Hệ thống chổi lau

Một phần của tài liệu Thiết kế hệ thống rửa xe tự động sử dụng thiết kế PLC (Trang 52 - 54)

Đối với khăn lau cuối cùng, ta nên chọn các loại vải có kết cấu mềm dễ thấm nước để có thể dễ dàng thấm nước cịn sót lại và khơng gây ảnh hưởng đến bề mặt xe ơ tơ. Theo Carwash.com, sợi Microfiber có tính chất thấm hút nhanh, kháng khuẩn tốt, độ bền cao, mềm mại. Nó có tính chất đáp ứng được tất cả các yêu cầu đặt ra và rất được yêu thích trong ngành dịch vụ chăm sóc xe ơ tơ.

Chổi lau thường bao gồm các tấm Microfiber dài được gắn cố định và được lắp đặt để hoạt động như con lắc đơn để dễ dàng thấm hết các vết nước cịn sót lại trên xe ô tô.

4.2.3.4. Hệ thống băng tải

a. Khái niệm

Nó là một thiết bị di chuyển hàng hóa, vật tư từ nơi này đến nơi khác trong một đường dẫn xác định trước, cấu tạo gồm:

 Khung băng tải : thường được làm bằng nhơm định hình, thép sơn tĩnh điện hoặc inox.

 Dây băng tải: Thường là dây băng PVC dày 2mm và 3mm hoặc dây băng PU dầy 1.5mm.

 Động cơ chuyền động: Là động cơ giảm tốc công suất 0.2KW, 0.4KW, 0.75KW, 1.5KW, 2.2KW.

 Bộ điều khiển băng chuyền: Thường gồm có biến tần, sensor, timer, PLC...  Cơ cấu truyền động gồm có: Rulo kéo, con lăn đỡ, nhơng xích...

 Hệ thống bàn thao tác trên băng chuyền thường bằng gỗ, thép hoặc inox trên mặt có dán thảm cao su chống tĩnh điện.

 Hệ thống đường khí nén và đường điện có ổ cắm để lấy điện cho các máy dùng trên băng chuyền.

Hệ thống băng tải được phân loại như sau:  Băng tải xích

 Băng tải con lăn  Băng tải cao su  Băng tải xoắn ốc  Băng tải đứng  Băng tải linh hoạt  Băng tải rung

Lựa chọn loại băng sử dụng cho băng tải đai trên cơ sở điều kiện môi trường là việc và loại vật liệu vận chuyển.

Tính tốn kích thước băng tải đai: Dựa theo năng suất tính tốn và năng suất yêu cầu mà định chiều rộng băng nhằm khi vận chuyển vật liệu khơng bị rơi ra ngồi. Tính lựa vận tốc băng được xác định sao cho vật liệu không bị thổi bụi hoặc bắn ra hai bên khi máy làm việc.

Tính tốn, thiết kế bộ phận đỡ là con lăn hoặc tấm đỡ tùy thuộc vào chiều dài băng u cầu để xác định.

Tính tốn các tang dẫn động, tang bị động: Dựa theo loại băng đã chọn xác định đường kính tang sao cho đảm bảo băng được bền lâu và kết cấu nhỏ gọn nhất.

Tính tốn máng cấp liệu và việc định lượng cấp liệu: Máng cấp liệu được tính sao cho băng làm việc liên tục với lượng nguyên liệu vận chuyển ổn định. Việc điều chỉnh được tiến hành bằng tấm chắn điều chỉnh ở của ra của máng cấp liệu.

Tính tốn động cơ, tính tốn bộ truyền xích, tính tốn bền, tính then, tính chọn ổ lăn dựa trên lý thuyết truyền động cơ khí, sức bền vật liệu.

b. Băng tải thường được dùng

Một phần của tài liệu Thiết kế hệ thống rửa xe tự động sử dụng thiết kế PLC (Trang 52 - 54)