c) Trượt lớp bảo vệ khi súng lớn Hỡnh 1.36 Cỏc dạng phỏ hoại lớp bảo vệ mỏ
2.4. KẾT LUẬN CHƯƠNG
Dưới tỏc động của nhiều yếu tố khỏc nhau, ổn định của hệ thống đờ, kố biển là một vấn đề rất phức tạp vỡ cú rất nhiều cỏc yếu tố ảnh hưởng tới ổn định của đờ biển: hỡnh dạng, kớch thước đờ, đặc điểm đất nền, vật liệu đắp đờ, ỏp lực súng , thuỷ triều, nước dõng do giú , bóo, súng leo, mực nước tĩnh sau đờ, đặc điểm nước ngầm , lực động đất , xúi lở chõn khay và tải trọng ngoài . Mặt khỏc, ngoài cỏc yếu tố ảnh hưởng nờu trờn , cũn cú cỏc sự cố do thiết kế , thi cụng khụng hợp lý gõy mất ổn định đờ trong quỏ trỡnh thi cụng và sử dụng cụng trỡnh. Một trong những sự cố gõy ảnh hưởng nhiều đến hiệu quả kinh tế, kỹ thuật của cụng trỡnh đờ biển là mất ổn định mỏi do thiết kế và thi cụng chưa hợp lý.
Trong chương II đó giới thiệu cỏc tiờu chuẩn thiết kế và nhiều phương phỏp tớnh toỏn ổn định , vấn đề đặt ra là lựa chọn phương phỏp tớnh toỏn hợp lý cho mặt cắt đờ biển phự hợp với điều kiện địa hỡnh, địa chất, thuỷ hải văn, khả năng cung cấp vật liệu ở khu vựcđể đỏp ứng với nhiệm vụ chống lũ, bóo; đồng thời kết hợp trở thành những tuyến đường giao thụng trọng yếu.
Hiện nay cú nhiều dạng mặt cắt đờ biển khỏc nhau, dựa vào đặc điểm hỡnh dạng hỡnh học của đờ ở phớa biển, mặt cắt đờ biển cú thể chia làm 3 loại:
- Đờ biển dạng mỏi nghiờng; - Đờ biển dạng tường đứng; - Đờ biển dạng hỗn hợp.
Trong quỏ trỡnh nghiờn cứu, tỏc giả lựa chọn đờ biển dạng mỏi nghiờng truyền thống để tớnh toỏn ổn định cho cụng trỡnh ứng dụng cụ thể.
CHƯƠNG III: TÍNH TOÁN CễNG TRÌNH ỨNG DỤNG