Chọn kiểu và kết cấu tay gạt điều khiển

Một phần của tài liệu đồ án thiết kế máy phay hộp tốc độ đai học bách khhoa hà nội (Trang 106 - 109)

CHƯƠNG 4 : TÍNH TỐN VÀ THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN

4.1 Chọn kiểu và kết cấu tay gạt điều khiển

Hệ thống điều khiển phải thoả mãn các yêu cầu sau:

Hệ thống điều khiển phải điều khiển nhanh nhằm mục đích rút ngắn thời gian điều khiển để tăng năng suất lao động. Song phải nằm trong phạm vi giới hạn vận hành của con người.

- Điều khiển tin cậy và chính xác, thể hiện bằng các giải pháp kết cấu tạo điều kiện thuận lợi dễ nhớ cho người công nhân, đồng thời dễ lắp ráp và sửa chữa.

- Điều khiển phải an toàn, nhẹ nhàng, dễ thao tác, nên bố trí tập trung hệ thống tay gạt ở vị trí thuận lợi nhất cho người sử dụng.

- Các vị trí điều khiển phải có hệ thống định vị.

Ta chọn loại càng gạt với hệ thống đĩa lỗ như máy tương tự 6H82

Việc tính tốn hành trình gạt của các khối bánh răng di trượt phải dựa trên sơ đồ động, bản vẽ thực tế của máy thiết kế mới tính được hành trình gạt cụ thể.

Xác định một cách tương đối hành trình gạt của nhóm bánh răng di trượt 2 bậc và 3 bậc như sau:

Nhóm bánh răng 2 bậc có 2 vị trí làm việc là khi gạt sang trái và gạt sang phải, ở vị trí giữa thì bánh răng không làm việc. Khi bánh răng gạt sang trái thì lượng gạt là LT. Khi gạt sang phải ta cũng có LP. Vậy hành trình gạt khi gạt khối bánh răng 2 bậc là L = LT + Lp.

Khối bánh răng 3 bậc cũng có 3 vị trí, nhưng cả 3 vị trí của khối bánh răng đều làm việc. Khi xác định hành trình gạt của khối bánh răng 3 bậc thì phải thỏa mãn điều kiện khi gạt sang trái hoặc sang phải thì đảm bảo khơng có trường hợp

107

có 2 bánh răng ăn khớp cùng lúc (bánh giữa và bánh trái hoặc bánh giữa và bánh phải).

Các hành trình gạt trên được đo trực tiếp trên bản vẽ khai triển của hộp tốc độ. Việc thực hiện thay đổi hành trình gạt trên được thực hện nhờ cơ cấu đĩa lỗ, thanh răng - bánh răng. Đĩa lỗ là một chi tiết dạng đĩa trên đó người ta bố trí các lỗ trên những vòng tròn đồng tâm, khiển sao cho khi thay đổi vị trí các chốt trên đĩa tương ứng với việc thay đổi hành trên các lỗ có các chốt điều trình gạt của các tay gạt theo đúng vị trí mong muốn. Điều khiển bằng đĩa lỗ người ta có thể sử dụng 1 đĩa hoặc 2 đĩa song song nhau.

Kí hiệu vị trí các chốt khi vào và ra khỏi 2 đĩa

Khi chốt không qua đĩa, ta kí hiệu là “+” Khi chốt qua đĩa, ta kí hiệu là “o”

Vị trí ăn khớp của các khối bánh răng: Trái(T), Giữa(G), Phải(P)

Hình 4-1, 4-2, 4-3 là minh họa các chốt xuyên qua hoặc khơng xun qua các đĩa tương ứng với vị trí ăn khớp trái(T), giữa(G), phải(P) của các khối bánh răng.

Hình 4. 1 T {+ +

108

Hình 4. 2 G{o +

o +

109

Một phần của tài liệu đồ án thiết kế máy phay hộp tốc độ đai học bách khhoa hà nội (Trang 106 - 109)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(127 trang)