Bƣớc 1: Tiếp nhận hồ sơ
Nhân viên giao nhận sẽ nộp bộ hồ sơ đã chuẩn bị đầy đủ vào ô cửa hàng nhập để đăng kí tờ khai. Nhân viên hải quan sẽ tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra sơ bộ hồ sơ, kiểm tra tình hình nợ thuế của doanh nghiệp. Ở đây bộ hồ sơ của công ty Phúc Nhung hợp lệ, không nợ thuế và hồ sơ đƣợc phân
SVTH: Nguyễn Hoài Phi Trang 28
luồng đỏ nên bộ hồ sơ sẽ đƣợc chuyển cho đội phó đội thủ tục để phân công ngƣời kiểm tra thuế, kiểm hoá.
Bƣớc 2: Kiểm tra thực tế lô hàng
Sau khi đã biết 2 nhân viên kiểm hóa lô hàng của mình thì nhân viên giao nhận sẽ tiến hành tìm container và đến phòng điều độ trình D/O đóng phí yêu cầu hạ container và cắt seal để kiểm hoá.
Khi hải quan đã đến vị trí container thì nhân viên giao nhận sẽ tiến hành cắt seal. Nhân viên hải quan (2 ngƣời) kiểm tra số seal, số container và tiến hành kiểm tra ngay tại container. Ở đây, lô hàng Phúc Nhung bị kiểm tra toàn bộ lô hàng gồm 13 kiện và không phát hiện sai phạm nên nhân viên Hải quan ghi kết quả kiểm tra lên phiếu ghi kết quả kiểm tra : “Hàng NK đúng khai của ngƣời khai HQ”
Bƣớc 3 : Kiểm tra giá và thuế
Đối với lô hàng của công ty Phúc Nhung không phát hiện sai phạm, sau khi ghi rõ kết quả kiểm tra, Hải quan sẽ chuyển tờ khai cho bộ phận tính giá thuế.
Sau khi kiểm tra thuế, nhân viên Hải quan sẽ ra thông báo thuế cho công ty. Thông báo thuế đƣợc nhân viên Hải quan in làm 02 bản. Nhân viên giao nhận giữ 01 bản, còn 01 bản Hải quan lƣu giữ.
Thời hạn nộp thuế: theo quy định những hàng hoá nhập về nhằm hỗ trợ sản xuất thì thời hạn nộp thuế là 30 ngày kể từ ngày đăng ký tờ khai Hải quan.
Bƣớc 4 : Thu lệ phí và trả tờ khai
Sau khi hoàn tất bƣớc kiểm hoá và kiểm tra giá thuế thì nhân viên giao nhận sẽ đến ô đóng lệ phí Hải quan để đóng lệ phí thủ tục Hải quan : 20,000 VND / 01 bộ hồ sơ. Nhân viên Hải quan sẽ trả lại 02 biên lai (01 biên lai màu tím, 01 biên lai màu đỏ).
SVTH: Nguyễn Hoài Phi Trang 29
Nhân viên giao nhận trình 01 biên lai (màu đỏ) cho bộ phận trả tờ khai. Tại đây, nhân viên Hải quan sẽ lƣu biên lai kèm theo bộ hồ sơ và họ sẽ trả lại cho nhân viên giao nhận 01 tờ khai Hải quan có đóng dấu “Đã hoàn thành thủ tục Hải quan”
2.2.5 Thanh lý và hoàn tất việc giao hàng
Ở đây lô hàng Phúc Nhung là hàng nguyên container (FCL) nên việc nhận hàng sẽ nhƣ sau:
Nhân viên giao nhận xuống phòng thƣơng vụ cảng tiến hành thủ tục in phiếu EIR (Equipment Interchange Receipt – EIR). Phiếu EIR thực chất là phiếu giao nhận container dùng để tiến hành thanh lý cổng và lấy container ra khỏi cảng.
Xuất trình D/O (có con dấu “giao thẳng”) cho nhân viên cảng vụ, cung cấp mã số thuế của doanh nghiệp, đóng phí nâng hạ container, phí vệ sinh... Nên mang theo giấy cam kết mƣợn container về kho riêng mà lúc đầu làm ở hãng tàu để xuất trình.
Sau khi tiến hành in xong phiếu EIR, nhân viên sẽ đến Hải quan thanh lý cổng để tiến hành thanh lý tờ khai. Những giấy tờ cần thiết cho quá trình thanh lý:
01 tờ khai
01 lệnh giao hàng 01 EIR
Tại đây nhân viên hải quan kiểm tra không có vấn đề thì sẽ đóng dấu vào phiếu EIR, phiếu này sẽ đƣợc trả cho nhân viên giao nhận cùng với tờ khai. D/O sẽ đƣợc lƣu lại tại Hải quan thanh lý cổng.
Sau khi tiến hành thanh lý cổng, nhân viên giao nhận sẽ giao phiếu EIR, D/O, cùng tờ khai đã làm xong thủ tục Hải quan cho Tài xế xe. Căn cứ
SVTH: Nguyễn Hoài Phi Trang 30
vào những chứng từ này, nhân viên điều độ cảng sẽ giao container cho tài xế xe tải.
Khi chở hàng ra cổng, tài xế phải đƣa phiếu EIR cho bảo vệ cổng để đƣa container chứa hàng ra khỏi cảng.
Sau khi chở hàng về kho và rút hàng, tài xế sẽ mang container trả về địa điểm mà hãng tàu đã quy định trong giấy mƣợn container. Sau khi trả container phải có xác nhận đã trả container, tình trạng container trên phiếu hạ container rỗng.
Tài xế xe phải giao lại phiếu hạ container rỗng để nhân viên giao nhận đi lấy lại tiền cƣợc. Những giấy tờ cần thiết trong quá trình đi lấy tiền cƣợc:
Giấy cam kết mƣợn container Phiếu hạ container rỗng
SVTH: Nguyễn Hoài Phi Trang 31 CHƢƠNG 3 : MỘT SỐ NHẬN XÉT VÀ Ý KIẾN