4. Bố cục đề tài
2.3. Các yếu tố giúp Tổng công ty Tân cảng Sài Gịn chuyển đổi số thành cơng.
2.3.1. Công nghệ
Luôn nắm bắt được các xu hướng công nghệ mới là vô cùng quan trọng để bắt kịp với chuyển đổi số. Công nghệ đã trở thành yếu tố quan trọng nhất đối với sự thành công và bền vững cũng như cuộc cách mạng nhanh chóng của cơng nghệ đang thay đổi môi trường ngành kinh doanh và ảnh hưởng đến bản chất của cạnh tranh và nó ngày càng khốc liệt hơn. Công nghệ không chỉ thay đổi cuộc sống cá nhân của chúng ta mà còn thay đổi các doanh nghiệp trên khắp thế giới. Công nghệ trở thành yếu tố quan trọng nhất dẫn đến sự thành cơng và tính bền vững và cuộc cách mạng cơng nghệ nhanh chóng đang thay đổi môi trường các ngành kinh doanh và ảnh hưởng đến bản chất của cạnh tranh và nó ngày càng trở nên gay gắt hơn.
Để ngày càng phát triển theo hướng bền vững, trở thành Tập đồn kinh tế-quốc phịng hàng đầu Việt Nam trong lĩnh vực kinh tế biển và dịch vụ logistics, Tổng cơng ty Tân Cảng Sài Gịn quyết định tập trung, đẩy mạnh phát triển cơng nghệ. Theo đó, Tổng cơng ty Tân
25
Cảng Sài Gịn sẽ xây dựng hệ sinh thái số eSNP, là một hệ thống điện tử trung gian giúp kết nối các hệ thống của các tổ chức hoạt động trong lĩnh vực cảng biển.
2.3.2. Cải tiến khơng ngừng
Các mơ hình kinh doanh kỹ thuật số thường được kích hoạt bởi các đổi mới cơng nghệ và dẫn đến các sản phẩm và dịch vụ hồn tồn mới. Do đó, các quy trình hoạt động mới hoặc các định nghĩa lại đáng kể của các quy trình hiện có được u cầu như một phần của đổi mới kỹ thuật số. Chuyển đổi kỹ thuật số và đổi mới kỹ thuật số đều kêu gọi sự tích hợp có phương pháp và kỹ thuật của các phương pháp tiếp cận từ các lĩnh vực khác nhau của nghiên cứu hệ thống thông tin tạo điều kiện cho những thay đổi cần thiết.
Theo Tổng Giám đốc Ngô Minh Thuấn, Tổng cônng ty thường xuyên thực hiện cơ cấu lại doanh nghiệp theo chủ trương sắp xếp, đổi mới, nâng cao hiệu quả doanh nghiệp Nhà nước. Theo đó, Tổng cơng ty Tân Cảng Sài Gịn giao quyền tự chủ kinh doanh nhưng định hướng thị trường, thống nhất chính sách, phân vùng và lĩnh vực hoạt động, tránh chồng chéo; kiểm soát chất lượng dịch vụ đồng nhất mang thương hiệu “Tân Cảng” thông qua hợp đồng và nhân sự cán bộ. Vì thế, Cơng ty mẹ và 31 công ty thành viên phát huy ưu thế kết nối hệ thống “Tân Cảng Sài Gòn”, hỗ trợ nhau nâng cao năng lực cạnh tranh và kinh doanh hiệu quả, khẳng định thương hiệu hàng đầu trong các lĩnh vực của nền kinh tế: Khai thác cảng biển, dịch vụ logistics (kinh doanh kho, bãi; vận tải bộ, vận tải thủy, vận tải biển), các dịch vụ biển và các ngành nghề phụ trợ (hoa tiêu, lai dắt…); duy trì tốc độ tăng trưởng bình qn 15%/năm. Nhiều cơng ty thành viên có quy mơ khá lớn: Năm 2019 có 1 cơng ty đạt doanh thu trên 2.000 tỷ đồng, 1 công ty đạt doanh thu trên 1.000 tỷ đồng, 8/31 công ty đạt doanh thu trên 500 tỷ đồng đến dưới 1.000 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, Tổng cơng ty Tân Cảng Sài Gịn cũng là doanh nghiệp đi đầu trong dự báo và triển khai các giải pháp thích ứng với cuộc cách mạng cơng nghiệp lần thứ tư. Tổng công ty Tân Cảng Sài Gịn đang vận hành các chương trình quản lý, điều hành sản xuất tiên tiến như TOPX, TOPOVN, OTM….Triển khai “Cảng điện tử ePort”, “lệnh giao hàng điện tử (eDO) với các hãng tàu”, cung cấp công cụ cho khách hàng thực hiện các giao dịch thanh toán trực tuyến qua thẻ ATM và tài khoản ngân hàng, phát hành hóa đơn điện tử..., giúp
26
khách hàng của Tân Cảng và hãng tàu tiết giảm các công đoạn di chuyển, nhận lệnh, quản lý giấy tờ thủ cơng, điện tử hóa quy trình làm việc.
