tra, đánh giá và chứng nhận lao động hàng hải theo Công ước Lao động Hàng hải năm 2006
Đơn vị tính: Đồng/lần
Mức giá Số
TT Loại hình đánh giá Tàu nhóm I Tàu nhóm II
1 Phê duyệt Bản công bố phù hợp Lao động
hàng hải phần II 5.000.000 5.000.000
2 Phê duyệt Bản công bố phù hợp lao động hàng hải phần II khi có bổ sung, sửa đổi lớn 2.000.000 2.000.000 3 Kiểm tra, đánh giá lần chứng nhận Lao động hàng hải đầu để cấp Giấy 10.000.000 12.000.000 4 Kiểm tra, đánh giá trung gian để xác nhận
vào Giấy chứng nhận Lao động hàng hải 10.000.000 12.000.000 5 Kiểm tra, đánh giá để cấp mới Giấy chứng nhận Lao động hàng hải 10.000.000 12.000.000 6 Kiểm tra, đánh giá sơ bộ chứng nhận Lao động hàng hải tạm thời để cấp mới Giấy 9.000.000 10.500.000 7 Kiểm tra, đánh giá bất thường Giấy chứng nhận Lao động hàng hải để duy trì 9.000.000 10.500.000
Các từ ngữ trong Biểu số mức thu giá được giải thích như sau:
1. “Tàu nhóm I” là tàu biển hoạt động tuyến quốc tế có tổng dung tích từ 500 trở lên và khơng phải là tàu thuộc nhóm loại II.
2. “Tàu nhóm II” là tàu chở khách, tàu chở dầu, tàu chở hóa chất, tàu chở khí hóa lỏng, và cơng trình biển.
3. “Cơng ty loại I” là Cơng ty có từ 7 cán bộ, nhân viên trở xuống tham gia
trong Hệ thống quản lý an tồn.
4 “Cơng ty loại II” là Cơng ty có từ 8 cán bộ, nhân viên trở lên tham gia trong Hệ thống quản lý an tồn.
5. “Sản phẩm cơng nghiệp” là máy, vật liệu và trang thiết bị dùng cho đóng mới và sửa chữa tàu biển, cơng trình biển.
6. “Cơng nhận kiểu” là q trình kiểm tra đánh giá của Cục Đăng kiểm Việt
Nam để thẩm định thiết kế, đánh giá việc chế tạo sản phẩm và xác nhận năng lực của cơ sở chế tạo khi chế tạo các sản phẩm giống nhau thỏa mãn các yêu cầu của quy chuẩn hoặc các tiêu chuẩn liên quan được chấp nhận khác.