế tốn trưởng thực hiện nhiệm vụ của kế tốn tài chính, bên cạnh đó phải phối hợp với bộ phận kế toán quản trị xây dựng chỉ tiêu, thu thập thông tin phục vụ cho kế toán quản trị.
- Kế toán quản trị: chịu sự chỉ đạo của kế tốn trưởng về chun mơn và chịu sự lãnh đạo của DN về yêu cầu thông tin. Kế tốn quản trị có chức năng thu thập và xử lý các thông tin để cung cấp cho nhà quản lý và hoạt động quản trị của DN.
Các nhân viên trong phịng kế tốn tham gia vào công việc phải chịu trách nhiệm cụ thể từng phần hành chun mơn của mình và phối hợp chặt chẽ với nhau nhằm cung cấp thông tin KTQT kịp thời để nhà quản lý đưa ra các quyết định phù hợp.
Ngoài ra cũng cần xác lập mối quan hệ giữa bộ phận kế tốn với các bộ phận có liên quan của DN trong việc thu nhận, xử lý, trình bày và cung cấp các thơng tin kinh tế, tài chính.
3.3 Kiến nghị
3.3.1 Đối với hội nghề nghiệp và các cơ quan chức năng
Hiện nay luật kế tốn và thơng tư hướng dẫn đều đề cập đến kế tốn quản trị nhưng cịn sơ sài, gây khó hiểu khi xây dựng và áp dụng mơ hình kế tốn quản trị. Vì vậy, cơ quan các ban ngành cần tạo môi trường pháp lý cho kế toán quản trị được áp dụng phổ biến hơn bằng cách đưa ra mơ hình tổ chức kế tốn quản trị mẫu áp dụng cho từng loại quy mô doanh nghiệp thông qua các buổi hội thảo dành cho các doanh nghiệp và có sự tư vấn của các chuyên gia có kinh nghiệp trong ngành…giúp cho doanh nghiệp có nền tảng pháp lý phục vụ cho cơng tác kế tốn quản trị ngày càng hiệu quả hơn. Đồng thời, nhà nước và các bộ ngành cần tạo điều kiện giúp đỡ cho các doanh nghiệp tiếp cận với kỹ thuật, mơ hình về kế tốn quản trị của các nước có nền kinh tế phát triển trên thế
với các trường đào tạo để cải tiến chương trình và phương pháp đào tạo chuyên nghành kế toán quản trị cho sinh viên theo hướng thực hành, tiếp cận với kiến thức thực tế.
Con đường phát triển của ngành logistics Việt Nam không chỉ là trách nhiệm của Hiệp hội VLA mà cịn có cả trách nhiệm của nhà nước, các ngành, hiệp hội có liên quan, các DN cung cấp dịch vụ logistics cũng như kể cả các DN khách hàng sử dụng dịch vụ logistics. Từ ngày 11.1.2014, thị trường logistics nước ta đã hoàn toàn mở cửa nên các nhà đầu tư nước ngồi được phép thành lập doanh nghiệp có 100% vốn đầu tư nước ngoài để kinh doanh, cung cấp các dịch vụ logistics như đại lý vận tải hàng hóa, hệ thống kho, bãi lưu giữ hàng hóa. Có thể thấy, các doanh nghiệp logistics trong nước nếu cứ phân tán nguồn lực tài chính thì sẽ khó cạnh tranh với các doanh nghiệp nước ngồi và khơng đáp ứng được nguồn vốn để đầu tư đầy đủ cho ngành nghề chính và phát triển doanh nghiệp của mình. Trong giai đoạn khó khăn hiện nay, các doanh nghiệp logistics trong nước, nhất là các doanh nghiệp quy mô nhỏ cần chủ động liên kết với các ngân hàng đưa ra gói kết hợp dịch vụ tài chính và logistics để cung cấp cho các cơng ty xuất nhập khẩu một dịch vụ trọn gói từ khâu thủ tục, vận chuyển đến cho vay thanh toán nhằm giảm thời gian và chi phí cho doanh nghiệp. Theo đó, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu sẽ thực hiện các khâu như làm thủ tục hải quan, vận tải, vay thanh tốn tiền ngay tại kho và chỉ thơng qua một đầu mối là ngân hàng hoặc đối tác của ngân hàng. Theo nghiên cứu, giải pháp logistics và tài chính khép kín sẽ giảm cho doanh nghiệp 5% chi phí logistics và khoảng 20% chi phí thanh tốn quốc tế, bởi thơng tin về hàng hóa tại kho của đối tác đã được các ngân