2.3.3. Đại dịch ảnh hưởng đến chuyển đổi số
Cuối năm 2019, đầu năm 2020 thế giới đã phải đương đầu với đại dịch Covid-19 ảnh hưởng tồn bộ nền kinh tế nói chung cũng như sự phát triển cơng nghệ nói riêng. Cách chúng ta làm việc về cơ bản đã thay đổi kể đại dịch COVID-19 bùng phát. Các tổ chức đã phải tìm cách nhanh chóng triển khai các giải pháp kỹ thuật số để cho phép các điều kiện làm việc từ xa năng suất và hiệu quả.
Ta thấy được, đại dịch Covid có lẽ đã mở ra một kỷ nguyên mới cho thế giới hiện nay, một nơi mà công nghệ trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Trong thời gian đại dịch, người tiêu dùng đã chuyển sang các kênh trực tuyến một cách đáng kể, và các công ty và ngành công nghiệp đã phản ứng lại. Mặc dù đại dịch đã gây ra sự gián đoạn nghiêm trọng trong thế giới chuyển đổi kỹ thuật số, những khoản lợi ích mà nó mang lại là rất đáng giá và nó đã thúc đẩy các chiến lược kỹ thuật số dài hạn của nhiều doanh nghiệp.
Trong tình hình đại dịch, Tổng Cơng ty Tân Cảng Sài Gịn thấy đây là giai đoạn phù hợp để tiến hành và đẩy mạnh chuyển đổi số, tăng cường tương tác với khách hàng online và thực hiện các phương pháp an toàn lao động để bảo vệ nhân viên và các chiến lược xoay quanh làm việc từ xa và tự động hóa như đảm bảo an tồn trong mùa dịch; phát triển bền vững và có trách nhiệm với cộng đồng; quan tâm, chia sẻ với khó khăn của khách hàng và ứng biến linh hoạt nhanh trước tình hình mới; tăng cường hoạt động digital marketing với thông điệp đơn giản, minh bạch, hướng về cộng đồng.
Một trong các biện pháp cụ thể hữu hiệu phòng chống dịch bệnh Covid 19, đảm bảo sức khỏe của người lao động và các khách hàng an tâm đến làm việc tại các cơ sở TCSG là ứng dụng CNTT, khuyến khích khách hàng đăng ký thủ tục dịch vụ trên Eport và triển
khai thanh toán trực tuyến qua EDO hạn chế việc di chuyển ra vào các cơ sở cảng mùa dịch covid.
Mặt khác, ứng dụng công nghệ 4.0 trong ngành vận tải và logistics là một yêu cầu cấp thiết được đặt ra cho các doanh nghiệp trong ngành trước và trong khi dịch bệnh Covid 19
27
xảy ra với diễn biến phức tạp, bất ngờ. TCSG - nhà khai thác cảng và cung cấp dịch vụ logistics hàng đầu Việt Nam đã tiên phong đi đầu ứng dụng CNTT hiện đại hóa quy trình, thủ tục giao nhận tại cảng.
Loại bỏ lệnh giao hàng thủ công và thay đổi tập quán trong giao nhận hàng hóa, góp phần thực hiện thành công giao dịch điện tử trong hoạt động thương mại, tiết kiệm thời gian, nhân lực, chi phí sản xuất cho doanh nghiệp XNK, cho hãng tàu và cảng, chi phí chung cho xã hội, hạn chế tối đa tình trạng ùn ứ giao thơng trong và ngồi khu vực cảng Cát Lái. Đặc biệt, hiệu quả khi giảm thiểu tối đa việc tiếp xúc giao dịch khi dịch bệnh Covid-19 đang bùng phát trên toàn thế giới.
2.3.4. Sự hỗ trợ từ Nhà nước
Tổng cơng ty Tân cảng Sài Gịn khơng đơn thuần là một doanh nghiệp kinh doanh vì lợi nhuận mà còn là nơi để nhà nước thực hiện cơng tác an ninh, quốc phịng trên biển và tại các cảng biển. Do đó, mỗi bước phát triển của Tổng cơng ty Tân cảng Sài Gịn đều có sự hậu thuẫn và hỗ trợ từ phía Nhà nước từ khâu lập kế hoạch, kêu gọi sự đầu tư và triển khai kế hoạch. Trong dự án chuyển đổi số, Chính phủ đã ưu tiên triển khai các công nghệ mới nhất cho Tổng cơng ty Tân cảng Sài Gịn, nghiên cứu và giải quyết các vấn đề phát sinh trong quá trình triển khai đảm bảo đáp ứng được các tiêu chí về tiết kiệm, hiệu quả, an toàn và hội nhập. Nhà nước ban hành các bộ luật về việc triển khai khoa học, kỹ thuật trong doanh nghiệp cũng như các chính sách bảo mật dữ liệu tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp thực hiện chuyển đổi số.
