CH−ơng 3 Tính tốn c−ờng độ và bề dày kết cấu áo đ−ờng
3.3 Số trục xe tính toán trên một làn xe và trên kết cấu áo lề có gia cố
3.3.1. Định nghĩa
Số trục xe tính tốn Ntt là tổng số trục xe đk đ−ợc quy đổi về trục xe tính tốn tiêu chuẩn (hoặc trục xe nặng nhất tính tốn nêu ở mục 3.2.2) sẽ thơng qua mặt cắt ngang đoạn đ−ờng thiết kế trong một ngày đêm trên làn xe chịu đựng lớn nhất vào thời kỳ bất lợi nhất ở cuối thời hạn thiết kế quy định tại mục 1.2.3 tuỳ thuộc loại tầng mặt dự kiến lựa chọn cho kết cấu áo đ−ờng.
Xác định Ntt theo biểu thức (3-3):
Ntt = Ntk . fl (trục/làn.ngày đêm); (3-3) trong đó:
Ntk: là tổng số trục xe quy đổi từ k loại trục xe khác nhau về trục xe tính tốn trong một ngày đêm trên cả 2 chiều xe chạy ở năm cuối của thời hạn thiết kế. Trị số Ntk đ−ợc xác định theo biểu thức (3-1) nh−ng ni của mỗi loại tải trọng trục i đều đ−ợc lấy số liệu ở năm cuối của thời hạn thiết kế và đ−ợc lấy bằng số trục i trung bình ngày đêm trong khoảng thời gian mùa m−a hoặc trung bình ngày đêm trong cả năm (nếu ni trung bình cả năm lớn hơn ni trung bình trong mùa m−a) ;
fl: là hệ số phân phối số trục xe tính tốn trên mỗi làn xe đ−ợc xác định nh− ở mục 3.3.2 và 3.3.3.
3.3.2. Hệ số fl của các làn xe trên phần xe chạy:
1. Trên phần xe chạy chỉ có 1 làn xe thì lấy fl = 1,0;
2. Trên phần xe chạy có 2 làn xe hoặc 3 làn nh−ng khơng có dải phân cách thì lấy fl =0,55;
3. Trên phần xe chạy có 4 làn xe và có dải phân cách giữa thì lấy fl =0,35; 4. Trên phần xe chạy có 6 làn xe trở lên và có dải phân cách giữa thì lấy fl=0,3; 5. ở các chỗ nút giao nhau và chỗ vào nút, kết cấu áo đ−ờng trong phạm vi
chuyển làn phải đ−ợc tính với hệ số fl = 0,5 của tổng số trục xe quy đổi sẽ qua nút.
3.3.3. Số trục xe tính tốn trên kết cấu lề có gia cố:
Số trục xe tính tốn Ntt để thiết kế kết cấu áo lề gia cố trong tr−ờng hợp giữa phần xe chạy chính và lề khơng có dải phân cách bên đ−ợc lấy bằng 35 ữ 50% số trục xe tính toán của làn xe cơ giới liền kề tuỳ thuộc việc bố trí phần xe chạy chính.
Tr−ờng hợp phần xe chạy chỉ có 2 làn xe trở xuống thì nên lấy trị số lớn trong phạm vi quy định nêu trên; cịn tr−ờng hợp phần xe chạy có 4 làn xe trở lên và có dải phân cách giữa thì lấy trị số nhỏ.