P HM THU TRANG
VÀ 14 NGÔI SAO CHI_N CÔNG
Máy bay MiGT21 có sM ựăng ký: BTQđ T 5800/K1T4324 là m t hiEn vat T m t biku tư:ng chiKn thVng c-a Qutn chúng Không quân ViEt Nam Anh hùng. Chj trong năm 1967, chắn phi công c-a Trung ựồn khơng qn Sao đr ựã thay nhau lái chiKc máy bay này, chiKn ự u, bVn rơi 14 máy bay c-a MẼ. Sáu trong sM chắn ựIng chắ ựã ựư:c tuyên dương Anh hùng l8c lư:ng vũ trang nhân dân.
wWw.VietLion.Com Ờ Nh ng k v!t kháng chi$n Ờ T!p 1
Trung ựoàn 921 thu c Sư ựồn 371 là trung ựồn khơng qn tiêm kắch ựtu tiên c-a Không quân nhân dân ViEt Nam, thành lap ngày 3 tháng 2 năm 1964. Mbi ra ựei ựư:c 1 năm, l8c lư:ng phi cơng chiKn ự u cịn mrng, trình ự bay cịn h0n chK, máy bay cịn ắt nhưng Trung ựồn ựã xu t kắch ựánh thVng tran ựtu vang d i, làm trhn sx mEnh lgch s] mà Trung ương đ ng, Bác HI và nhân dân giao phó ỘMs mnt tran trên khơng thVng l:iỢ.
Trong cu c chiKn ự u chMng chiKn tranh phá ho0i c-a không quân và h i quân MẼ trên mimn BVc, l8c lư:ng khơng qn tiêm kắch ViEt Nam cịn r t non tr{, ựã lap chiKn công v{ vang, bVn rơi 320 máy bay MẼ gIm 19 kiku lo0i, kk c Ộsiêu pháo ựài bay BT52Ợ T thtn tư:ng c-a khơng l8c Hoa Kỳ. Tiêu biku cho lịng dũng c m, ý chắ tiKn công, tinh thtn quyKt chiKn, quyKt thVng, trắ thông minh c-a nh[ng phi công ViEt Nam là chiKn công c-a nh[ng chiKn sĩ lái chiKc máy bay mang sM hiEu 4324. ChiKc máy bay ựã c t cánh chiKn ự u 69 ltn, bay hơn 800 gie, gnp ựgch 22 ltn, n_ súng 16 ltn, bVn 25 qu tên l]a, h0 14 chiKc máy bay MẼ gIm 4 lo0i khác nhau: 9 chiKc FT105; 3 chiKc FT4, 1 chiKc AT4, 1 chiKc RFT101.
đk có thk bVn rơi ựư:c máy bay MẼ, Trung ựồn tap trung luyEn tap cho phi cơng thutn th^c các khoa m^c chiKn ự u trên khơng trong ự i hình biên ự i 2 chiKc honc 4 chiKc. Năm 1966, ựK quMc MẼ tiKp t^c n c thang mbi trong cu c chiKn tranh phá ho0i mimn BVc. Chúng ựã dùng m t l8c lư:ng lbn không quân ựánh phá Th- ựô Hà N i, thành phM C ng H i Phòng. Nh[ng tháng ựtu năm 1967, ựgch thay ự_i th- ựo0n ựánh phá. Chúng thưeng dùng ự i hình lbn tăng cưeng tiêm kắch b o vE cưeng kắch. B Tư lEnh Phịng khơng T Khơng qn quyKt ựgnh hu n luyEn MiGT21, dùng l8c lư:ng nhr ựánh vào ự i hình lbn c-a chúng blng chiKn thuat thhc sâu, chia cVt. Trung ựoàn 921 khỚn trương t_ chxc cho MiGT21 hu n luyEn theo phương án tác chiKn mbi. Máy bay mang sM hiEu 4324 cùng nh[ng Ộch- nhânỢ c-a mình bưbc vào m t cu c chiKn ự u mbi ựty gay go, th] thách.