2.4. Thành tựu đạt được sau khi Tổng cơng ty Tân cảng Sài Gịn thực hiện chuyển đổi số
Bằng các biện pháp chuyển đổi số từ sớm đã đưa Tổng cơng ty Tân cảng Sài Gịn công ty trở thành cơng ty có cụm cảng biển hiện đại bậc nhất ở Việt Nam. Là nhà khai thác cảng container hàng đầu Việt Nam với thị phần container xuất nhập khẩu chiếm trên 90% khu vực phía Nam và hơn 60% thị phần cả nước, Tổng cơng ty Tân Cảng Sài Gịn (SNP) đang cung cấp các dịch vụ cảng, logistics tốt nhất, tiện lợi nhất cho khách hàng.
28
Những hoạt động, những thủ tục truyền thống không hiệu quả này đã được tối ưu nhờ công nghệ như:
- Tăng hiệu quả, giả khả năng giải quyết các thủ tục hành chính trong nội bộ doanh nghiệp thơng qua chữ ký số và văn phịng điện tử.
- Kiểm sốt tốt hơn số lượng phương tiện thơng quan, số lượng container lưu trữ, xác định chính xác vị trí các container trên bãi và trên tàu trong thời gian ngắn thông qua việc triển khai hệ thống giám sát hải quan tự động và sử dụng hệ thống phần mềm TOPX và TOPOVN.
- Đặc biệt là trong tình hình cả nước đang thực hiện giãn cách xã hội như hiện nay thì việc thực hiện mọi hoạt động qua nền tảng số giúp Tân cảng Sài Gòn phát triển một cách bền vững.
- Thành công của ePort, eDO tại TCSG góp phần tích cực cho việc triển khai giải pháp nền tảng công nghệ cho dịch vụ logistics phục vụ hiệu quả cho việc trao đổi dữ liệu giữa các bên liên quan, giảm thiểu lượng giấy sử dụng trong giao nhận, góp phần to lớn trong công cuộc bảo vệ môi trường, thúc đẩy nhanh lộ trình xây
dựng nền kinh tế số và xã hội số của Việt Nam, hướng đến sự phát triển bền vững cho ngành logistics Việt Nam và Thế giới.
- TCSG là một trong những điểm sáng tiên phong việc ứng dụng ứng dụng cách mạng cơng nghệ 4.0, hiện đại hóa quy trình sản xuất, thủ tục, có sức lan tỏa mạnh mẽ đến tiến trình hiện đại hóa các Cảng biển tại Việt Nam.
2.5. Khó khăn trong quá trình chuyển đổi số và đề xuất giải pháp chuyển đổi sốthành công cho ngành và cho Tổng cơng ty Tân cảng Sài Gịn thành công cho ngành và cho Tổng cơng ty Tân cảng Sài Gịn
2.5.1. Ngành Giao thông vận tải & Logistics2.5.1.1. Khó khăn 2.5.1.1. Khó khăn
Về tiềm lực tài chính:
Các doanh nghiệp Logistics phần lớn đều có quy mơ nhỏ, tiềm lực tài chính yếu trong khi q trình chuyển đổi số có chi phí khoảng 200 triệu cho đến hàng chục tỉ đồng. Các doanh nghiệp đứng giữa lựa chọn hoặc là quyết định đầu tư tự động hóa như mơ hình nước
ngồi và tốn chi phí đầu tư ban đầu hoặc là làm theo mơ hình nội bộ và tốn chi phí nhân lực cơng nghệ thơng tin, mất nhiều thời gian.
Về tiềm lực công nghệ:
Theo một khảo sát của VLA vào năm 2018, mức độ ứng dụng khoa học cơng nghệ ở Việt Nam cịn chưa cao và phần lớn là các giải pháp đơn lẻ. Các ứng dụng cơ bản như quản lý giao nhận quốc tế, quản lý kho hàng, quản lý vận tải, trao đổi dữ liệu chiếm 40% các ứng dụng công nghệ thông tin đang được sử dụng tại các doanh nghiệp Logistics và đặc biệt, khai báo hải quan được ứng dụng lên đến 75-100%.
Theo đánh giá chung, ở Việt Nam hiện nay, các phần mềm tiêu chuẩn quốc tế chưa được ứng dụng nhiều và phần lớn doanh nghiệp mới chỉ dừng ở mức độ số hóa, chưa có sự kết nối và khả năng tra cứu số liệu cũng như xử lý đơn hàng trên nền tảng trực tuyến. Mức độ ứng dụng khoa học công nghệ tại doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics còn chưa cao.
