c. Chọn cỏp cho tủ chiếu sỏng
4.1.2. nghĩa của việc nõng cao hệ số cụng suất cosϕ.
Nõng cao hệ số cụng suất Cosϕ là một trong những biện phỏp quan trọng để tiết
kiệm điện năng. Sau đõy chỳng ta sẽ phõn tich hiệu quả do việc nõng cao hệ số cụng suất đem lại.
Phần lớn cỏc thiết bị dựng điện đều tiờu thụ cụng suất tỏc dụng P và cụng suất phản khỏng Q. Những thiết bị tiờu thụ nhiều cụng suất là:
- Động cơ khụng đồng bộ tiờu thụ khoảng 60%ữ 65% tổng cụng suất phản khỏng
của mạng.
- Mỏy biến ỏp tiờu thụ khoảng 20%ữ 25%.
- Đường dõy trờn khụng, khỏng điện và cỏc thiết bị điện khỏc tiờu thụ khoảng 10%.
Như vậy động cơ khụng đồng bộ và mỏy biến ỏp là hai loại mỏy điện tiờu thụ nhiều cụng suất phản khỏng nhất. Cụng suất tỏc dụng P là cụng suất được biến thành cơ năng hoặc nhiệt năng trong cỏc mỏy dựng điện, cũn cụng suất phản khỏng Q là cụng suất từ húa trong cỏc mỏy diện xoay chiều, nú khụng sing ra cụng. Quỏ trỡnh trao đổi cụng suất phản khỏng giữa mỏy phỏt điện và hộ dựng điện là một quỏ trỡnh dao động. Mỗi chu kỳ của dũng điện, Q đổi chiều bốn lần, giỏ trị trung bỡnh của Q trong 1/2 chu kỳ của dũng điện bằng khụng. Cho nờn việc tạo ra cụng suất phản khỏng khụng đũi hỏi tiờu tốn năng lượng của động cơ sơ cấp quay mỏy phỏt điện. Mặt khỏc cụng suất phản khỏng cung cấp cho hộ dựng điện khụng nhất thiết phải lấy từ nguồn
(mỏy phỏt điện). Vỡ vậy để trỏnh truyền tải một lượng cụng suất Q quỏ lớn trờn đường dõy, người ta đặt gần cỏc hộ dựng điện cỏc mỏy sinh ra Q (tụ điện, mỏy bự đồng bộ) để cung cấp trực tiếp cho cỏc phụ tải, làm như vậy được gọi là bự cụng suất phản khỏng. Khi cú bự cụng suất phản khỏng thỡ gúc lệch pha giữa dũng điện và điện ỏp trong mạch sẽ nhỏ đi, do đú hệ số cụng suất cosϕ của mạng được nõng cao, giữa P, Q, gúcϕ
cú quan hệ như sau:
Q arctg
P
ϕ =
Khi lượng P khụng đổi, nhờ cú bự cụng suất phản khỏng, lượng Q truyền tải trờn đường dõy giảm xuống, do đú gúc ϕ giảm kết quả là cosϕ tăng lờn.
Hệ số cụng suất cosϕ được nõng lờn sẽ đưa đến những hiệu quả sau:
4.1.2.1.Giảm được tổn thất cụng suất trong mạng điện.
Chỳng ta đó biết tổn thất cụng suất trờn đường dõy được tớnh như sau:
( ) ( ) 2 2 2 2 P Q 2 2 2 P Q P Q P .R .R .R P P U U U + ∆ = = + = ∆ + ∆
Khi giảm Q truyền tải trờn đường dõy, ta giảm được thành phần tổn thất cụng suất ∆P(Q) do Q gõy ra.