Căn cứ vào cơng tác điều tra thị trường, tình hình kế hoạch hàng hóa của các chủ hàng thông qua cảng năm 2022, căn cứ vào mức độ cạnh tranh của các cảng trong khu vực và đặc điểm tình hình phát triển cơ sở hạ tầng tại địa phương và khu vực;
Dự báo, trong năm 2022 phải đối mặt với khó khăn về tuyến giao thơng từ Tây Ngun xuống (đặc biệt là mặt hàng dăm gỗ) do nhà máy tại khu công nghiệp Ninh Thủy đã hoạt động và xuất hàng ổn định qua Cảng Nam Vân Phong. Tình hình giá th tàu biển vẫn chưa có chiều hướng hạ nhiệt nên chủ hàng đá xuất khẩu sẽ dự báo tiếp tục gặp khó khăn trong việc xuất hàng. Tình hình dịch bệnh Covid-19, trong khu vực và trên thế giới vẫn có những diễn biến hết sức phức tạp, chưa được khống chế dứt điểm nên việc thơng thương hàng hóa vẫn chưa được triển khai đồng bộ. Những ảnh hưởng tiêu cực từ suy thoái kinh tế xảy đến cho hoạt động cảng biển có độ trễ hơn so với các ngành nghề khác, và năm 2022 dự báo tiếp tục sẽ là năm khó khăn cho hoạt động cảng biển.
Căn cứ kết quả thực hiện năm 2021: sụt giảm sản
lượng của mặt hàng đá xuất nhập khẩu và cát, đá nội địa;
Căn cứ công tác khảo sát, dự báo thị trường: kế hoạch nguồn hàng của các chủ hàng qua cảng năm 2022, đánh giá mức độ cạnh tranh của các cảng trong khu vực và đặc điểm tình hình phát triển cơ sở hạ tầng tại địa phương và khu vực, phân tích và dự báo khách hàng đã ký hợp đồng và khách hàng tiềm năng sẽ ký hợp đồng khai thác hàng qua cảng (bao gồm một số mặt hàng mới dự kiến sẽ phát sinh), bao gồm:
• Khảo sát nhu cầu thị trường, khách hàng; tập trung trọng điểm thị trường khu vực Nam Trung bộ và Tây Nguyên.
• Các khách hàng mục tiêu tiếp tục là các khách hàng lớn của cảng với mặt hàng chủ lực là dăm gỗ, cát, đá, xi măng và các mặt hàng tiềm năng của các Tập đoàn thép; Tập đoàn xi măng; Tập đoàn Điện lực Việt Nam với các dự án năng lượng, thiết bị.