Ngày 30 tháng 4 năm 1966, nhan tắn hiEu có máy bay ựgch t| ss chj huy sơ tán dưbi rnng tre bên sơng Cà LI, Trung ựồn trưsng Tran M0nh báo cáo B Tư lEnh Qutn chúng cho MiGT21 lên ựánh. đư:c c p trên ựIng ý, Trung ựoàn lEnh cho biên ự i Nguy`n Nghc đ , Nguy`n Văn CM các cánh. Hai chiKn sĩ ựã bVn rơi 2 máy bay và trs vm an tồn. Ngay sau ựó 8 chiKc FT105 khác lap txc ựKn ném bom khu v8c Thanh Sơn T Phú Thh. Nhan th y ựây là thei cơ ựánh r t tMt, vào lúc 16 gie 29 phút, Trung ựoàn quyKt ựgnh cho biên ự i MiGT21 thx hai lên ựánh. Lê Trhng Huyên lái chiKc máy bay mang sM hiEu 4324 c t cánh. Tran ựánh di`n ra trong ựúng 1 phút. Thư:ng úy Lê Trhng Huyên ựã bình tĩnh, dũng c m bVn rơi 1 chiKc FT105 trên btu tre tjnh BVc Thái. Thư:ng úy Vũ Nghc đjnh cũng bVn rơi 1 chiKc FT105 khác. đgch ho ng hI tháo ch0y tán lo0n. Biên ự i trs vm sân bay, h0 cánh an tồn. Ngơi sao ựr ựâu iên ựư:c in trên máy bay 4324 t| ngày ựó.
Trong tháng 5 lgch s], ựk lap thành tắch m|ng thh Bác HI kắnh yêu, các tay lái liên tiKp lap công, bVn rơi 19 máy bay MẼ các lo0i. Trong chiKn cơng ựó có phtn ựóng góp c-a máy bay 4324. Ngày 4 tháng 5 năm 1967, m t ngôi sao ựr ựã ựư:c in thêm bsi chiKn công c-a đ0i úy Ph0m Thanh Ngăn, bVn rơi 1 chiKc FT105 mEnh danh là ỘThtn s mỢ trên btu trei Tam đ o và ngày hôm sau (5T5T 1967), ngôi sao thx ba ghi công c-a Trung tá Nguy`n Nghc đ , bVn rơi 1 máy bay FT4 mEnh danh là ỘCon maỢ trên btu trei tjnh BVc Thái. Ngày 5 tháng 6 năm 1967, trên btu trei tjnh Tuyên Quang, Trung úy Nguy`n Văn Lý h0 thêm m t máy bay thtn s m n[a. Ngôi sao ựr thx năm ựư:c in ngày 5 tháng 7 năm 1967 bsi chiKn công c-a Nguy`n Văn Huyên bVn rơi máy bay AT4 trên btu trei tjnh H i Dương.
wWw.VietLion.Com Ờ Nh ng k v!t kháng chi$n Ờ T!p 1
Nh[ng ngày t| cuMi tháng 8 ựKn ựtu tháng 10 năm 1967 là nh[ng ngày chiKn thVng r8c rỚ c-a máy bay MiGT21. Trong ựó ngày 10 tháng 9 trên btu trei M c Châu T Sơn La, Anh hùng Nguy`n HIng Nhg lái máy bay 4324 bVn rơi m t RFT101, nhưng tháng 11 là tháng các ngôi sao ựr th] b y, tám, chắn, mưei bay vm như hoa mùa xuân ph- ựr r8c chiKc máy bay 4324. Chj trong ngày 7 tháng 11 năm 1967 vbi hai ltn xu t kắch, Nguy`n HIng Nhg, đnng Nghc Ng8 ltn lư:t dùng máy bay 4324 bVn rơi m t chiKc FT4, m t F10T5 trên btu trei Hà BVc và Yên Bái. Ngôi sao thx 9 là chiKn công c-a Ph0m Thanh Ngân h0 c^c m t ỘThtn s mỢ vào ngày 18 tháng 11 năm 1967 trên vùng trei Phú Thh. Ngôi sao thx 10 dành cho chiKn công c-a Nguy`n Văn CMc, diEt m t FT105 trên btu trei H0 Hòa, Phú Thh ngày 20 tháng 11 năm 1967.
