Các dạng hỏng và biện pháp nâng cao hiệu quả sử dụng của van

Một phần của tài liệu Tìm hiểu các loại van trong công nghiệp dầu khí (Trang 31 - 33)

- Các dạng hỏng của van:

+ Mòn do áp lực, vận tốc dòng chảy thay đổi.

+ Tắc nghẽn van do lắng đọng parafin và các tạp chất. + Hỏng ty van, cửa van do quá trình làm việc lâu dài. + Hiện tượng han gỉ do tác động hóa lý của môi trường.

+ Hiện tượng mỏi gây hỏng van do trong thời gian làm việc van chịu các tải trọng cơ học của dòng chảy đặc biệt là các xung áp lực khi vận chuyển dầu khí có hàm lượng từ trung bình tới cao.

- Phân tích sự mòn cơ học của van:

Trong đường ống, các hạt mài trong dung dịch theo dòng chảy bắt đầu gây ra va đập, cọ xát vào bề mặt chi tiết của van gây ra mòn.

+ Các hạt mài phá vỡ kết cấu kim loại cấu tạo nên chi tiết làm nó bị xước, xuất hiện các vết rỗ và bong các vẩy kim loại. Nhiều lần như vậy gây nên sự mòn hỏng của van làm ảnh hưởng đến tuổi thọ và khả năng làm việc của van.

+ Ngoài ra các hạt mài có thể bị nhét vào giữa các bề mặt lắp ghép cứng của đế van và đĩa van khi đóng. Sự lặp đi lặp lại nhiều lần như vậy gây ra mòn hỏng bề mặt các chi tiết của van, vị trí tương đối giữa các đĩa van và mặt đế van bị mất đi, đồng thời lò xo nén đĩa van bị yếu do biến dạng mòn và các ống dẫn hướng của đĩa van bị mòn ô van đường kính trong làm cho đĩa van làm việc không còn vuông góc với bề mặt lắp ghép của mặt đế van dẫn đến đế van bị cong và kéo theo đệm làm kín bị rách.

- Các biện pháp nâng cao hiệu quả sử dụng của van: + Hàn đắp vào vị trí mài mòn

+ Tách, lọc tạp chất trước khi chất lỏng qua van.

+ Sử dụng các chất hóa học, các biện pháp hỗn hợp hóa – điện tử ngăn ngừa lắng đọng parafin.

+ Sử dụng kim loại hy sinh.

+ Chọn loại van phù hợp với từng vị trí sử dụng. + Kiểm tra định kỳ, bôi trơn cho van.

KẾT LUẬN

Trong quá trình làm đề tài, chúng em đã học hỏi thêm được rất nhiều điểu bổ ích từ việc nghiên cứu các loại van trong công nghiệp dầu khí. Qua đó chúng em biết thêm được những ưu nhược điểm của các loại van, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của chúng.

Đề tài đã đem lại những kiến thức cùng kỹ năng rất bổ ích và thiết thực cho một kĩ sư cơ khí.

Tuy đã rất cố gắng để đề tài được hoàn thiện nhất nhưng kinh nghiệm còn hạn chế nên không thể tránh khỏi các thiếu sót. Chúng em rất mong nhận được những đánh giá và nhận xét của các thầy cô trong bộ môn cũng như các thầy cô khác và bạn bè đồng nghiệp.

Chúng em xin chân thành cảm ơn sự giúp đỡ và hướng dẫn tận tình của thầy giáo Lê Đức Vinh và các thầy cô trong bộ môn.

Hà Nội, tháng 3 năm 2013

Sinh viên thực hiện Lâm Hữu Long

Lê Viết Tân Vũ Nguyễn Thị Loan Đỗ Khánh Ly Đặng Thị Luyến

Một phần của tài liệu Tìm hiểu các loại van trong công nghiệp dầu khí (Trang 31 - 33)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(33 trang)
w