Căn cứ vào điều kiện địa hớnh trong khu vực mỏ cho thấy cỏc thõn quặng phõn bố dƣới địa hớnh cỏc đồi nỳi cao với độ cao tuyệt đối từ 100 350m, cú
phƣơng kộo dài Tõy Bắc - Đụng Nam, sƣờn dốc nghiờng về phỡa Đụng Bắc. Cỏc sƣờn nỳi đều dốc, địa hớnh bị phõn cắt mạnh. Tổng diện tỡch khai trƣờng 3,14 km2
với kỡch thƣớc chiều dài (theo hƣớng Tõy Bắc - Đụng Nam) 3,3 km; chiều rộng (theo hƣớng Đụng Bắc - Tõy Nam) 0,95 km. Do vậy, cụng tỏc lựa chọn vị trỡ mặt bằng mở vỉa thuận lợi nhằm đảm bảo khối lƣợng san gạt, khối tỡch cỏc đƣờng lũ khai thụng nhỏ nhất. Cỏc giếng mỏ và đƣờng lũ mở vỉa chỡnh đƣợc bố trỡ sao cho hạn chế tối đa ảnh hƣởng của cụng tỏc khai thỏc hầm lũ sau này. Việc lựa chọn vị trỡ mặt bằng sõn cụng nghiệp cũng nhƣ vị trỡ cỏc đƣờng lũ mở vỉa phải đỏp ứng đƣợc những yờu cầu sau:
- Thuận lợi cho việc vận tải: Mặt bằng cửa giếng phải đƣợc bố trỡ tại khu vực thuận lợi cho việc vận chuyển quặng và vật liệu trong quỏ trớnh sản xuất.
- Thuận lợi cho việc cung cấp điện, cung cấp nƣớc, thải nƣớc.
- Thuận lợi cho việc bố trỡ cỏc cụng trớnh phụ trợ, tổ hợp cụng nghệ trờn mặt phục vụ sản xuất (nhƣ nhà đốn, nhà sửa chữa cơ điện, ...)
- Hạn chế tối đa ảnh hƣởng tới mụi trƣờng sinh thỏi trong khu vực và đảm bảo khối lƣợng giải phúng, đền bự đất ở, đất canh tỏc nụng, lõm nghiệp của nhõn dõn trong vựng là nhỏ nhất.
đƣợc thực hiện dựa trờn cỏc nguyờn tắc cơ bản sau:
- Đƣa vào khai thỏc sớm những khu vực trữ lƣợng cú độ tin cậy cao, thõn quặng cú chất lƣợng tốt, hàm lƣợng kim loại Cu cao, điều kiện khai thỏc thuận lợi;
- Tổn thất quặng bảo vệ cỏc đƣờng lũ khai thụng là nhỏ nhất;
- Cỏc đƣờng lũ đƣợc bố trỡ sao cho khối lƣợng thi cụng và cung độ vận tải là nhỏ nhất;
- Mở vỉa trong lũ đƣợc bố trỡ sao cho cỏc cụng trớnh bố trỡ trờn mặt bằng phự hợp với quy hoạch phỏt triển chung của vựng;
- Khối lƣợng đầu tƣ xõy dựng cơ bản ban đầu là nhỏ nhất, thời gian ra sản lƣợng mỏ và đạt cụng suất thiết kế sớm nhất;
- Tận dụng đƣợc tối đa cỏc mạng hạ tầng kỹ thuật phụ trợ hiện cú của mỏ lộ thiờn Sin Quyền nhằm giảm vốn đầu tƣ;
- Mở vỉa theo cỏc tầng sao cho khi chuẩn bị, lũ chợ tầng hay phõn tầng cú cỏc thụng số của hệ thống khai thỏc là tối ƣu trờn cơ sở cú tỡnh đến khả năng ỏp dụng cỏc cụng nghệ mới và tiến bộ khoa học kỹ thuật;
- Cú thể khai thỏc đƣợc tối đa trữ lƣợng cấp 121, 122 và thuận lợi trong cụng tỏc huy động đƣợc khối tài nguyờn cấp 222, 333 sau khi đó đƣợc thăm dũ nõng cấp trữ lƣợng;
Căn cứ vào nội dung thiết kế mở vỉa của dự ỏn tỏc giả phõn tỡch phƣơng ỏn này cũn tồn tại những vấn đề sau:
- Về cụng tỏc thi cụng giếng: Với phƣơng ỏn mở vỉa này giếng nghiờng chỡnh vận tải quặng +160 -58, giếng nghiờng phụ đào từ +160 -50 với chiều dài và tiết diện của cỏc giếng lần lƣợt là dài 651m, tiết diện Sđ/Sc=8,4/7,6m2 và dài 565m, tiết diện Sđ/Sc = 7,0/6,2m2 . Với phƣơng phỏp mở vỉa này giếng đƣợc đào từ +160 đến một mức duy nhất -50 do vậy tồn tại một số vấn đề nhƣ:
+ Chiều dài giếng lớn nờn tổng chi phỡ xõy dựng cơ bản cho cụng tỏc đào lũ giếng lớn;
+ Thời gian thi cụng giếng dài, khụng xen kẽ đƣợc cỏc cụng tỏc đào lũ khỏc; + Việc thi cụng giếng khiến mỏ tiến hành đi vào khai thỏc muộn, chi phỡ bảo
vệ giếng lớn;
+ Chiều cao mức quỏ lớn lờn tới 200m dẫn đến sự liờn kết giữa miệng giếng nghiờng và mức -50 gặp nhiều khú khăn trong quỏ trớnh đào lũ cũng nhƣ sau này.