Nh[ng ngày cuMi năm 1967, ựgch vẶn tiKp t^c ựánh vào Th- ựô Hà N i T trái tim thân yêu c-a T_ quMc. Lịng các chiKn sĩ lái nóng như l]a ựMt trưbc c nh máy bay MẼ d i bom tàn phá nh[ng phM phưeng c-a Th- ựô. QuyKt tâm c-a các anh ph i bVn rơi nhimu máy bay MẼ ngày thêm nóng bóng. T| các sân bay bg ựgch tàn phá suMt ngày ựêm, ựư:c b ự i và nhân dân huy ự ng hàng ch^c v0n ngày công ựk s]a ch[a, máy bay 4324 l0i tiKp t^c c t cánh và lap công. Ngày 12 tháng 12 năm 1967, Nguy`n Văn CMc mang vm ngôi sao ựr thx 11 vbi chiKn công bVn rơi m t FT105 trên vùng rei Hà BVc. Nhưng ngày 17 tháng 12 mbi là ngày chiKn thVng oanh liEt c-a máy bay 4324. Trong khi c n phá ự i hình 32 chiKc F0T105 và FT4 trên ựưeng ựánh vào Hà N i, biên ự i Vũ Nghc đjnh và Nguy`n đăng Kắnh ựã bVn rơi 2 chiKc FT105. C hai chiKc ựmu do Vũ Nghc đjnh s] d^ng máy bay 4324 bVn rơi. Hai ngày sau, sáng 19 tháng 12 ựã di`n ra m t tran ựánh hiEp ựIng c-a biên ự 4 chiKc MiGT17 (Trung ựoàn 923) và biên ự i 2 chiKc MiGT21 (Trung ựoàn 921) trên vùng trei Tam đ o, bVn rơi 4 máy bay ựgch c n phá m t ự:t ựánh vào Hà N i c-a không quân MẼ. Máy bay 4324 dưbi s8 ựiku khikn c-a đ0i úy Nguy`n đăng Kắnh ựã h0 m t chiKc FT4, mang vm ngôi sao chiKn cơng thx 14.
đáng lẰ máy bay cịn ựư:c bay thêm 400 gie n[a (1.200 gie là hKt gie bay theo quy ựgnh vm kẼ thuat) nhưng ựk gìn gi[ m t vat chxng tiêu biku cho chiKn công lbn lao c-a không quân ta, ph^c v^ công tác tuyên truymn giáo d^c truymn thMng, chiKc máy bay mang sM hiEu 4324 ựã ựư:c ựưa vm nơi c t gi u an toàn, trs thành m t hiEn vat lgch s]. Nhân dgp kẸ niEm 30 năm ngày thành lap Quân ự i nhân dân ViEt Nam, Trung ựoàn 921 ựã vinh d8 ựư:c ựưa chiKc máy bay thân thương c-a mình vm trưng bày t0i ViEn B o tàng Quân ự i,.
đêm ngày 4 tháng 12 năm 1974, chiKc máy bay 4324 sau khi ựư:c tháo cánh ựã lnng lẰ Ộtrưen mìnhỢ trên nh[ng phM phưeng Hà N i ựang ngon gi c, ựư:c lVp ựnt an toàn t0i B o tàng, ựau ng0o ngh` trên ttm cao, dưbi chân là hàng ựMng xác máy bay ựK quMc MẼ và th8c dân Pháp ựã bg quân dân ta bVn rơi và phá h-y.
Ngày 20 tháng 12 năm 1974, m t chiKc máy cịn ngun vỤn, mang trên mình 14 ngơi sao chiKn cơng ựã xu t hiEn ltn ựtu tiên trưbc con mVt c-a khách nưbc ngồi. Khách tham quan thắch thú ựhc dịng chú thắch: ỘChi'c máy bay do 9 phi công Vi t Nam thay nhau lái, trong ựó có 6 ngưDi ựư,c
tuyên dương Anh hùng (Ph m Thanh Ngân, Nguysn HFng NhN, Nguysn Văn C=c, Vũ NgPc đanh, Nguysn NgPc đ , đIng NgPc Ng*) ựã b9n rơi 14 máy bay M@ trong năm 1967Ợ.
wWw.VietLion.Com Ờ Nh ng k v!t kháng chi$n Ờ T!p 1
ỘVUA CHI_N TRƯsNGỢ
ỘPháo t* hành 175mm c$a M@, ta thu ựư,c C Tân Lâm x Qu ng TrN năm 1972Ợ là dòng chú thắch
ngVn ghn c-a m t m t khỚu pháo lbn trưng bày t0i ViEn B o tàng Quân ự i.
