CHƯƠNG 2 : TÔNG QUAN CÁC CÔNG TY THUỘC LĨNH VỰC
b) Thiết bị sử dụng trong công ty
● Hệ thống dẫn đường quán tính INS
- Hệ thống định vị quán tính (INS) là một thiết bị điều hướng sử dụng máy tính, cảm biến chuyển động (gia tốc kế) và cảm biến quay (con quay hồi chuyển) để liên tục tính tốn bằng cách xác định vị trí, hướng và vận tốc
53
(hướng và tốc độ di chuyển) của một đối tượng chuyển động mà không cần tham chiếu bên ngồi.
● Đài dẫn đường vơ tuyến vơ hướng (NDB)
- Đài dẫn đường vô tuyến vô hướng NDB (Non Directional Radio Beacon) là hệ thống thiết bị được lắp đặt tại mỗi sân bay và một số địa điểm cố định để giúp máy bay xác định hướng bay và hướng sân bay cần đến.
● Đài dẫn đường vô tuyến đa hướng (VOR)
- Đài dẫn đường vô tuyến đa hướng (VOR) là một loại hệ thống dẫn đường vô tuyến tầm ngắn dành cho máy bay, cho phép máy bay có bộ phận tiếp nhận xác định vị trí của nó và đi đúng hướng bằng cách nhận các tín hiệu vơ tuyến được truyền bởi một mạng cố định. báo hiệu vô tuyến mặt đất. Nó sử dụng các tần số ở dải tần rất cao (VHF) từ 108,00 đến 117,95 MHz.
● Thiết bị đo cự ly DME
- Trong hàng không, thiết bị đo khoảng cách (DME) là công nghệ định vị vô tuyến đo phạm vi nghiêng (khoảng cách) giữa máy bay và trạm mặt đất bằng cách xác định thời gian trễ lan truyền của tín hiệu vơ tuyến trong dải tần từ 960 đến 1215 megahertz (MHz).
● Hệ thống dẫn đường Loran - C
- LORAN (Long Range Navigation) là hệ thống định vị mặt đất sử dụng nhiều máy phát sóng radio kết hợp để xác định vị trí và vận tốc của máy thu (tức chủ thể cần định vị: máy bay, tàu,…) Phiên bản mới nhất của LORAN được sử dụng là LORAN-C, phiên bản sử dụng dải sóng hẹp từ 90 đến 110 Khz.t
● Hệ thống hỗ trợ hạ cánh ILS
- Hệ thống hỗ trợ hạ cánh ILS (Instrument Landing System) là hệ thống cung cấp các thơng tin về khoảng cách, vị trí, góc hạ cánh chính xác cho tàu bay giúp phi cơng thực hiện q trình hạ cánh xuống đường băng một cách an tồn.
● Hệ thống vệ tinh dẫn đường toàn cầu GNSS
- GNSS là hệ thống xác định vị trí và thời gian tồn cầu, bao gờm một hoặc nhiều chùm vệ tinh, các máy thu trên tàu bay, theo dõi tính tồn vẹn hệ thống,
được tăng cường khi cần để hỗ trợ RNP cho giai đoạn khai thác thực tế.