3. ĐỔI MỚI SÁNG TẠO TẠI CÔNG TY TNHH MOL LOGISTICS VIỆT NAM 1 Giới thiệu tổng quan về công ty TNHH MOL Logistics Việt Nam
3.2.2 Đổi mới qui trình thực hiện sản phẩm dịch vụ:
Tùy theo từng loại hình hàng hóa và dự án, cơng ty sẽ tham vấn và đưa ra qui trình giải pháp phù hợp nhất về chi phí, thời gian đồng thời đáp ứng được thời gian giao/ nhận hàng hóa của dự án.
Qui trình dịch vụ vận chuyển đường biển
Sử dụng thế mạnh của công ty giao nhận vận tải trực thuộc 1 tập đồn vận tải biển lâu đời, cơng ty cung cấp các giải pháp hỗ trợ khách hàng quản lý QDC (Quality - Delivery - Cost) từ việc lựa chọn cơng ty vận chuyển, điều chỉnh lịch trình và ngày giao hàng, với chi phí cạnh tranh. Sử dụng lợi thế của các hợp đồng mua chỗ số lượng lớn trên từng tuyến vận chuyển với quy mơ tập đồn, cơng ty có thể chào giá vận chuyển rất cạnh tranh.
Đối với các tuyến Tokyo-Yokohama đến Hồ Chí Minh và Tokyo-Yokohama đến Hải Phịng, cơng ty đang cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL) do chính MOL Logistics Việt Nam điều hành với mức chi phí tối ưu nhất.
Ngồi ra, có thêm dịch vụ xuyên biên giới Việt Nam-Thái Lan:
Đối với vận chuyển xuyên biên giới sử dụng vận tải đường bộ từ miền bắc Việt Nam sang Lào đến Thái Lan, công ty đang phát triển Dịch vụ Hợp nhất xuyên biên giới (CBT LTL). Chúng tôi kết hợp tuyến Quốc lộ xuyên suốt từ phía Bắc đến phía Nam Việt Nam với tuyến Hành lang Đông Tây ASEAN xuyên qua Miền Trung Việt Nam, để thiết lập 1 tuyến dịch vụ đường bộ dài 1600km từ miền Bắc Việt Nam đến tất cả các vùng của Thái Lan (xuyên qua Lào). Công ty chấp nhận các đơn hàng vận chuyển bao trọn xe và cả đơn hàng lẻ.
* Dịch vụ mới này giúp giảm thời gian vận chuyển trung bình từ 3-4 ngày so với vận tải đường biển (thường là 10 ngày) và giảm một nửa chi phí so với vận tải hàng khơng.
Nhân viên có kinh nghiệm sẽ đáp ứng một cách thích hợp cho các dự án có quy mơ khác nhau, từ một cơ sở đến một đơn vị nhà máy.
Cơng ty nhận vận chuyển hàng hóa theo các dự án như hàng siêu trường, siêu trọng bằng các phương tiện vận chuyển đặc chủng, vận chuyển hàng khẩn cấp vv... MOL Logistics Việt Nam có nhiều kinh nghiệm trong việc vận chuyển nhiều loại hàng dự án khác nhau và đáp ứng hoàn hảo yêu cầu của các công ty Nhật Bản trong việc chuyển cơ sở ra nước ngoài và xây dựng các nhà máy cũng như xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng ở các nước mới phát triển.
Qui trình vận tải trong nước: Bao gồm các dịch vụ
* Sử dụng container quay vòng
Trong vận chuyển container thơng thường, sẽ có tình trạng chở container rỗng 1 chiều (lấy container rỗng từ Depot đi đóng hàng xuất, hoặc trả container rỗng về Depot sau khi dỡ hàng tại nhà máy. Với việc vận hành container quay vịng, cơng ty sử dụng các container rỗng để tái vận chuyển hàng xuất liên tục sau khi dỡ container hàng nhập... Việc quay vịng container giúp giảm lượng khí thải CO2 bằng cách cắt bỏ quãng đường vận chuyển container rỗng, giảm chi phí logistics của khách hàng, giảm tắc nghẽn giao thông tại cảng và giảm khối lượng công việc của Hãng tàu.
* Các dịch vụ khác
Dịch vụ vận tải nội địa bằng đội xe của MOL Logistics Việt Nam.
Vận tải đường dài chuyên tuyến Hồ Chí Minh-Đà Nẵng với lịch cố định hàng tuần.
Qui trình hỗ trợ tối ưu hóa hoạt động Logistics và Xuất nhập khẩu
Dựa trên kinh nghiệm phát triển kinh doanh tại Việt Nam với tư cách là một cơng ty hậu cần tồn diện trong hơn 10 năm, công ty sẽ cung cấp lời khuyên và hỗ trợ cho những rắc rối của khách hàng.
Nhiều nhân viên có trình độ có kinh nghiệm đã tham gia làm thủ tục hải quan trong hơn 10 năm hỗ trợ khai báo hải quan và các ứng dụng pháp lý khác mà đa dạng hóa. Cung cấp hỗ trợ như nghiên cứu thị trường cho các công ty mới và đàm phán với hải quan.
Các trường hợp đã xử lý trong quá khứ.
+ Khảo sát và tư vấn hải quan phù hợp với tình trạng của cơng ty (EPE, FDI, giấy phép công ty thương mại), thực hiện các nghiệp vụ tương ứng điều khoản trong FTA, EPA, C/O.
+ Sao lưu quản lý xuất nhập khẩu của nhà sản xuất (Thanh lý) và quản lý hàng tồn kho
+ Đào tạo nhân viên hậu cần khi khách hàng thành lập công ty, hỗ trợ nhân viên đầu vào khai báo Hải quan trên hệ thống VNACCS.