Về tiềm lực cạnh tranh:
Hiện nay, dù phần lớn doanh nghiệp Logistics là doanh nghiệp trong nước nhưng so với các doanh nghiệp lớn đến từ nước ngoài, với những đơn vị dày dặn kinh nghiệm, khả năng cung cấp dịch vụ và tiềm lực tài chính tốt hơn… thì sức cạnh tranh của doanh nghiệp Việt còn rất yếu, bắt nguồn từ những hạn chế đã đề cập như: Tiềm lực tài chính yếu, cơng nghệ lạc hậu, thiếu kĩ năng quản trị,…
2.5.1.2. Đề xuất - Giải pháp
Chuyển đổi số thông qua Blockchain
Blockchain là một công nghệ phân quyền dữ liệu. Đạt được sự minh bạch rõ ràng và thơng tin có giá trị được thu thập của tồn hệ thống trên lộ trình phân phối. Cơng nghệ cao này cho phép phát triển nhanh chóng thương mại tồn cầu và tăng GDP. Thơng qua các cơng nghệ như cảm biến, IoT, phân tích dữ liệu và robot, block chaine giúp q trình vận chuyển hàng hóa trở nên tối ưu hơn bao giờ hết.
30
Có thể thấy các hoạt động như gọi điện và fax cho các đơn đặt hàng và lô hàng không hiệu quả, chủ yếu là do chúng thiếu tính minh bạch và khơng có khả năng hiển thị chi tiết tiến độ của lô hàng. Việc chuyển đổi số logistic có thể cung cấp dữ liệu thời gian thực về từng bước trong quy trình vận chuyển hàng hóa trong nước cũng như quốc tế. Từ đó làm tăng tính minh bạch trong q trình vận chuyển của mỗi doanh nghiệp.
Internet vạn vật (IoT) giúp theo dõi chi tiết quá trình vận hành
Một yêu cầu quan trọng đối với khả năng hiển thị chi tiết từ đầu đến cuối trong chuỗi cung ứng là phải có các thiết bị IoT tại các điểm nút trên toàn bộ chuỗi giá trị. Các thiết bị này giúp công ty cho phép theo dõi thời gian thực các container hàng hoá, đo nhiệt độ và độ ẩm để đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng của hàng và có thể lường trước được bất kỳ vấn đề có khả năng làm gián đoạn q trình vận chuyển. Các thiết bị IoT thu thập dữ liệu giúp tối ưu hóa các quy trình, cải thiện hiệu quả và chi phí và đẩy chúng lên Logistics Cloud. Với cảm biến dựa trên 4G LTE, truyền dữ liệu nhanh hơn, độ trễ dữ liệu ít hơn và thơng tin chi tiết theo “thời gian thực”. Và hiện tại Tổng cơng ty Tân cảng Sài Gịn đã hợp tác cùng Viettel để bắt đầu triển khai thực hiện kết nối IoT để bảo quản các container lạnh.
Quản lý điều hành cảng Container V-TOS (Terminal Operating System) và Smart Logistics
Thống kê năm 2019 của Cục Hàng hải Việt Nam cho thấy, Việt Nam có 281 cảng với tổng công suất trên 550 triệu tấn/ năm với 6 cụm cảng biển. Hệ thống cảng trải dài trên lãnh thổ, có tiềm năng về khai thác lớn. Tuy nhiên, chưa được đầu tư bài bản về ứng dụng công nghệ thông tin vào khai thác sản xuất. Theo thống kê, 75% các cảng, ICD, Depot chưa ứng dụng công nghệ phần mềm hiện đại vào vận hành cảng. Chủ yếu dùng nhân công kết hợp với một số phần mềm đơn giản và riêng lẻ để giải quyết các vấn đề liên quan tới nghiệp vụ khai thác cảng. Đồng thời khơng thể tối ưu hóa khả năng lưu chuyển hàng hóa, dẫn đến chậm trễ và tắc nghẽn.
Trước những thách thức cũng như cơ hội cho ngành Logistics cảng biển, Smart Logistics – Giải pháp Chuyển Đổi Số cho cảng container sẽ tạo nên liên minh thương mại
31
giữa các cảng, hãng tàu, xử lý dịch vụ trên hệ sinh thái NSYS – Platform. Smart Logistics bao gồm: Giải pháp Quản lý điều hành cảng Container V-TOS (Terminal Operating System) và Smart Logistics.
Theo đó, giải pháp Quản lý điều hành cảng Container V-TOS (Terminal Operating System) Cho phép thiết lập kế hoạch chất xếp hàng hóa lên tàu, bãi và tối ưu vị trí chất xếp nhằm giải phóng hàng hóa nhanh chóng; Quản lý chi tiết container trên bãi, tàu; Cung