- Hệ thống sử dụng điện ắc quy của ôtôHệ thống âm thanh trên ôtô sử dụng điện từ ắc quy của xeĐiện áp của hệ thống là 12V (hoặc 24V)- Hệ thống phải chịu tác động của giao động xe và bụiHệ thống âm thanh trên ôtô được thiết kế để chịu các dao động và bụi bặm khi xe chạy trên đường xấu …v. v.- Độ nhạy của hệ thống rất tốtBộ thu sóng rađiơ được thiết kế có độ nhạy cao để có thể nhận được tín hiệu khi xe chạy qua khu vực có sóng ra đi ơ yếu. Độ mạnh yếu của sóng rađiơ thay đổi tùy theo vị trí. Thiết bị thu sóng rađiơ được trang bị một mạch (AGC) để điều chỉnh sự thay đổi này- Dễ điều khiểnHệ thống âm thanh trên ôtô được điều khiển rất dễ dàng khi lái xe. Bộ thu sóng rađiơ có các nút bấm và chức năng tự động dị sóng.- Độ nhạy cảm thấp với các nhiễu điệnTrên ơtơ có
rất nhiều thiết bị như hệ thống đánh lửa, hệ thống nạp và mơ tơ có thể tạo ra nhiễu điện tiếng ồn do điện. Hệ thống âm thanh trên ơtơ có rất nhiều mạch điện tử để ngăn không cho những nhiễu điện này lọt vào hệ thống.- Ít nhạy cảm với khí hậu nóng lạnhNhiệt độ trong cabin về mùa hè rất cao trên 80 độ C về mùa đông lại rất thấp dưới 20 độ. Hệ thống âm thanh trên ôtô được thiết kế để làm việc tốt trong sự thay đổi nhiệt độ rộng này
- Lực từ trường tạo ra bởi nam châm được truyền tới đĩa thép và cực trung tâm và được truyền dẫn qua khoảng trống hình trụ giữa các cực. Mặt khác có một cuộn dây chuyển động lên xuống tự do trong khoảng chống này. Cuộn dây chuyển động này được nối với màng loa khi tín hiệu dịng điện được khuyếch đại bởi cuộn dây chuyển động đi qua thì cuộn dây động chuyển động lên xuống theo dòng điên tạo ra âm.