hàng nắm rõ nên quy trình, thủ tục thẩm định sẽ đơn giản, nhanh gọn hơn. Bên cạnh đó, tính hấp dẫn của dịch vụ hoạt động kho, bãi, nhất là kho ngoại quan, đang ngày càng giảm sút trong mắt các nhà đầu tư nên các chính sách siết chặt hoạt động này cũng cần tính đến lợi ích của doanh nghiệp, đặc biệt là trong giai đoạn khó khăn chung của tồn nền kinh tế. Do đó, hiệp hội các doanh nghiệp logistics cần làm tốt vai trò hỗ trợ cho doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn trong q trình hoạt động, hồn thiện khung thể chế pháp lý logistics minh bạch, phù hợp xu thế phát triển logistics đương đại, tạo thuận lợi thương mại và thúc đẩy
phát triển ngành dịch vụ logistics Việt Nam; cải cách thủ tục hải quan, thực hiện một cửa quốc gia, điện tử hóa khai quan, ứng dụng thương mại điện tử…
Bên cạnh đó, nhà nước cần làm tốt khâu quy hoạch và xây dựng cơ sở hạ tầng như cảng biển, sân bay, hệ thống đường giao thông, kho bãi…để phục vụ cho việc phát triển ngành Logistics; xây dựng hành lang, khung pháp lý mở và chọn lọc để đảm bảo tính nhất qn, thơng thống và hợp lý trong các văn bản, quy định liên quan đến lĩnh vực logistics với mục đích tạo cơ sở cho một thị trường logistics minh bạch.
3.3.2 Đối với doanh nghiệp
- Đối với nhà quản trị doanh nghiệp: để tổ chức tốt cơng tác kế tốn quản trị phục vụ cho công tác quản lý điều hành của doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics đòi hỏi nhà quản trị phải có hiểu biết, nhận thức đúng về dịch vụ logistics, vai trị của thơng tin kế toán, các quyết định mà doanh nghiệp cần… phục vụ nhiệm vụ quản trị nội bộ doanh nghiệp, đồng thời nhà quản trị phải hiểu rõ lợi ích mà kế tốn quản trị mang lại để có kế hoạch chỉ đạo, tổ chức thực hiện một cách nghiêm túc, có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ phận có liên quan trong doanh nghiệp giúp thông tin thu được mang độ chính xác cao, đánh giá trách nhiệm các bộ phận có liên quan phù hợp.
- Đối với nguồn nhân lực kế toán quản trị: như đã đề cập khi doanh nghiệp tiếp cận với kỹ thuật, mơ hình về kế tốn quản trị của các nước có nền kinh tế phát triển trên thế giới thì tương ứng phải đào tạo nguồn nhân lực có chất lượng cao để có thể nhanh chóng tiếp cận mơ hình và tổ chức thực hiện. Phải xác định rõ quan hệ của kế tốn tài chính và kế tốn quản trị, nhiệm vụ của mỗi kế tốn nói riêng, tránh chồng chéo công việc chuyên môn, nếu doanh nghiệp chưa đủ điều kiện về nhân lực, tài chính, kỹ thuật có thể bố trí cán bộ kế tốn kiêm nhiệm, cịn nếu đủ điều kiện nên bố trí bộ phận chuyên trách kế toán quản trị. Đồng thời, đi kèm theo đó là nhân viên đang hoạt động trong lĩnh vực logistics thì phải có những hiểu biết nhất định về ngành nghề mà mình đang kinh doanh để có thể tổ chức hoạt động một cách có nề nếp, thực hiện đúng quy trình, vận dụng kiến thức đã có sẵn vào những tình huống có thể xảy ra trong thực tế. Bên cạnh kiến thức về ngành nghề đã có sẵn địi cán bộ nhân viên thường xun bồi dưỡng nâng cao kiến thức của các bộ mơn có liên quan như phân tích kinh tế,
tài chính, tin học, quản trị kinh doanh…và để nguồn nhân lực ngày càng có chất lượng cao địi hỏi hàng năm doanh nghiệp phải trích một phần từ các quỹ của doanh nghiệp để đưa cán bộ đi nâng cao trình độ chun mơn, cập nhật kiến thức chuyên ngành, tham gia các hội thảo để học tập kinh nghiệm của các doanh nghiệp trong ngành cũng như các doanh nghiệp của các nước trên thế giới.
