Tính tốn thiết kế trục

Một phần của tài liệu ĐỀ TÀI ĐỀ SỐ 20: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI (Trang 31 - 48)

2.1 Xác định sơ bộ đường kính trục:

Đường kính trục sơ bộ được xác định theo công thức (10.9):

d ≥√3 Tdc (0,2[τ]) Do đó đường kính sơ bộ các trục: d13 √ 63500 (0,2.15)=27,66mm d23 √143140 (0,2.20)=32,95mm

d33

√1700500

(0,2.30) =65,68mm

Mà trục động cơ có đường kính 38 mm

Nên đường kính trục I tối thiểu phải bằng (0,8…1,2).38 = 30,4…45,6 mm Ta chọn đường kính sơ bộ trục I là 40 mm

trục II là 35 mm trục III là 70 mm

2.2 Thiết kế trục

o Đối với trục I:

Chiều rộng ổ lăn có thể được xác định theo bảng 10.2:

bo=25mm ứng với d = 40 mm Chiều dài mayo bánh răng trụ:

lm=27,75mm

Chiều dài mayo nửa nối trục đàn hồi:

lmnt=(1,42,5)d=(1,42,5).40=56100mmTa chọn lmnt=56mm Ta chọn lmnt=56mm k1=15mm k2=15mm k3=14mm hn=20mm

Do đó ta tính được các chiều dài:

l13=0,5(lm+bo)+k1+k2=0,5(27,75+25)+15+15=56,5mml11=2l13=2.56,5=113mm l11=2l13=2.56,5=113mm

Sơ đồ lực tác dụng lên trục

Ta có Fr1=702,71N Ft1=1930,68N

Fa1=458,17N Frnt=282,22N

Phân tích lực:Ma1=Fa1.d21=458,17.0,065782 =15,07Nm

∑❑❑ MAx=Ma1+Fr1.0,0565−RCy.0,113=0

→RCy=484,72N

∑❑❑ Fy=−Fr1+RCy+RAy=0

→RAy=218N

Theo phương Ox:

Phân tích lực:

∑❑❑ MAy=Ft1.0,0565−RCx.0,113+Frnt.0,0745=0

→RCx=1151,4N

∑❑❑ Fy=−Ft1+RCx+RAx+Frnt=0

Đường kính tại các tiết diện:

Với d2 = 40mm, ta có [σ]=56,5MPa (theo bảng 10.5)

+Xét tại B:

Momen uốn tổng tại B:

MB=√❑

Momen tương đương tại B:

MtdB=√❑ Đường kính trục tại B: dB=√3 MtdB (0,1[σ])= 3 √ 89480 (0,1.56,5)=25,11mm

Do tiết diện này lắp bánh răng nên ta chọn dB=35mm

+Xét tại A:

Momen uốn tổng tại A:

MA=√❑

Momen tương đương tại A:

MtdA=√❑ Đường kính trục tại A: dA=√3 MtdA (0,1[σ])= 3 √ 58530 (0,1.56,5)=21,8mm

Do tiết diện này lắp ổ lăn nên ta chọn dA=30mm

+Xét tại C:

Momen uốn tổng tại C:

MC=√❑

Momen tương đương tại C:

MtdC=√❑

o Đối với trục II:

Chiều rộng ổ lăn có thể được xác định theo bảng 10.2:

bo=21mm ứng với d = 35 mm Chiều dài mayo bánh răng trụ:

lm=(1,21,5)d=(1,21,5).35=4252,5mm

Ta chọn lm=45mm

Chiều dài phần cắt ren trục vít đã đề cập ở trên:

b1=150mm k1=10mm

k2=5mmk3=15mm k3=15mm hn=20mm

Do đó ta tính được các chiều dài:

l11=(0,91)daM2=(0,9…1)340=306…340mm

Ta chọn l11=320mm l13=l11

2=3202 =160mm

Sơ đồ lực tác dụng lên trục:

Ta có Ft2=1832,54N , Ft3=2628,23N Fr2=667N ,Fr3=3903,5N Fa2=434,88N ,Fa3=10628,13N

Theo phương Oy: Ta có Ma2=Fa2.d2 2 =434,88. 0,156222 =33,97Nm Ma3=Fa3.d21tv=10628,13. 0,12 =531,4Nm ∑❑❑ MBx=−Ma2+Ma3−Fr2.0,068+Fr3.0,16−RDy.0,32=0 →RDy=3364,48N ∑❑❑ Fy=Fr2−RBy+Fr3−RDy=0 →RBy=1206N

