Tiếp theo quá trình xây dựng hệ thống, mục bốn này của báo cáo sẽ đưa ra các kết quả thu được của sản phẩm, sử dụng các hình ảnh minh họa.
3.4.1 Hệ tổng đài
3.4.1.1 Chức năng đăng nhập Màn hình đăng nhập
Hình 30: Màn hình đăng nhập Mô tả màn hình đăng nhập
Từ cửa sổ đăng nhập, người dùng cần nhập tên đăng nhập và mật khẩu. Tùy vào tên đăng nhập, hệ thống sẽ xác định được vai trò của người dùng:
Người nhân viên tổng đài: Chỉ được quyền giám sát và điều phối xe
Người quản lý: Có tất cả các quyền của tổng đài, bao gồm cả quản lý người dùng và lập báo cáo
3.4.1.2 Chức năng giám sát taxi a) Bản đồ giám sát taxi
Hình 31: Màn hình giám sát taxi Mô tả màn hình bản đồ giám sát taxi
Màn hình giám sát taxi có ba khung làm việc chính. Bao gồm thanh chức năng, bản đồ và bảng thông tin taxi.
Bản đồ taxi:
Là bản đồ Google map, trên đó có hiển thị biểu tượng các taxi. Địa điểm các xe có thể thay đổi theo thực tế. Bản đồ này có thể di chuyển được vị trí, có thể phóng to thu nhỏ tùy ý.
Bảng thông tin taxi
Bảng này cung cấp danh sách toàn bộ các taxi trong hệ thống. Mỗi xe gồm các thông tin như sau:Mã taxi, trạng thái xe, họ tên người lái, địa điểm hiện tại, vị trí GPS.
Bảng thông tin này được lọc theo các tiêu chí nhất định ở ô phía trên. Các tiêu chí đó có thể là lọc theo mã xe, lọc theo địa điểm xe, lọc theo trạng thái xe.
Thanh chức năng
Cung cấp một danh sách các chức năng cho người nhân viên tổng đài. Gồm có: Ba tab điều khiển, tab một là bản đồ, tab hai là lập báo cáo, tab ba là quản lý
người dùng.
Hiển thị thông tin đăng nhập: Người dùng, nhân viên tổng đài hoặc quản lý. Các nút chức năng :
o Đặt xe: Dùng để điều phối xe, quản lý khách hàng đang đợi xe, tìm kiếm taxi
o Thông báo: Dùng để gửi tin nhắn đến cho lái xe và nhận các tin nhắn từ lái xe gửi tới.
o Khách hàng: Dùng để tìm kiếm thông tin khách hàng, phục vụ cho trường hợp khách hàng khiếu nại.
Form tìm kiếm địa điểm: Hỗ trợ người nhân viên tổng đài tìm kiếm địa điểm địa lý trên bản đồ. Ô tìm kiếm có khả năng hiển thị các gợi ý cho việc tìm kiếm địa điểm.
Form hiển thị taxi: Dùng để chọn hiển thị một hay nhiều taxi. Hiển thị các khách hàng đang chờ trên bản đồ.
Hiển thị vị trí các điểm tắc đường.
Hình 32: Màn hình hiển thị khách hàng và điểm tắc đường b) Menu làm việc với một taxi
Hình 34: Màn hình xem thông tin cuốc khách của taxi Mô tả
Màn hình đầu tiên là một menu hiện ra khi click chuột phải vào một taxi trong bảng taxi. Menu này có các chức năng để nhân viên tổng đài có thể xem thông tin về từng xe cũng như thực hiện liên lạc với từng xe. Menu này có 5 mục như sau:
Phiên làm việc: Mục này để nhân viên tổng đài xem các thông tin về phiên
làm việc của xe. Khi bấm vào menu này, một cửa sổ pop-up sẽ hiện ra cho biết các thông tin đó, bao gồm: Mã phiên làm việc, giờ bắt đầu, giờ kết thúc, mã số taxi, mã số người lái xe trong phiên làm việc.
Lái xe: Mục này để nhân viên tổng đài xem các thông tin về người lái xe. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Gồm: Mã số lái xe, họ và tên lái xe, mã bằng lái, số điện thoại, địa chỉ.
Gửi tin nhắn: Mục này để tổng đài có thể gửi tin nhắn cho riêng taxi đó, có
thể là tin nhắn với nội dung bình thường hoặc tin nhắn cảnh báo.
