Hệ thống đèn lùù̀i

- Kiểể̉m tra điện áp của dây đã phùù̀ hợp với nguồn điện hay chưa

4.5 Hệ thống đèn lùù̀i

43

Vấn đề thường xuyên xảy ra nhất với đèn lùi là bóng đèn bị cháy. Khi đó, lái xe cần thay thế bóng. Nhưng sau khi thay thế bóng mà vẫn khơng thấy sáng, rất có thể nguyên nhân là do bộ cảm biến của đèn bị hỏng.

Kiểể̉m tra và thay thế:

Kiểm tra đèn báo lùi: Có một cách kiểm tra đèn lùi nhưng khơng có bất kỳ sự trợ giúp nào khác. Trong trường hợp đó, lái xe nên khởi động xe đứng yên, để hộp số ở chế độ lùi và giữ phanh tay. Hãy chắc chắn rằng phanh tay đang hoạt động trong khi lái xe bước ra ngoài và quan sát đèn lùi. Nếu đèn có tín hiệu sáng, chứng tỏ chúng vẫn còn hoạt động rất tốt.

Thay thế đèn báo lùi: Chọn nơi uy tín, tay nghề cao mà thay.

4.6 Hệ thống đèn xi nhan.

1. Một trong số các đèn xi-nhan không hoạt động.

- Đây là lỗi hay xảy ra ở hệ thống chiếu sáng, và bạn có thể tham khảo các bước dưới đây để khắc phục sự cố này:

+ Đầu tiên, bạn cần kiểm tra bóng đèn. Để kiểm tra, bạn cần tháo bỏ thấu kính bao bọc bên ngồi đèn và tiếp cận bóng đèn.

+ Bóng đèn thường có dây tóc vì vậy bạn cần kiểm tra xem dây tóc có bị đứt hay cháy khơng. Nếu có, hãy thay thế bóng đèn mới có cùng cơng suất.

+ Kiểm tra giắc cắm bóng đèn xem có bị ăn mịn hay rỉ sét không. 2. Đèn hazard bị hư nhưng đèn xi-nhan vẫn hoạt động.

- Đèn hazard hay đèn báo nguy thường được mắc chung một mạch điện với đèn xi- nhan. Nếu đèn xi-nhan hoạt động bình thường mà đèn báo nguy khơng nháy thì có thể là do cục chớp đã bị hư hỏng. Tuy nhiên, bạn cũng cần kiểm tra cả cầu chì.

44

+ Kiểm tra kết nối giữa cơng tắc đèn xi-nhan với cục chớp. Có thể mạch điện bị hở hoặc dây dẫn bị đứt.

3. Đèn xi-nhan chớp quá nhanh hoặc quá chậm.

- Lỗi này thường xảy ra do:

+ Thay thế sai cục chớp xi-nhan hoặc thay sai loại bóng đèn xi-nhan. + Một trong những bóng đèn xi-nhan bị cháy.

- Ngồi ra, các ngun nhân khác cũng có thể khiến tần số nháy của đèn xi-nhan bị sai:

+ Thiếu mass hoặc nguồn cấp cho bóng đèn. + Cơng tắc đèn xi-nhan bị lỏng.

+ Nếu đèn nháy nhanh hơn bình thường thì có thể là do máy phát đang sạc cho ắc quy quá nhiều.

+ Nếu đèn nháy chậm hơn bình thường, có thể máy phát khơng sạc đủ cho bình ắc-quy. 4.7 Hệ thống đèn cảnh báo nguy hiểể̉m

- Cảm biến đo gió hư hỏng

+ Đây là một trong những nguyên nhân thường gặp khiến động cơ ôtô phát sáng. Vì hệ thống cảm biến đo gió được bố trí ngay sau bầu lọc gió có tác dụng đo lưu lượng gió trong buồng đốt, từ đó ECU sẽ tính lượng gió cần thiết để làm tối ưu hiệu suất của động cơ.

