- Tháo trục chính cùng cụm
Bảo dưỡng cấu lá
Tra dầu vào vùng thanh răng;
Tra dầu vào vùng thanh răng; Tra mỡ các khớp cầu;Tra mỡ các khớp cầu;
Tra mỡ vào bề mặt ma sát của bộ chặn và đỡ trụ tay lái;
Tra mỡ vào bề mặt ma sát của bộ chặn và đỡ trụ tay lái;
Kiểm tra phớt chắn dầu, chắn bụi.
Kiểm tra phớt chắn dầu, chắn bụi.
Lắp cơ cấu lái
Lắp phớt chắn dầu vào đầu xi lanh, ống cách và bạc dẫn hướng.
Lắp phớt chắn dầu.
Lắp khối đỡ bạc xi lanh và phớt chắn dầu.
Lắp khối đỡ bạc xi lanh và phớt chắn dầu.
Lắp vịng làm kín. Lắp vịng làm kín. Đóng chặt gối đỡ bạc đến phần ren thì dừng lại. Đóng chặt gối đỡ bạc đến phần ren thì dừng lại. Vặn chặt gối đỡ lại. Vặn chặt gối đỡ lại.
• Lắp van điều khiển.
• Lắp đai ốc điều chỉnh rơ vào vỏ van dọc của trục chính.
• Lắp cụm van điều khiển vào.
• Lắp đệm vào trục van.
• Đưa cụm van phân phối vào.
• Lắp bạc tỳ thânh răng.
• Lắp bạc.
• Lắp lị xo tỳ vào.
Điều chỉnh sự ăn khớp của trục chính và thanh răng lại cho đúng.
Điều chỉnh sự ăn khớp của trục chính và thanh răng lại cho đúng.
Quay trục chính sang phải và sang trái nhiều lần.
Quay trục chính sang phải và sang trái nhiều lần.
Vặn đai ốc điều chỉnh sao cho bạc và lò xo tỳ nén lại.
Vặn đai ốc điều chỉnh sao cho bạc và lò xo tỳ nén lại.