Xem cuốc khách: Mục này để tổng đài quan sát các cuốc khách đi được của
lái xe. Mỗi cuốc khách được tính từ khi lái xe đón được khách đến khi trả khách. Thông tin của một cuốc khách gồm có: Mã khách hàng, họ và tên khách hàng, số điện thoại, nơi đón khách, nơi trả khách, giờ đón khách, giờ trả khách, số tiền, quãng đường.
Đăng xuất: Mục này để tổng đài có thể thực hiện đăng xuất cho taxi khi thiết
bị có vấn đề.
c) Quan sát một taxi
Hình 35: Màn hình giám sát một taxi Mô tả màn hình
Màn hình này cho thấy các thông tin khi người điều phối chỉ chọn một xe để giám sát. Trên bản đồ ta có thể thấy các thông tin như sau:
Vị trí hiện tại của xe: Được thể hiện với biểu tượng màu xanh Lộ trình xe là đường màu đỏ
Các vị trí khách lên và xuống xe.
3.4.1.3 Liên lạc với taxi Màn hình chức năng liên lạc
Hình 36: Liên lạc với taxi Mô tả màn hình chức năng liên lạc
Chức năng này cho phép tổng đài xem toàn bộ danh sách các tin nhắn được gửi bởi các taxi. Đồng thời có thể :
Chọn loại tin nhắn phù hợp để gửi
3.4.1.4 Cảnh báo tắc đường Màn hình chức năng tắc đường
Hình 37: Màn hình chức năng tắc đường Mô tả màn hình chức năng tắc đường
Màn hình này cho người điều phối quyền đặt, gỡ và quan sát các điểm tắc đường trên bản đồ. Với việc các thông tin tắc đường hiện nay đang được phổ biến rộng rãi trên các kênh FM, người điều phối có thể chỉ điểm cho tất cả các lái xe vị trí tắc đường để họ tránh con đường này ra.
3.4.2 Ứng dụng trên taxi 3.4.2.1 Chức năng đăng nhập Màn hình đăng nhập
Hình 38: Màn hình đăng nhập Mô tả màn hình
Mã người lái xe: Mã số duy nhất với mỗi người lái Mã xe: Mã quản lý xe
Username của người quản lý xe: Để kiểm tra xem xe này có đúng do người quản lý này không?
Password: Mục đích bảo mật.
3.4.2.2 Tab chức năng bản đồ a) Bản đồ
Hình 39: Màn hình bản đồ của người lái xe
Hỗ trợ người lái xe quan sát được vị trí của mình trên đường, thông quan một biểu tượng taxi màu đen.
Hỗ trợ người lái xe quan sát vị trí khách hàng cần đi đón, thông qua 1 biểu tượng khách hàng màu vàng.
Nút hiển thị trạng thái cho biết xe đang ở trạng thái nào trong 4 trạng thái là free, busy, idle hay move.
Bảng thông tin khách hàng cho biết về khách hàng mà lái xe đang đi đón hoặc đang chở đi. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Nút SOS để cảnh báo khi xe gặp nguy hiểm
Nút vẫy xe để thông báo khi lái xe gặp khách dọc đường.
b) Các chức năng cho bản đồ
Hình 40: Các chức năng cho bản đồ
Đến vị trí người dùng: Nhảy bản đồ đến vị trí người dùng, để lái xe nhận biết Đến vị trí lái xe: Nhảy bản đồ đến vị trí lái xe, để lái xe nhận biết
Tìm kiếm: Đánh địa điểm để bản đồ dịch chuyển đến địa điểm tìm kiếm
c) Thông tin khách hàng
Hiển thị thông tin khách hàng cho lái xe quan sát. Họ tên người dùng, số điện thoại
Nơi đón: Địa chỉ đón khách Nơi trả khách: Địa chỉ trả khách
Hình 41: Màn hình thông tin khách hàng 3.4.2.3 Tab chức năng lựa chọn khách hàng
Màn hình thông tin điều phối
Hình 42: Màn hình thông tin điều phối Mô tả màn hình
Thông tin khách hàng sẽ được tổng đài chuyển cho taxi theo một tiêu chí nhất định. Khi đó, trong bảng khách hàng, lái xe có quyền được chọn 1 khách hàng để đi đón, và khách hàng đó sẽ được đăng kí để các lái xe khác không có quyền đăng kí đi đón nữa.
Để đảm bảo tiện lợi cho lái xe, lái xe được phép chở 1 khách và chọn đi đón 1 khách khác. Tức là bao giờ cũng chỉ có 1 khách được đi đón, nếu chưa đón được thì không có quyền xin khách khác.
