TOÁN "VỐN BẰNG TIỀN VÀ CÁC KHOẢN PHẢI THANH TOÁN" TẠI CễNG TY QUẢN Lí BẾN XE HÀ TÂY
Theo em cụng ty nờn sử dụng tài khoản 136- phải thu nội bộ để hạch toỏn cỏc khoản, doanh thu của cỏc bến xe định kỳ phải nộp trờn cơ
sở cụng ty. Ngoài ra cần hạch toỏn chi tiết theo từng đơn vị cú quan hệ và theo dừi riờng cỏc khoản phải thu
Cú thể sử dụng mẫu sổ như sau:
Sổ chi tiết tài khoản 136 - phải thu nội bộ Chứng từ
Diễn giải TK đối ứng Phỏt sinh Số dư Số hiệu Ngày thỏng Nợ Cú Nợ Cú Số dư đầu kỳ ……….. ……….. Cộng phỏt sinh Số dư cuối kỳ
Sổ cỏi tài khoản 136 - phải thu nội bộ Chứng từ
Diễn giải TK Đối
ứng Số tiền Số hiệu Ngày thỏng Nợ Cú ………. ………. Cộng
Khi hạch toỏn cỏc khoản phải thu của khỏch hàng trong cụng ty cũng như cỏc khoản tạm ứng khi phỏt sinh. Cụng ty cũng nờn hạch toỏn chi tiết cho từng đối tượng sau đú lờn sổ tổng hợp và cần phải cú sổ cỏi để tiện cho việc cõn đối, thanh tra và giỏm sỏt chặt chẽ tỡnh hỡnh thu chi của doanh nghiệp bảo toàn số vốn cho cụng ty:
Cú thể sử dụng mẫu sổ cỏi tài khoản 131,141 như sau: Chứng từ
Diễn giải TK Đốiứng
Số tiền Số hiệu Ngày thỏng Nợ Cú Số dư đầu kỳ ………. ………. Cộng phỏt sinh Số dư cuối kỳ Ngày thỏng năm Thường xuyờn chỉ đạo cỏc phũng nghiệp vụ, tài vụ, kế hoạch cỏc bến xe phối hợp giữa cỏc bộ phận chuyờn mụn trong cụng tỏc thu lệ phớ bến, dịch vụ bến để luụn thu đủ, thu đỳng thời hạn và cỏc khoản phải thu của cỏc lỏi xe, chủ xe đỳng thời gian quy định, khụng để xảy ra trường hợp nào nợ đọng về tài chớnh với cụng ty.
Cựng với việc chỳ trọng cụng tỏc quản lý thu đỳng, thu đủ cụng ty phải thường xuyờn đụn đốc thực hiện triệt để tiết kiệm trong chi phớ quản lý để đảm bảo hoạt động sản xuất kinh doanh ngày một phỏt triển mức tăng trưởng năm sau cao hơn năm trước bảo toàn sự tăng đồng vốn.
Bến xe thuộc kết cấu hạ tầng cơ sở ngành giao thụng. Vỡ vậy Nhà nước cần quan tõm hỗ trợ doanh nghiệp về vốn để tiến hành đầu tư cải tạo và nõng cấp bến xe đảm bảo cỏc bến xe đạt tiờu chuẩn của ngành.
Trờn đõy là một số ý kiến và đề xuất của bản thõn em với mong muốn gúp phần hoàn thiện hơn nữa cụng tỏc kế toỏn núi chung và cụng
ty quản lý bến xe Hà Tõy.
KẾT LUẬN
Trong thời gian và trỡnh độ cũn cú hạn, với một doanh nghiệp quản lý kinh doanh phức tạp. Số liệu thực tế chưa nhiều, xong vỡ ở gúc độ là một sinh viờn thực tập với hiểu biết và kinh nghiệm trong kế toỏn chưa nhiều và thời gian hạn chế. Đặc biệt là kinh nghiệm phõn tớch đỏnh giỏ của em chưa được sõu sắc. Em chỉ tỡm hiểu được những vấn đề đó nờu trong bản bỏo cỏo thực tập này. Vỡ vậy chuyờn đề thực tập này của em khụng thể trỏnh khỏi những thiếu sút, nờn em rất mong sự ưu ỏi, quan tõm chỉ bảo của cỏc thầy, cụ để chuyờn đề thực tập của em được hoàn thiện hơn nữa.
Kết lời, em xin bày tỏ lời cảm ơn chõn thành tới Ban Lónh đạo Cụng ty Quản lý bến xe Hà Tõy đó tạo điều kiện và giỳp đỡ em trong thời gian thực tập tại Cụng ty. Em cũng gửi lời cảm ơn sõu sắc tới cỏc bỏc, cỏc cụ, cỏc chỳ, trong Cụng ty Quản lý bến xe Hà Tõy đó nhiệt tỡnh giỳp đỡ về mặt thực tiễn và cung cấp cho em những tài liệu quan trọng làm cơ sở nghiờn cứu chuyờn đề, giỳp em hoàn thành bỏo cỏo này. Đặc biệt, em xin chõn thành cảm ơn cụ giỏo Hoàng Thị Hồng Lờ và cụ Nguyễn Kim Hạnh cựng toàn thể cỏc thầy cụ giảng dạy ở Khoa Kinh tế – Trường Cao đẳng Giao thụng Vận tải đó giỳp em hoàn thành bản bỏo cỏo thực tập này.