7 Lắp cửa tường 110 m2 32.6 AI.63232 0.15 4.39
14 1 Lắp cửa tường 200 m2 58.7 AI.63232 0.15 8.61 Lắp cửa tường 200 m2 58.7 AI.63232 0.15 8.61
8 Trỏt tường ngoài nhà m2 15.68 AK.21110 0.22 3.45 4 1 9 Quột sơn ngoài nhà m2 1.96 AK.84113 0.05 0.1 1 1 9 Quột sơn ngoài nhà m2 1.96 AK.84113 0.05 0.1 1 1
PHẦN 4 THIẾT Kấ TỔNG MẶT BẰNG 1.CƠ SỞ THIẾT KẾ
- Cụng trỡnh được thi cụng trờn diện tớch đất mới quy hoạch, mặt bằng xõy dựng thoải mỏi rộng rói cho việc bố trớ cỏc cụng trỡnh tạm trờn cụng trường.
- Mạng lưới cấp điện và nước của thành phố đi ngang qua cụng trường, đảm bảo cung cấp đầy đủ cỏc nhu cầu về điện và nước cho sản xuất và sinh hoạt của cụng trường
2.LẬP DANH MỤC CễNG VIỆC
. - Xỏc định cụ thể vị trớ cụng trỡnh đó được quy hoạch trờn mặt bằng - Bố trớ cần trục, mỏy múc, thiết bị phục vụ xõy dựng
- Thiết kế hệ thống giao thụng trờn cụng trường - Thiết kế kho bói vật liệu, cấu kiện
- Thiết kế cỏc xưởng sản xuất phụ trợ - Thiết kế nhà tạm trờn cụng trường - Thiết kế mạng lưới cấp điện nước
- Thiết kế hệ thống an toàn lao động, vệ sinh mụi trường
3.TỔ CHỨC THI CễNG CÁC CễNG TÁC CHÍNH 3.1 Định vị và bố trớ mặt bằng trờn cụng trường
-Dựa vào số liệu căn cứ và yờu cầu thiết kế, ta định vị được vị trớ cụng trỡnh trờn khu đất được cấp.
VỊ TRÍ CễNG TRèNH TRấN TỔNG MẶT BẰNG 3.2- Bố trớ cấn trục thỏp
Sử dụng cần trục thỏp loại chạy trờn ray . Khi bố trớ cần trục thỏp cần tuõn thủ cỏc nguyờn tắc chung:
- Vị trớ đứng và di chuyển của cần trục phải cú lợi nhất về mặt làm việc, thuận tiện trong việc cẩu lắp hoặc vận chuyển vật liệu, cấu kiện… cú tầm với lớn bao quỏt toàn bộ cụng trỡnh.
- Vị đứng và di chuyển của cần trục phải đảm bảo an toàn cho cần trục, cho cụng trỡnh, cho người lao động, thuận tiện cho việc lắp dựng và thỏo dỡ cần trục.
- Đảm bảo tớnh kinh tế: tận dụng được sức cẩu, cú bỏn kớnh phục vụ hợp lý, năng suất cao.
3.3- Tớnh toỏn đường giao thụng
Hệ thống giao thụng cụng trường bao gồm hệ thống đường tạm, được xõy dựng cho việc thi cụng cụng trỡnh. Hệ thống đường tạm bao gồm :
- Đường ngoài cụng trường : là đường nối cụng trường với mạng đường cụng cộng hiện cú.
- Đường trong cụng trường : là mạng đường giao thụng trong phạm vi cụng trường hay cũn gọi là đường nội bộ.
Khi thiết kế đường cụng trường phải tuõn theo cỏc quy chuẩn hiện hành của Bộ giao thụng vận tải và cỏc quy định khỏc của nhà nước. Đồng thời khi thiết kế quy hoạch mạng lưới đường giao thụng cụng trường, cần theo cỏc nguyờn tắc chung như sau :
- Triệt để sử dụng cỏc tuyến đường hiện cú ở địa phương và kết hợp sử dụng cỏc tuyến đường vĩnh cửu sẽ xõy dựng, thuộc quy hoạch của cụng trỡnh, bằng cỏch xõy dựng trước một phần cỏc tuyến đường này, để phục vụ cho việc xõy dựng.
- Căn cứ vào cỏc sơ đồ, luồng vận chuyển hàng để thiết kế hợp lý mạng lưới đường, đảm bảo thuận tiện việc vận chuyển cỏc loại vật liệu, thiết bị…và giảm số lần bốc xếp tới mức tối đa.
- Để đảm bảo an toàn và tăng năng suất vận chuyển, trong điều kiện cú thể nờn thiết kế đường một chiều.
- Trong điều kiện bỡnh thường, với đường 1 làn xe chạy thỡ cỏc thụng số của bề rộng đường lấy như sau:
- Bề rộng đường: b = 3,75 (m)
- Bề rộng lề đường: c = 2x1,25 = 2,5 (m) - Bề rộng nền đường: B = b + c = 6,25 (m)
- Bỏn kớnh cong của đường ở chỗ gúc lấy là R = 15 (m). - Độ dốc mặt đường: i = 3%
- Kết cấu đường.
- San đầm kỹ mặt đất, sau đú rải một lớp cỏt dày 15-20 (cm), đầm kỹ xếp đỏ hộc khoảng 20-30 (cm) trờn đỏ hộc rải đỏ 4x6, đầm kỹ biờn rải đỏ mặt.
3.4- Thiết kế, tớnh toỏn diện tớch và bố trớ kho bói.
a- Xỏc định lượng vật tư cần dự trữ (Qdtr): phụ thuộc cỏc yếu tố:
Thời gian nhận vật liệu và vận chuyển đến cụng trường là t 1= 1 ngày. Thời gian bốc và xếp hàng là t 2 =1 ngày.
Thời gian thử và phõn loại vật liệu là t 3=1 ngày. Thời gian giữa cỏc lần nhận là t 4 = 4 ngày. Thời gian dự trữ là t 5 = 5 ngày.
Tdt=t= 12 ngày.
Lượng vật liệu dự trữ được xỏc định theo cụng thức : Qidtr = qi.T Trong đú :