tạ thế năng hạ xuống từ từ khơng bị giật cục, cuối hành trình êm dịu, Chốt hãm tạ được đóng lại khi tạ hạ hồn tồn, Van cân bằng đóng hồn tồn.
6. Kiểm tra các tín hiệu trạng thái đúng quy định.
Điều 59. Đóng van bướm hồn tồn khi có lệnh ngừng máy khẩn cấp. Các tín hiệu gửi tác động ngừng máy khẩn cấp và đóng van bướm bao gồm: 1. Tốc dộ tổ máy n ≥ 140% tốc độ định mức.
2. Có bảo vệ đi ngừng tổ máy kết hợp có đứt chốt cánh hướng.
3. Điều tốc hư hỏng, khơng cịn khả năng ổn định tốc độ khi xa thải phụ tải.
4. Ấn nút ngừng khẩn cấp bằng tay tại tủ LCU. 5. Áp lực dầu điều tốc thấp sự cố.
6. Điều tốc làm việc ở chế độ bằng tay kết hợp tốc độ n ≥ 115% nđm. 7. Khi có nguy cơ gây mất an tồn cho thiết bị và tính mạng con người.
Điều 60. Đóng van bướm bằng tay
Việc đóng van hồn tồn bằng tay chỉ thực hiện khi hư hỏng mạch điều khiển van bướm. Thao tác đóng van bằng tay được thực hiện như sau:
1. Giải trừ chốt quả tạ thế năng (ấn ty van YV5).
2. Mở van xả dầu ngăn dưới của Xi lanh điều khiển tạ thế năng (ấn ty van YV4).
3. Theo dõi q trình đóng van: tạ thế năng hạ xuống từ từ không bị giật cục, cuối hành trình êm dịu.
4. Chốt hãm tạ được đóng lại khi tạ hạ hồn tồn.
V. Xử lý các hiện tượng vận hành khơng bình thường và sự cố van bướm, van cân bằng: van cân bằng:
Hiện tượng:
1. Có tiếng kêu khác thường phần xi lanh, pittơng. 2. Nhiệt độ động cơ tăng khác thường.
Nguyên nhân:
1. Thiếu dầu ở xi lanh hoặc một số điểm của hệ thống. 2. Bơm thiếu dầu.
3. Secment dầu bị mòn, gẫy Xử lý:
1. Bổ sung thêm dầu.
2. Thay phớt, tháo điền dầu vào đầy các vị trí.