CHƯƠNG I .CƠ SỞ LÝ THUYẾT
2. Công tác bồi thường
- Trong công tác bồi thường doanh nghiệp bảo hiểm cần chú trọng các vấn đề sau: - Khi nhận được khiếu nại của khách hàng người được phân công phải thực hiện đúng
quy trình bồi thường. Nếu thấy nghi ngờ một loại giấy tờ nào đó trong hồ sơ cần xem xét và có xác minh kịp thời.
- Nhân viên phải phục vụ khách hàng tận tình, chun nghiệp, có trách nhiệm cao với công việc.
KẾT LUẬN
Nền kinh tế Việt Nam đang trong giai đoạn hội nhập, đi cùng với nó là nhu cầu phát triển của hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường biển. Song đây cũng là hoạt động chứa nhiều rủi ro và dễ gặp nhiều tổn thất. Do đó bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển đóng vai trị như tấm lá chắn cho các doanh nghiêp trong nước hoạt động kinh doanh an tồn và ổn định. Từ đó đóng góp vào sự phát triển chung của cả nền kinh tế nước nhà.
Tuy nhiên, rủi ro và tổn thất là những điều thực sự khó khăn để tránh khỏi trong q trình vận chuyển hàng hóa trên biển. Vậy nên bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển thật sự yêu cầu sự kịp thời, chính xác và chuyên nghiệp. Hy vọng ngành bảo hiểm nước nhà nói chung và bảo hiểm hàng hải nói riêng sẽ ngày càng phát triển, tiệm cận với trình độ của thế giới để các doanh nghiệp trong nước được yên tâm thực hiện tốt hoạt động kinh doanh của mình.
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. GS, TS Hồng Văn Châu, Giáo trình bảo hiểm trong kinh doanh, Nhà xuất bản Lao động và xã hội
2. http://logistics4vn.com, 2013, xem 28/02/2017
3. Nguyên tắc bồi thường trong bảo hiểm hàng hải, xem 27/02/2017 http://www.baominh.com.vn/vi-vn/chuyenmuc-963-kien-thuc-bao-hiem-tintuc-3233- nguyen-tac-boi-thuong-trong-bao-hiem-hang-hai.aspx
4. Giám định và bồi thường tổn thất trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển, xem 01/03/2017
(https://voer.edu.vn/m/giam-dinh-va-boi-thuong-ton-that-trong-bao-hiem-hang-hoa- xuat-nhap-khau-van-chuyen-bang-duong-bien/2d1cb36a
5. Báo cáo điều tra tai nạn Hàng hải của tàu Hải Trường 36-ALCI xảy ra vào ngày 05/7/2015 trên vùng biển Bình Thuận ,2015, xem 25/02/2017,
(http://vinamarine.gov.vn/Index.aspx?page=trafficdetail&id=133)
6. Trần Đình,2015, Cơng ty TNHH Vận tải biển Hải Trường “nói quá” trong văn bản khẩn, xem 25/02/2017