T. ĐĨA MA SÁT VÀ VỎ NGOÀ
2.2LẬP PHƯƠNG ÁN SỬA CHỮA:
Chuyên Đề Tốt Nghiệp Trang 56 2.2.1 SỬA CHỮA HỆ THỐNG TRAO ĐỔI KHÍ :
Như đó núi ở trờn, hư hỏng của hệ thống trao đổi khớ chớnh là cặp cũ chớnh giữa, trong quỏ trỡnh sử dụng lau ngày, cặp cũ này bị góy. Đó hàn lại vết góy, nhưng sau khi hàn vẫn khụng khụi phục được kớch thước cũ như ban đầu, hệ thống vẫn khụng hoạt độngđược.
Tiếp tục sử dụng giải phỏp thứ hai : thay mới. Nhưng vấp phải một vấnđề nan giải nữa là : mỏy 3SM này là loại mỏy cũ, hiện nay khụng cũn sản xuất và cũng cũn rất ớt người sử dụng, nờn việc mua phu tựng thay thế là rất khú.
Thử giải phỏp thứ ba : tỡm phụ tựng cũ thay thế. Và cuối cựng cũng tỡm được, dướiđõy là hỡnh cặp cũ sau khi thay thế
2.2.2 SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIấN LIỆU :
Để thước nhiờn liệu ở mức cung cấp lớn nhất, dựng bơm tay (hoặc bơm cung cấp) bơm nhiờn liệu lờn nhỏnh cao ỏp (mởống nối ra xem) ta cú thể biếtđược mứcđộ kớn sỏt của van triệt hồi (mứcđộ mũn, mộo) . Nếu thấy mứcđộ hao mũn của piston-xilanh và của van một chiều cũn nằm trong giới hạn cho phộp, ta cú thể điều chỉnh lại hành trỡnh của thước nhiờn liệu, nhằm tăng thờm hành trỡnh cú ớch của piston ở mọi chếđộ làm việc
của mỏy. Khi tăng như vậy, thời điểm bắt đầu cung cấp cũng sẽ sớm lờn và kết thỳc sẽ
muộnđi chỳt ớt, đương nhiờn, lượng cung cấp sẽ tăng thờm.
Sau khi điều chỉnh lượng cung cấp, ta tiến hành kiểm tra, điều chỉnh thờiđiểm
cung cấp. Dấu xỏc định thờiđiểm bắtđầu cung cấp nhiờn liệu của xilanh thứ nhất thường đỏnh trờn trục cam nhiờn liệu và vỏ bơm hoặc trờn bỏnh đà và vỏ mỏy. Từ dấu này, theo thứ tự sinh cụng của mỏy và gúc làm việc giữa cỏc xilanh ta cú thể kiểm tra, điều chỉnh ở
cỏc xilanh cũn lại.
Thụng thường, do mũn, thờiđiểm bắt đầu cung cấp muộn đi. Biện phỏp điều
chỉnh nhằm tăng lượng cung cấpđó núi ở phần trờn cũngđó làm cho thờiđiểm sớm lờn. Song tốt nhất là xoay quả đào nhiờn liệu cựng với chiều quay của nú một lượng tương
Chuyên Đề Tốt Nghiệp Trang 58 Tăng chiều dài con đội (bằng bulụng điều chỉnh) khụng phải là biện phỏp thật
tốt nhưng thực tế thường làm vỡ nú đơn giản. Song khụng vượt quỏ giới hạn cho phộp (thường cú dấu trờn vỏ bơm và trờn mặt dẫn hướng của con đội).
Tuy nhiờn, tất cả cỏc biện phỏp đều khụng thể ỏp dụng được vỡ hao mũn đó vượt quỏ giới hạn cho phộp. Phương phỏp tốiưu nhất trong lỳc này là khụi phục tớnh chất
của cặp này bằng phương phỏp mạ crom và mài rà tinh. Quỏ trỡnh khụi phục cặp piston- xilanh gồm cỏc bước sau : Mài rà sơ, mạ crom, mài rà tinh theo kớch thước xilanh đó mài tinh.
Do điều kiện ở xưởng cơ khớ chưa thể trang bị cỏc thiết bị này nờn cụng đoạn