Pháo t8 hành 175mm là m t trong nh[ng lo0i pháo hiEu ự0i nh t c-a MẼ ựưa vào mimn Nam và ựã trang bg cho quân ng^y Sài Gòn t| tháng 10 năm 1965. Pháo binh ng^y muMn di`u võ giương oai nên ph- thêm hàng ch[ sơn trVng lên nòng pháo ỘVua chi'n trưDng x SKm sétỢ.
ỘVua chiKn trưengỢ nòng dài 11,28m, ttm bVn xa 32km, tMc ự bVn 1,5phát/phút, cỚ ự0n 175mm, mỚi qu ự0n nnng 68kg, có thk bVn ự0n thơng thưeng honc ự0n h0t nhân. Kắp pháo th- là 5 ngưei. Pháo ựư:c ựnt trên xe bánh xắch có kh năng vư:t dMc, vư:t hào, vư:t tưeng, tMc ự di chuykn là 54km/h, bán kắnh ho0t ự ng là 100km, kắch thưbc xe là (dài: 11,2m x R3,1m x H2,7m), trhng lư:ng hành quân gIm c ự0n là 26,68 t n. Khi tác chiKn, pháo t8 n0p ự0n, khi hành quân có thk tháo rei gi[a pháo và xe ựk di chuykn blng máy bay. Vbi tắnh năng kẼ thuat ựã nêu trên thì pháo t8 hành 175mm ựư:c mEnh danh là ỘVua chiKn trưengỢ cũng phtn nào có lý.
T0i Trg T Thiên, trong nh[ng năm 1970T1972, ỘVua chiKn trưengỢ ựư:c quân ng^y bM trắ s đông Hà, đơng Lâm, Bình đimn, Phú Bài, ựikm cao 241 (Tân Lâm).
11 gie 30 phút ngày 30 tháng 3 năm 1972, quân ta ựIng lo0t n_ súng tiKn công ms màn chiKn dgch Qu ng Trg. Trong thK bao vây uy hiKp chung c-a toàn mnt tran, toàn b l8c lư:ng ựgch s căn cx 241
wWw.VietLion.Com Ờ Nh ng k v!t kháng chi$n Ờ T!p 1
ự0i ự i pháo 175mm (4 khỚu) thu c tiku ựoàn 102 quân ựoàn 1, ự0i ự i pháo 155mm (6 khỚu), ự0i ự i pháo 105mm (6 khỚu) ựã bu c ph i ựtu hàng lúc 12 gie 45 phút ngày 2 tháng 4 năm 1972. đây chắnh là ngày ựtu tiên ựánh d u s8 th t b0i c-a ỘVua chiKn trưengỢ. đimu lý thú là các ỘVuaỢ ựmu còn sMng, vẶn n_ máy ch0y ựư:c.