Ta có: ∑❑❑ MBy=Ft2.0,068+Ft3.0,16−RDx.0,32=0

→RDx=1703,53N

∑❑❑ Fx=Ft2+RBx−Ft3+RDx=0

→RBx=−907,84N

Sơ đồ momen uốn và xoắn: Đường kính tại các tiết diện:

Với d2 = 35mm, ta có [σ]=59,75MPa (theo bảng 10.5)

+Xét tại A:

Momen uốn tổng tại A:

MA=√❑

Momen tương đương tại A:

MtdA=√❑ Đường kính trục tại A: dA=√3 MtdA (0,1[σ])= 3 √ 128533 (0,1.59,75)=27,81mm

Do tiết diện này lắp bánh răng nên ta chọn dB=30mm

Momen uốn tổng tại B:

MB=√❑

Momen tương đương tại B:

MtdB=√❑

Đường kính trục tại B:

dB=√3 MtdB

(0,1[σ])=√3 205690

(0,1.59,75)=32,53mm

Do tiết diện này lắp ổ lăn nên ta chọn dB=35mm

+Xét tại C:

Momen uốn tổng tại C:

MC=√❑

Momen tương đương tại C:

MtdC=√❑

Đường kính trục tại C:

dC=√3 MtdC

(0,1[σ])=√3 615980

(0,1.59,75)=46,89mm

Do tiết diện này lắp trục vít nên ta chọn dC=50mm

+ Xét tại D

Momen uốn tổng tại D:

MD=√❑

Momen tương đương tại D:

MtdD=√❑

Do đó ta chọn dD=dB=35mm

o Đối với trục III:

Chiều rộng ổ lăn có thể được xác định theo bảng 10.2:

bo=35mm ứng với d = 70 mm Chiều dài mayo bánh vít:

lm=(1,21,8)d=(1,21,8).70=84…126mm

Ta chọn lm=100mm

Chiều dài mayo đĩa xích:

lmdx=(1,2…1,5)d=(1,2…1,5).70=84105mmTa chọn lmdx=100mm Ta chọn lmdx=100mm k1=10mm k2=15mm k3=10mm hn=20mm

Do đó ta tính được các chiều dài:

l22=0,5(lm+bo)+k1+k2=0,5(100+35)+10+15=92,5mm l21=2l22=2.92,5=185mm

lc23=0,5(l¿¿mdx+b0)+k3+hn=0,5(100+35)+10+20=97,5mm¿

Sơ đồ lực tác dụng lên trục:

Ta có Ft4=10628,13N Fr5=16822,17N Fr4=3903,5Fa4=2628,23N

Theo phương Oy: Ma4=Fa4.dbv 2 =2628,23.0,322 =420,52Nm ∑❑❑ MAx=Ma1−Fr4.0,0925+RCy.0,185=0 →RCy=−321,33N ∑❑❑ Fy=−Fr4+RCy+RAy=0 →RAy=4224,83N

Theo phương Ox:

→RCx=31002N

∑❑❑ Fx=Ft4−RCx+Fr5−RAx=0

→RAx=−3551,83N

Đường kính tại các tiết diện:

Với d2 = 70mm, ta có [σ]=49,2MPa (theo bảng 10.5)

+Xét tại B:

Momen uốn tổng tại B:

MB=√❑

Momen tương đương tại B:

MtdB=√❑ Đường kính trục tại B: dB=√3 MtdB (0,1[σ])= 3 √ 1558530 (0,1.49,2)=68,17mm

Do tiết diện này lắp bánh vít nên ta chọn dB=70mm

+Xét tại A:

Momen uốn tổng tại A:

MA=√❑

Momen tương đương tại A:

MtdA=√❑

Do đó tiết diện này lắp ổ lăn nên ta chọn dA=dB−5=65mm

+Xét tại C:

Momen uốn tổng tại C:

MC=√❑

Momen tương đương tại C:

MtdC=√❑ Đường kính trục tại C: dC=√3 MtdC (0,1[σ])= 3 √2204290 (0,1.49,2)=76,82mm

Do tiết diện này lắp ổ lăn nên ta chọn dC=80mm

Momen uốn tổng tại D:

MD=√❑

Momen tương đương tại D:

MtdD=√❑

Đường kính trục tại D:

dD=√3 MtdD

(0,1[σ])=√3 1472680

(0,1.49,2)=66,89mm

Do tiết diện này lắp đĩa xích nên ta chọn dC=70mm

Một phần của tài liệu ĐỀ TÀI ĐỀ SỐ 20: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI (Trang 31 - 48)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(84 trang)