- Phương tiện kỹ thuật để ứng dụng kế toán quản trị: khi phải giải quyết khối lượng công việc lớn và địi hỏi thơng tin mang lại phải kịp thời địi hỏi doanh nghiệp phải sử dụng cơng nghệ thông tin để hỗ trợ, do đó doanh nghiệp phải nhanh chóng ứng dụng cơng nghệ hiện đại với sự hỗ trợ của phần mềm kế tốn. Hiện nay thơng tin về lịch trình vận tải, lịch trình tàu…vẫn chưa sự kết nối giữa các doanh nghiệp để tiết kiệm chi phí vận chuyển, đa phần các doanh nghiệp hiện vẫn đang gánh chịu chi phí ln cả hai chiều vận chuyển vì khơng có chỉ có thơng tin chiều đi, chưa có thơng tin chiều về.
Ngồi ra để giúp nhà quản trị ra quyết định thì bộ phận kế tốn quản trị phải có mối liên hệ chặt chẽ với các phịng ban khác trong tồn doanh nghiệp để thu nhận và truyền đạt thông tin một cách khoa học, kịp thời. Doanh nghiệp cũng cần xem xét sử dụng một phần mềm chung cho nhiều phịng ban khác nhau để tránh sự trùng lặp cơng việc và truy xuất dữ liệu.
3.3.3 Đối với cơ quan đào tạo nguồn nhân lực
- Trường học và các trung tâm dạy nghề là nơi cung cấp nguồn nhân lực cho xã hội. Do đó, địi hỏi khi xây dựng chương trình giảng dạy cần có sự tư vấn của các chuyên gia trong ngành có uy tín, có kinh nghiệm để nội dung dạy người học đi vào các tình huống thực tế. Hiện nay chương trình giảng dạy chưa phù hợp, đa phần chỉ áp dụng cho các doanh nghiệp có quy mơ lớn, có đầy đủ thơng tin để có thể thực hiện kế tốn quản trị theo quy trình. Đặc biệt, với vai trị là tổ chức nghề nghiệp thì các ban ngành cũng như hội nghề nghiệp nên hỗ trợ nhiệt tình cho các doanh nghiệp cũng như các nơi đào tạo ngành nghề cả về kiến thức cũng như kỹ năng để có thể tổ chức mơ hình kế tốn quản trị cho các doanh nghiệp theo từng quy mô kinh doanh. Sự can thiệp quá sâu của các cơ quan thanh tra, kiểm tra, giám sát…làm cho các doanh nghiệp nặng về trách nhiệm
dẫn đến chỉ quan tâm đến báo cáo của kế tốn tài chính, chưa thực sự quan tâm đến mặt tích cực của quản trị nội bộ trong doanh nghiệp.
- Sự phát triển của thị trường dịch vụ kế toán: hơn hai mươi năm mở cửa hội nhập đã tạo cho các doanh nghiệp Việt Nam những cơ hội to lớn để phát triển, mở rộng quy mô, tiếp thu công nghệ mới nhưng đồng thời cũng phải đối mặt với rất nhiều thách thức đặc biệt là áp lực cạnh tranh. Nền kinh tế thị trường càng phát triển, hội nhập kinh tế càng mở rộng thì áp lực cạnh tranh càng gay gắt, rủi ro tài chính càng lớn. Trong điều kiện như vậy, một sai lầm trong quyết định của nhà quản trị có thể sẽ dẫn đến sụp đổ, một trong những sai lầm nghiêm trọng của nhà quản trị là đánh giá sai tình hình tài chính được phản ánh qua những con số kế toán. Như vậy, một yêu cầu đặt ra là phải giảm thiểu rủi ro có thể xuất hiện từ những con số biết nói này. Đây là điều kiện quan trọng cho sự xuất hiện của các loại hình dịch vụ nói chung và dịch vụ kế tốn nói riêng trong nền kinh tế thị trường.
KẾT LUẬN CHƯƠNG 3
Thông qua việc khảo sát thực trạng tổ chức kế tốn quản trị phục vụ cho cơng tác quản lý điều hành của các DN logistics tại Tp. HCM ở chương 2, từ đó đưa ra định hướng, yêu cầu, giải pháp để tổ chức kế toán quản trị phục vụ cho công tác quản lý điều hành của các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics.
Tổ chức KTQT không phải là yêu cầu bắt buộc đối với mọi DN mà tùy thuộc vào quy mô, đặc điểm, yêu cầu quản lý, nguồn nhân lực cũng như trang thiết bị hỗ trợ cho cơng tác quản trị. Do đó, luận văn cũng thiết lập kênh thông tin rõ ràng và phù hợp với điều kiện doanh nghiệp, dựa vào thực tế hoạt động thì DN cần đưa ra những quyết định nào? Những quyết định đó căn cứ vào thơng tin gì? Ngồi ra, đề tài cũng xây dựng quy trình để vận dụng kế tốn quản trị phục vụ cho công tác quản lý điều hành của doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics.