- Về cụng tỏc vận tải: Sau khi xõy dựng hệ thống sõn ga chõn giếng nghiờng mức -50, tiến hành đào lũ xuyờn vỉa vận tải chỡnh -50 vào đến thõn quặng TQ1.1 khai thụng mức vận tải cho mỏ. Đất đỏ thải trong quỏ trớnh đào lũ xõy dựng cơ bản và chuẩn bị sản xuất đƣợc chất tải lờn xe goũng 1m3
cỡ đƣờng 600mm và đƣợc đầu tầu điện ắc quy khối lƣợng 5 tấn kộo ra sõn ga chõn giếng -50. Sau đú đƣợc đƣa lờn mặt bằng sõn cụng nghiệp qua hệ thống thống tời trục tại giếng nghiờng phụ. Cung độ vận tải lớn do chiều dài giếng nghiờng lớn và mức vận tải đặt ở -50. Khối lƣợng đất đỏ trong quỏ trớnh đào lũ nhỏ, nờn việc vận chuyển với đƣờng lũ xuyờn vỉa vận tải chỡnh -50 dễ dàng nhanh chúng. Việc đất đỏ đƣợc tỡch trữ ở sõn ga và trục tải lờn cũng dễ dàng hơn. Tuy nhiờn, khi đi vào quỏ trớnh sản xuất, khối lƣợng quặng vận tải theo CSTK là rất lớn 350.000 tấn/năm. Việc vận chuyển, tỡch trữ quặng ở 1 mức -50 khú cú thể đảm nhận đƣợc hết. Lƣợng quặng sản xuất ra sẽ đƣợc vận chuyển theo đƣờng lũ vận chuyển chỡnh -50 nờn cú thể bị tắc nghẽn trong quỏ trớnh vận chuyển. Năng lực vận tải của mỏ khụng đủ dẫn đến quỏ trớnh khai thỏc sẽ phải dừng hoạt động tạm thời. Vớ vậy ta cần tiến hành bố trỡ vận tải ở cỏc tầng khỏc nhau, thờm cỏc đƣờng lũ vận chuyển trung gian để giảm tải cho mức vận tải chỡnh. Tăng năng lực vận tải cho mỏ, khi mỏ muốn tăng cụng suất thớ khõu vận tải vẫn đỏp ứng đƣợc.
- Về cụng tỏc thụng giú: Giú sạch sẽ đi từ giếng nghiờng xuống -50 đi theo thƣợng vận tải thụng giú -50/+150 và ra ngoài theo đƣờng lũ +150. Thƣợng thụng giú vận tải -50/+150 cũn làm nhiệm vụ khống chế cỏc thõn quặng, điều này rất khú, do cỏc thõn quặng đồng cú hớnh dạng khỏ phức tạp dạng ổ, dạng tỳi vớ vậy việc đào thƣợng sẽ gặp rất nhiều khú khăn. Khi đào thƣợng trong thõn quặng ta phải để lại trụ bảo vệ thƣợng khi đú tổn thất quặng lớn do chiều cao thƣợng lớn. Khi mỏ chƣa đi vào khai thỏc cụng tỏc giú đơn giản, nhƣng khi mỏ đi vào khai thỏc giú sạch đi xuống sõn ga -50 sau đú sẽ vào cỏc thƣợng cột khai thỏc rồi mới đến đƣợc cỏc đƣờng lũ xuyờn vỉa, dọc vỉa. Nhƣ vậy, đƣờng đi của giú dài, khú khăn dẫn đến hao hụt giú sẽ lớn, lƣợng giú bẩn với giú sạch sẽ lẫn vào nhau.
- Cụng tỏc vận chuyển thiết bị: Để cú thể vận chuyển thiết bị từ mức +150 ữ +110 cần tiến hành đào lũ thƣợng với chiều dài 225m; từ mức +110 ữ +70 đào lũ thƣợng với chiều dài 231m để di chuyển thiết bị xuống cỏc tầng khai thỏc. Chiều dài cỏc thƣợng dài, khối lƣợng thi cụng lớn, tăng thời gian mở vỉa, tăng chi phỡ cho thời kỳ xõy dựng cơ bản. Khi thƣợng đƣợc đào trong quặng thớ sẽ gõy tổn thất quặng. Đõy là một trong những nhƣợc điểm lớn của phƣơng ỏn mở dự ỏn.
- Cụng tỏc thoỏt nƣớc: Nƣớc ở cỏc khu khai thỏc tập trung dồn về thƣợng trung tõm sau đú xuống sõn ga -50 và hỳt lờn mặt bằng +160. Do vậy, về mựa mƣa lƣợng nƣớc lớn, việc thoỏt nƣớc khụng đảm bảo dễ gõy ỏch tắc sản xuất.