4.2. Electronic Flight Display (EFD). Màn hình hiển thị điện tử
Những tiến bợ trong màn hình kỹ thuật số và các thành phần điện tử trạng thái rắn đã được đưa vào sàn đáp của máy bay hàng không chung. EFD là một phần của EFIS- Electronic Flight Instrument System (hệ thống thông tin chuyến bay điện tử).
EFD bao gồm các màn hình chuyến bay như a primary flight display-màn hình chuyến bay chính (PFD) và, multi-function display-màn hình đa chức năng (MFD). Ngồi việc cải thiện đợ tin cậy của hệ thống, giúp tăng đợ an tồn tổng thể, EFD đã giảm tổng chi phí trang bị cho máy bay với các thiết bị đo đạc hiện đại. Các gói thiết bị điện tử chính ít bị hỏng hóc hơn so với các gói tương tự của chúng. Các nhà thiết kế máy bay khơng cịn cần thiết phải tạo ra các bố cục bảng điều khiển lợn xợn để có thể chứa tất cả các thiết bị bay cần thiết. Thay vào đó, màn hình chuyến bay kỹ thuật số nhiều bảng kết hợp tất cả các thiết bị bay vào mợt màn hình duy nhất được gọi là primary flight display-màn hình chuyến bay chính (PFD). “Bợ sáu” dụng cụ truyền thống hiện được hiển thị trên mợt màn hình tinh thể lỏng (LCD).
tốc đợ, các con số lớn hơn giảm xuống từ đầu cuộn băng. Một điểm tương tự nữa, băng tốc độ điện tử hiển thị các phạm vi được mã hóa màu cho phạm vi hoạt đợng của flap, phạm vi bình thường và phạm vi thận trọng.
Máy đo chỉ thị đợ cao được đặt ở phía bên phải của PFD. Khi đợ cao tăng lên, các số lớn hơn đi xuống từ phía trên cùng của băng hiển thị, với độ cao hiện tại được hiển thị trong hộp đen ở trung tâm của băng hiển thị. Độ cao được hiển thị theo gia số 20 feet. VSI được hiển thị ở bên phải của băng đo đợ cao và có thể ở dạng chỉ báo hình vịng cung hoặc băng tốc đợ dọc.