+ Nếu như cảm biến bị các hiện tượng như đứt dây, lỏng giắc, bị bẩn... sẽ khiến cảm biến hoạt động không hiệu quả. Kết quả là động cơ hoạt động kém hơn vì tỷ lệ gió và nhiên liệu đưa vào không chuẩn xác.

- Cảm biến oxy không hoạt động

45

+ Cảm biến oxy có chức năng đo lượng oxy dư thốt ra ngồi, từ đó điều chỉnh lượng nhiên liệu bơm vào. Nếu như cảm biến oxy hoạt động khơng đúng có thể làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu lên 30%.

+ Có 2 ngun nhân chính khiến cảm biến hoạt động khơng chính xác là đường dây dẫn bị đứt và bị chập chờn hoặc do chính cảm biến ơ-xy khơng hoạt động, từ đó dẫn đến việc đèn cảnh báo phát sáng.

- Bộ lọc khí thải hư hỏng

+ Nguyên nhân đầu tiên là do động cơ bị ăn dầu. Nguyên nhân thứ hai là do đánh lửa sai. Cả hai điều này đều dẫn đến hiện tượng có muội trong khói xe và đèn cảnh báo sẽ phát sáng. + Nếu để hiện tượng này kéo dài, chúng sẽ bám trong ống xả, lâu dần gây hư hại cho hệ thống xả khí thải của xe.

4.8 Hệ thống đèn xem bản đồHƯ HỎNG HỆ THỐNG ĐÈN PHA HƯ HỎNG HỆ THỐNG ĐÈN PHA

Triệu Chứng : Tất cả các đèn pha không sáng. Nguyên nhân :

Công tắc chế độ đèn pha Dây điện hoặc giắc nối

46

Triệu chứng : Chỉ có một đèn pha (chiếu gần) sáng Nguyên nhân :

Bóng đèn Cầu chì

Dây điện hoặc giắc nối

Triệu chứng : Chỉ có một đèn pha (chiếu xa) sáng. Nguyên nhân :

Bóng đèn Cầu chì

Dây điện hoặc giắc nối

47

Triệu chứng : Các đèn pha (chiếu xa) không sáng. Nguyên nhân :

Công tắc chế độ đèn pha Dây điện hoặc giắc nối

Triệu chứng : Các đèn pha chiếu gần không sáng. Nguyên nhân :

Công tắc chế độ đèn pha Dây điện hoặc giắc nối

Triệu chứng : Nháy pha khơng sáng. (Các đèn pha và đèn Hi-beam bình thường) Nguyên nhân :

Công tắc chế độ đèn pha Dây điện hoặc giắc nối

HƯ HỎNG HỆ THỐNG ĐÈN HẬU

Triệu chứng : Đèn hậu khơng sáng (Đèn pha bình thường) Nguyên nhân:

Cầu chì TAIL

Cơng tắc chế độ đèn pha Dây điện hoặc giắc nối ECU Chính Thân Xe

48

Triệu chứng : Các đèn báo khoảng cách phía trước khơng sáng Ngun nhân :

Bóng đèn

Dây điện hoặc giắc nối ECU Chính Thân Xe

Triệu chứng : Các đèn hậu khơng sáng Ngun nhân :

Bóng đèn

Dây điện hoặc giắc nối ECU Chính Thân Xe

49

Triệu chứng : Đèn soi biển số khơng sáng. Ngun nhân :

Bóng đèn

Dây điện hoặc giắc nối ECU Chính Thân Xe

HƯ HỎNG HỆ THỐNG ĐÈN SƯƠNG MÙ

Triệu chứng : Các đèn sương mù phía trước khơng sáng khi cơng tắc điều khiển đèn ở vị trí

TAIL hay HEAD. (Đèn pha sáng bình thường)

Nguyên nhân :

Cầu chì FR FOG, PANEL 1 Rơle đèn sương mù trước Công tắc chế độ đèn pha Dây điện hoặc giắc nối

