48/2014/QH13 sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thơng đường thủy nội địa, có hiệu lực kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2015.
71 Từ “mã lực” được thay bằng từ “sức ngựa” theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 2 của Luật số 48/2014/QH13 sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thơng đường thủy nội địa, có Luật số 48/2014/QH13 sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thơng đường thủy nội địa, có hiệu lực kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2015.
CÔNG BÁO/Số 731 + 732/Ngày 05-9-2019 57
Điều 35a. Trình báo đường thủy nội địa72
1. Trình báo đường thủy nội địa là văn bản thơng báo hồn cảnh phương tiện, tàu biển, tàu cá gặp phải và những biện pháp thuyền trưởng hoặc người lái phương tiện đã áp dụng để khắc phục hoàn cảnh, hạn chế tổn thất xảy ra do thuyền trưởng hoặc người lái phương tiện lập nhằm bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp cho chủ phương tiện, chủ tàu biển, chủ tàu cá và những người có liên quan.
2. Việc trình báo đường thủy nội địa phải thực hiện kể từ thời điểm phương tiện, tàu biển, tàu cá ghé vào cảng thủy nội địa đầu tiên sau khi xảy ra tai nạn, sự cố hoặc chậm nhất 3 ngày làm việc kể từ thời điểm xảy ra tai nạn, sự cố tại một trong các cơ quan Cảng vụ đường thủy nội địa, đơn vị quản lý đường thủy nội địa, Cảnh sát đường thủy, Ủy ban nhân dân gần nhất nơi xảy ra tai nạn, sự cố.
3. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định thủ tục xác nhận việc trình báo đường thủy nội địa.
Chương V
QUY TẮC GIAO THƠNG VÀ TÍN HIỆU CỦA PHƯƠNG TIỆN Mục 1 Mục 1
QUY TẮC GIAO THÔNG
Điều 36. Chấp hành quy tắc giao thông đường thủy nội địa
1. Thuyền trưởng, người lái phương tiện khi điều khiển phương tiện hoạt động trên đường thủy nội địa phải tuân theo quy tắc giao thông và báo hiệu đường thủy nội địa quy định tại Luật này.
2. Thuyền trưởng tàu biển, tàu cá73 khi điều khiển tàu biển, tàu cá74 hoạt động trên đường thủy nội địa phải tuân theo báo hiệu đường thủy nội địa và quy tắc giao thơng quy định đối với phương tiện có động cơ.