LẮP RÁP VÀ ĐIỀU CHỈNH

Một phần của tài liệu thiết kế và chế tạo thiết bị tự động báo sự cố áp lực dầu bôi trơn động cơ đốt trong bằng vi điều khiển (Trang 86 - 87)

T ỔNG QUAN VỀ HỆ HỐNG BƠI RƠN VÀ HỆ HỐNG

3.6. LẮP RÁP VÀ ĐIỀU CHỈNH

Trình tự lắp ráp các thiết bị như sau:

Đầu tiên ta dùng đồng hồ để kiểm tra các cực của cảm biến quang. Chúng ta dùng một đồng hồ đo áp suất cĩ giá trị là 10kG/cm2. Khoan trên mặt chia của đồng hồ hai lỗ tại các vị trí cĩ áp suất là 1,6 kG/cm2 và vị trí 4 kG/cm2. Sau đĩ ta tiến hành lắp ráp bộ cảm biến theo sơđồ mạch ở Hình 3.3. Việc lắp ráp phải đảm bảo sao cho ánh sáng của diot quang cĩ thểđi xuyên qua các lỗ mà đã khoan để tranzito cĩ thể nhận được, đồng thời kim đồng phải quay lọt trong các khe của cảm biến quang. Do kim đồng hồ nhỏ khơng che hết được ánh sáng của diot phát ra nên ta dán lên kim đồng một miếng giấy để nĩ cĩ thể che kín hồn tồn ánh sáng do diot phát ra.

Sau khi lắp ráp xong ta tiến hành kiểm tra sự thơng mạch và kết nối với board mạch tạo thành một hệ thống hồn chỉnh.

Ta cấp nguồn điện 9V cho mạch để chạy thử và điều chỉnh. Khi mới cấp nguồn cho mạch thì các đèn 7 đoạn hiện giá trị P-00. Ta cho kim đồng hồ quay lên dần dần tới vị trí áp suất 1,6 kG/cm2 thì đèn hiển thị P-LL và cịi phát ra âm thanh

để kiểm tra sự hoạt động của hệ thống.

- Ta tiếp tục cho kim đồng hồ quay đến khoảng giá trị từ 1,6¸4 kG/cm2 ta nhấn Reset cho hệ thống hoạt động lúc này đèn chỉ thị P-00 và cịi khơng kêu.

- Nếu kim đồng hồ chỉ giá trị áp suất p>4 kG/cm2 thì đèn báo P-HH cịi bắt

đầu kêu báo sự cố áp suất vượt quá giới hạn cho phép .

- Nếu kim đồng hồ chỉ p<1,6 kG/cm2đèn chỉ P-LL, cịi kêu báo áp suất dầu nhỏ hơn mức cho phép. Ta nhấn Reset thì đèn lại trở về trạng thái P-00, cịi khơng kêu.

Một phần của tài liệu thiết kế và chế tạo thiết bị tự động báo sự cố áp lực dầu bôi trơn động cơ đốt trong bằng vi điều khiển (Trang 86 - 87)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(90 trang)