Thông tin khách hàng:
Trạng thái: Đang đi đón hoặc đang chờ xe(cần đăng kí) Họ và tên, điện thoại
Địa chỉ cần đi đón: Địa chỉ chính xác của khách hàng, để lái xe đến đón.
3.4.2.4 Tab chức năng liên lạc Màn hình liên lạc
Hình 43: Màn hình liên lạc và xem tin nhắn Mô tả màn hình liên lạc
Đây là chức năng để người dùng liên lạc với tổng đài. Nó gồm các nhóm chức năng:
Liên lạc thông thường:
Viết tin nhắn cho tổng đài
Nhận tin nhắn từ tổng đài, xem, xóa, hồi đáp
Liên lạc khẩn cấp:
Thông báo có khách vẫy: Khi lái xe đang chở khách và phát hiện có khách đang vẫy xe, thì thông báo ngay cho tổng đài để tổng đài điều xe kịp thời. Thông báo có tắc đường : Cảnh báo đoạn tắc đường, để tổng đài báo cho các
xe khác biết.
Thông báo SOS: Cảnh báo khi lái xe gặp vấn đề rắc rối dọc đường.
3.4.2.5 Tab chức năng thông tin Màn hình thông tin
Đây là cửa sổ thông tin làm việc của lái xe, giúp cho lái xe nhận biết các thông tin về xe, các thông tin về lái xe và các thông tin về lịch trình cũng như cuốc khách trong ca làm việc của người lái.
Chức năng này thay cho việc cầm bút viết sổ của lái xe. Các thông tin này được ghi nhận tự động sau mỗi cuốc khách (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
3.4.3. Ứng dụng cho khách hàng 3.4.3.1 Chức năng xem bản đồ Màn hình bản đồ
Hình 45: Màn hình bản đồ cho khách hàng Mô tả màn hình bản đồ
Thông qua bản đồ, người dùng có thể quan sát được vị trí của họ. Đồng thời, trong một khoảng bán kính xác định, người dùng có thể quan sát được các taxi đang di chuyển, bao gồm các taxi của các hãng đã đăng kí với hệ thống.
Trong mục bản đồ này, người dùng có thể sử dụng được các chức năng sau: Quan sát bản đồ: Quan sát vị trí của người dùng và của các taxi.
Menu chức năng: cho phép người dùng thực hiện ngay cuộc gọi đến một hãng taxi có xe gần người dùng nhất hoặc đặt xe tự động của hãng đó. Ngoài ra có nút Back để quay lại màn hình công ty.
3.4.3.2 Chức năng đặt và gọi xe a) Xem thông tin hãng taxi
Hình 46: Màn hình thông tin các hãng taxi Mô tả màn hình
Màn hình hiển thị 2 mục chính:
Thông tin cá nhân: giúp cho người dùng biết địa điểm hiện tại họ đang đứng(nếu có GPS). Địa điểm này được gửi cho tổng đài khi họ đặt xe
Danh sách các công ty: Người dùng có thể chọn một công ty bất kì để gọi điện thoại đặt xe hoặc đặt xe bằng gửi tin cho họ.
Sau khi chọn nút gọi, phần mềm chuyển trực tiếp sang chế độ gọi, với mỗi công ty có một số điện thoại lưu sẵn. Nếu chọn chế độ đặt xe tự động, phần mềm sẽ chuyển sang màn hình kiểm tra thông tin người dùng để người dùng xác nhận lại thông tin lần cuối trước khi gửi lên tổng đài.
b) Chức năng đặt xe/gọi xe Màn hình đặt xe và gọi xe
Mô tả màn hình đặt xe/ gọi xe
Màn hình bên trái hiện ra khi người dùng bấm nút đặt xe. Tại đây, các thông tin cá nhân của người dùng được hiện lên để họ xác nhận, thay đổi… để gửi thông tin đặt xe lên tổng đài. Màn hình bên phải là màn hình gọi điện đến hãng taxi có số điện thoại 01674 532 974. Màn hình này tự động hiện lên khi người dùng bấm gọi.