Ngồi ra đề tài cịn đưa ra các kiến nghị đối với hội nghề nghiệp và các cơ quan chức năng, doanh nghiệp và cơ quan đào tạo nguồn nhân lực để hỗ trợ DN thực hiện KTQT ngày càng tốt hơn trong lĩnh vực logistics nói chung và các DN khác nói riêng.
Nền kinh tế thị trường đang phát triển và đi kèm với nó là sự canh tranh gay gắt do đó địi hỏi DN muốn tồn tại phải không ngừng nâng cao năng lực của chính mình, đồng thời nhà quản trị phải đưa ra những quyết định quản lý một cách chính xác, nhanh chóng và phù hợp với thực tế. Do vậy, cần phải có cơng cụ quản lý hiệu quả, KTQT là một trong những công cụ quan trọng đáp ứng được yêu cầu này, KTQT cho biết cụ thể thực trạng tài chính của DN để phục vụ cơng tác nội bộ và ra quyết định quản trị.
Sự cạnh tranh của các lĩnh vực truyền thống như chất lượng hàng hóa, giá cả hàng hóa ngày càng được thu hẹp, lúc này các DN sẽ chuyển sang cạnh tranh về quản lý hàng tồn kho, tốc độ giao hàng, hợp lý hóa q trình lưu chuyển ngun vật liệu và bán thành phẩm…trong cả hệ thống của DN, đó là cơ hội cho ngành logistics ngày càng phát triển mạnh mẽ. Ứng dụng KTQT trong lĩnh vực logistics là quá trình dự báo nhu cầu và huy động các nguồn lực như vốn, vật tư, thiết bị, công nghệ thông tin…để thỏa mãn nhanh nhất yêu cầu về sản phẩm, dịch vụ khách hàng với chi phí tốt nhất, cung cấp giải pháp tối ưu, tin cậy, đảm bảo chuỗi cung ứng hiệu quả, nâng cao tính cạnh tranh hàng hóa, dịch vụ của Việt Nam. Việc tổ chức hệ thống KTQT tại DN phải bắt đầu từ việc thu thập thông tin, xây dựng hệ thống chứng từ, tổ chức tài khoản kế toán, sổ sách, báo cáo làm cơ sở để phân tích, đánh giá và ra quyết định điều hành hoạt động sản xuất kinh doanh của DN.
Trong đề tài nghiên cứu tôi đã đề cập đến sự cần thiết phải vận dụng KTQT, nội dung tổ chức công tác KTQT trong các DN logistics hiện nay, đồng thời đưa ra một số giải pháp để tổ chức KTQT phục vụ cho công tác quản lý điều hành của các DN logistics tại Tp.HCM. Hiện Việt Nam đang trong quá trình đàm phán Hiệp định TPP, cơ hội và tiềm năng rất lớn đang mở ra cho nền kinh tế nói chung và từng ngành nói riêng trong đó có ngành logistics.
Tiếng Việt
1. Đặng Đình Đào & Vũ Thị Minh Loan, 2012. Logistics – những vấn đề lý luận và thực tiễn của Việt Nam, nhà xuất bản trường đại học kinh tế quốc dân
2. Đoàn Thị Hồng Vân, 2010. Logisitics những vấn đề cơ bản, nhà xuất bản lao động xã hội.
3. Đoàn Thị Hồng Vân & Phạm Mỹ Lệ, 2013. Phát triển logistics – những vấn đề lý
luận và thực tiễn. Tạp chí phát triển & hội nhập, số 8.
4. Khoa Kế toán – Kiểm toán – Đại học Kinh tế Tp. HCM, 2011. Kế toán quản trị,
nhà xuất bản lao động.
5. Nguyễn Thành Kim Dung, 2013. Tổ chức cơng tác kế tốn quản trị tại các doanh
nghiệp vận tải thủy nội địa logistics trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh. Luận án
thạc sĩ. Đại học kinh tế thành phố Hồ Chí Minh.
6. Nguyễn Thị Ngọc Lan, 2012. Tổ chức kế tốn quản trị chi phí vận tải hàng hóa trong các cơng ty vận tải đường bộ Việt Nam. Luận án tiến sĩ. Trường Đại học kinh