Ngay sau khi ta làm ch- căn cx 241 thì các chiKn sĩ kẼ thuat pháo binh ựã có mnt ựk thu hIi chiKn l:i phỚm (xe, pháo) c-a ựgch. Các anh em ựư:c lEnh sơ tán ba khỚu ỘVua chiKn trưengỢ ra tap kKt s hau cx Thg Ve. đk tránh máy bay ựgch ném bom phá h-y, khi ba khỚu vm Thg Ve, quân ta khỚn trương ựào htm, ựVp tưeng chVn, ph- b0t, che lá ng^y trang cho t|ng khỚu. đKn tháng 11 năm 1973 ta l0i tiKp t^c di chuykn t| Thg Ve (Vĩnh Linh) qua phà Long đ0i vm Nông trưeng Phú Q (Qu ng Bình), sau ựó ựưa ra bKn phà Quán Hàu ựk ltn lư:t xuMng tàu tăng kắt c-a ựoàn van t i HIng Hà. MỚi khỚu pháo ựưa xuMng m t tàu, ba tàu có m t ựtu kéo thành m t ựoàn. Thei gian nlm s bKn phà Quán Hàu ựk che lEnh xu t phát ựúng vào nh[ng ngày TKt nguyKn ựán Giáp Dtn (1974). Sau hai ngày lênh ựênh trên bikn, sóng to gió lbn, gnp tàu ựgch s sát h i phan quMc tK, trong lúc ựtu kéo bg b^c Mng dẶn dtn, cán b và chiKn sĩ ta tưsng tàu c-a ta tiKp xng, khi quan sát kẼ mbi phát hiEn ra tàu treo ce Hoa Kỳ; anh em ựã bình tĩnh ph- b0t che kắn pháo, cVt br ựtu kéo tăng tMc tăng kắt vào hưbng be. Tàu ựgch ựã phát hiEn ra tàu c-a ta nhưng không ựu_i theo mà ựi thỢng. Sau khi khVc ph^c ựư:c ựtu kéo, ựoàn tàu van t i chs ỘVua chiKn trưengỢ ựã cap bKn H i Phòng. B y gie c ng H i Phịng khơng có ựưeng dẶn cho xe t| tàu lên be vì thK tàu tăng kắt ph i ựưa vm bKn phà Kimn tap kKt.
Cu c hành trình c-a ba khỚu ỘVua chiKn trưengỢ l0i tiKp th^c theo quMc l 5 t| H i phòng vm Hà N i. đi theo mỚi xe có th: lái chắnh, lái ph^ và th: kẼ thuat, có c m y hàng binh s Qu ng Trg biKt lái xe xắch. Khi xe cịn cách ctu Lai Vu 3 km thì b phan timn tr0m báo tin xe khơng lht ựư:c qua ctu, vì thK ph i quay trs l0i H i Phòng che ựưa lên tàu hra. Theo tàu hra, ỘVua chiKn trưengỢ ựư:c ựưa vm sân bay B0ch Mai rIi t| ựó n_ máy van hành vm sân B Tư lEnh Pháo binh (nay là Quân y viEn 354). CM ự0i tưbng Hoàng Văn Thái là ngưei ựtu tiên ựKn ự ng viên anh em pháo binh ựã hoàn thành xu t sVc nhiEm v^ di chuykn an toàn tuyEt ựMi ba khỚu ỘVua chiKn trưengỢ ựtu tiên, t| Qu ng Trg ra Hà N i.
Ngày 24 tháng 3 năm 1974, Ch- tgch nưbc Tơn đxc ThVng, sau ựó là ựIng chắ T_ng bắ thư Lê DuỚn và các tưbng lĩnh quân ự i ltn lư:t ựKn thăng và khen ng:i thành tắch c-a Pháo binh ViEt Nam ngay t0i chỚ ựnt ba khỚu ỘVua chiKn trưengỢ.
Tháng 6 năm 1974, m t trong ba khỚu pháo này ựư:c ựưa vm trưng bày ựk mimn BVc và khách quMc tK ựư:c tham quan, ỘVua chiKn trưengỢ trs thành m t hiEn vat b o tàng c-a ViEn B o tàng Quân ự i.
Kắp lái xe ựưa khỚu pháo 175mm vào vg trắ trưng bày hiEn nay chắnh là các anh Trtn L c T chj huy, Nguy`n Văn Trúc T lái xe; đnng TiKn Nghênh và đỚ Nghc Nhi`u T th: kẼ thuat. đó cũng là nh[ng ngưei ựã tham gia chuykn pháo t| Qu ng Trg ra và các anh cũng là nh[ng ngưei ựã van hành và b o dưỚng pháo m y ự:t sau này t0i ViEn B o tàng Quân ự i. Trong sM các anh có ngưei ựã m t, có ngưei nghj hưu, hh khơng gnp nhau, vì tu_i già và xa cách, nhưng s các anh ựmu có chung m t kẸ niEm dẶn gi i nh[ng ỘVua chiKn trưengỢ ựtu tiên này.
wWw.VietLion.Com Ờ Nh ng k v!t kháng chi$n Ờ T!p 1