3.4.4 Các chức năng khác
Do hệ thống này được một nhóm xây dựng, vì vậy hệ thống còn một số các chức năng rất đáng chú ý khác. Các chức năng này được liệt kê ở mục phụ lục 4, gồm có:
Chức năng lập báo cáo
Chức năng quản lý người dùng
Chức năng quản lý khách hàng đặt xe
3.5. Các phân tích đánh giá về sản phẩm 3.5.1 Đánh giá sản phẩm
3.5.1.1 Đánh giá sản phẩm so với yêu cầu đặt ra a) Ưu điểm
Hệ thống giám sát và quản lý taxi được xây dựng nhằm đáp ứng các yêu cầu của công tác quản lý taxi hiện nay. Hệ thống này có một số ưu điểm sau đây:
Đối với người tổng đài:
Tối đa hiệu năng giám sát xe nhờ quan sát được vị trí và lộ trình xe
Tối đa hiệu năng điều phối xe, nhờ có các thuật toán tìm kiếm xe phù hợp nhất, ví dụ như tìm xe gần khách nhất, tìm xe ít tắc đường nhất…
Giảm thiểu tỉ lệ mất khách nhờ thu nhận các thông số vị trí khách bằng GPS.
Đối với người lái xe:
Tăng khả năng bắt được khách nhờ giám sát được vị trí GPS của khách hàng, đồng thời nắm được số điện thoại và họ tên để liên lạc với khách hàng.
Giảm khả năng chậm trễ do được tổng đài thông báo các địa điểm tắc đường. Dễ dàng hơn khi lái xe, do lái xe quan sát được lộ trình, tránh bị lạc đường.
Đối với người khách hàng: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Tăng khả năng đón được xe do quan sát được vị trí các taxi xung quanh. Ứng dụng cho phép người dùng cả 2 khả năng là gọi và đặt xe, để đảm bảo
một trong 2 trường hợp đều làm việc.
b) Điểm hạn chế:
Do hệ thống được xây dựng trong phạm vi một đồ án tốt nghiệp nên các chức năng có thể gặp một số các thiếu sót và chưa đáp ứng đầy đủ các yêu cầu thực tế. Dưới đây là một số các thiếu sót đó.
Hệ quản lý xe của tổng đài:
o Hệ thống sử dụng Google Map nên chức năng tìm kiếm của bản đồ chưa thể sâu sát được đến số nhà, ngõ, xóm, các khu vực hẻo lánh. Ứng dụng cho lái xe:
o Lái xe khi đến đón khách vẫn có khả năng đón sai chỗ, vì ban đầu khách hàng định chỗ đặt xe, nhưng sau đó họ có thể đi nơi khác. Ứng dụng cho khách hàng:
o Khách hàng chưa thể biết chắc chắn họ có được đến đón không nếu dùng chức năng đặt xe tự động.
3.5.1.2 Đánh giá khả năng ứng dụng
Phần này sẽ đánh giá mức độ khả thi của việc triển khai hệ thống vào thực tế. Việc đánh giá này dựa trên việc phân tích chi phí và tình hình thực tế hiện tại.
a) Đánh giá chi phí
Chi phí cho hệ thống mới:
Thời điểm xét chi phí là quý 2 năm 2011: Lấy ví dụ một hãng taxi có 10 nhân viên điều phối trên địa bàn thành phố Hà Nội, hãng có 100 taxi. Tham khảo tại vatgia.com
Loại chi phí
Tên chi phí Mô tả Số
lượng Đơn giá (USD) Chi phí (USD) Chi phí thiết bị Thiết bị Android
Thiết bị Android dành cho
lái xe 100 200 20000
Máy chủ Máy chủ để chứa dữ liệu
hê thống 1 1000 1000
Máy trạm Máy trạm cho nhân viên
điều phối 10 300 3000
Sim thẻ Sim thẻ cho thiết bị 100 3 300
Chi phí xây dựng
Ứng dụng cho lái xe
Phần mềm cho taxi, viết
trên Android 1 Miễn phí 0 Ứng dụng cho tổng đài Phần mềm cho server và
cho tổng đài điều phối 1
Miễn phí 0 Ứng dụng cho khách hàng Phần mềm cho khách hàng 1 Miễn phí 0 Chi phí hàng tháng Chi phí cước mobile Internet hàng tháng Mạng 3G(Viettel) 100 2 200 Mạng GPRS(Viettel) 100 2 200 Các chi phí khác
Chi phí khác Các chi phí: Bảo trì, huấn (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
luyện... 1
Không
xác định 0
Chi phí duy trì hàng tháng: 500 USD
So sánh với chi phí dùng bộ đàm(số liệu từ vatgia.com năm 2011)
Loại chi phí Tên chi phí Mô tả Số lượng Đơn giá (USD) Chi phí (USD) Chi phí