Chỉ có một đèn sương mù sáng. Bóng đèn

Dây điện hoặc giắc nối

50

HƯ HỎNG HỆ THỐNG ĐÈN LÙI

Triệu chứng : Đèn lùi không sáng Nguyên nhân :

Cầu chì GAUGE

Cơng tắc vị trí trung gian/đỗ xe (Cho hộp số tự động) Cơng tắc đèn lùi (Model xe có hộp số thường)

51

Dây điện hoặc giắc nối

Chỉ có một đèn lùi sáng. Bóng đèn Dây điện hoặc giắc nối

HƯ HỎNG HỆ THỐNG ĐÈN PHANH

Triệu Chứng : Khơng có đèn phanh nào sáng Nguyên nhân :

Cầu chì STOP Cơng tắc đèn phanh Dây điện hoặc giắc nối

Triệu chứng Chỉ có một đèn phanh khơng sáng Nguyên nhân

Bóng đèn

Dây điện hoặc giắc nối

Đèn phanh lắp cao khơng sáng. Bóng đèn Dây điện hoặc giắc nối

52

HƯ HỎNG HỆ THỐNG ĐÈN XI NHAN

Triệu Chứng : Khơng có đèn xi nhan nào sáng Nguyên nhân :

Hư hỏng cầu chì GAUGE, HAZ Bộ tạo nháy đèn xi nhan

Công tắc chế độ đèn pha Dây điện hoặc giắc nối ECU Chính Thân Xe

Triệu chứng : Đèn xi nhan trước (trái hoặc phải) khơng nháy Ngun nhân :

53

Bóng đèn

Dây điện hoặc giắc nối ECU Chính Thân Xe Bộ tạo nháy đèn xi nhan

Triệu chứng : Đèn xi nhan bên (trái hoặc phải) không nháy. Nguyên nhân :

Bóng đèn

54

Dây điện hoặc giắc nối ECU Chính Thân Xe Bộ tạo nháy đèn xi nhan

Đèn xi nhan sau (trái hoặc phải) khơng sáng. Bóng đèn Dây điện hoặc giắc nối

ECU Chính Thân Xe

HƯ HỎNG HỆ THỐNG ĐÈN CẢNH BÁO NGUY HIỂM

Triệu Chứng : Đèn cảnh báo nguy hiểm không sáng. (Đèn xi nhan hoạt động bình thường) Ngun nhân :

Cầu chì HAZ

Cơng tắc cảnh báo nguy hiểm Dây điện hoặc giắc nối

ECU Chính Thân Xe Bộ tạo nháy đèn xi nhan

HƯ HỎNG HỆ THỐNG ĐÈN XEM BẢN ĐỒ

Triệu Chứng : Đèn xem bản đồ khơng sáng Ngun nhân :

55

Cầu chì DOME

Cụm đèn xem bản đồ Dây điện hoặc giắc nối

HƯ HỎNG HỆ THỐNG ĐÈN TRẦN

Triệu Chứng : Cụm đèn trần khơng sáng Ngun nhân :

Cầu chì DOME Cụm đèn trần Dây điện hoặc giắc nối

HƯ HỎNG HỆ THỐNG ĐÈN CHIẾU SÁNG KHI VÀO XE

Triệu Chứng : Hệ thống chiếu sáng khi vào xe hoạt động bất thường Nguyên nhân :

Cầu chì DOME Mạch cơng tắc cửa xe

56

Mạch vị trí khố cửa Cụm đèn trần Dây điện hoặc giắc nối ECU Chính Thân Xe

HƯ HỎNG ĐÈN SOI BIỂN SỐ

Triệu Chứng : Đèn bị nhấp nháy, Đèn bị mờ do nước đọng lại Nguyên nhân :

Kết nối hoặc dây bị lỏng Đèn soi biển số bị nứt vỡ

57