Thái Nguyên
Hình 4.5. Đoạn 600m đi theo tuyến hiện tại hiện tại
Hình 4.6. Vượt cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên Nguyên
Hình 4.7. Tuyến đi gần chùa Hình 4.8. Nút giao đường Tố Hữu-Điểm
cuối dự án
(Nguồn: Báo cáo thiết minh dự án đường Bắc Sơn kéo dài)
Toàn bộ lộ giới đường Bắc Sơn kéo dài (dài 9,3km, từ đường Lương Ngọc Quyến, phường Quang Trung đến Xóm Cao Trãng, xã Phúc Xuân) và hai bên đường với chiều rộng từ 35 ÷ 250m.
4.1.2. Quy mơ quy hoạch
- Khu vực lập quy hoạch có tổng diện tích là: 1.846.495,0m² (184,65ha).
- Diện tích đất sử dụng: 22.9ha
- Loại cơng trình: Cơng trình giao thơng đường bộ. - Cấp cơng trình: cơng trình cấp II.
- Dân số khoảng 8000 người.
4.1.3. Tính chất khu vực lập quy hoạch
Khu vực lập quy hoạch được xác định là trục giao thơng chính nối trung tâm thành phố Thái Nguyên với Khu du lịch quốc gia Hồ Núi Cốc, cùng với hệ thống các cơng trình hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, nhà ở, dịch vụ…được quy hoạch và đầu tư đồng bộ.
4.1.4. Quy hoạch hệ thống hạ tầng kỹ thuật:
4.1.4.1. Quy hoạch giao thông
a. Quy hoạch hệ thống đường giao thông trong khu dân cư đường Bắc Sơn kéo dài gồm các loại đường có quy mơ như sau:
- Trục đường chính Bắc Sơn kéo dài (dự kiến đặt tên là đường Hồ Núi Cốc): + Đoạn từ điểm giao với đường Lương Ngọc Quyến đến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên (dài 2,3km): Lộ giới điển hình 27m (vỉa hè hai bên, mỗi bên 4,5m; lòng đường hai chiều, mỗi chiều 7,5m; dải phân cách giữa 3m).
+ Đoạn cầu vượt qua đường Việt Bắc: Lộ giới 43m (vỉa hè hai bên, mỗi bên 4,5m; lòng đường hai chiều, mỗi chiều 7,5m; bề rộng cầu vượt 19m).
+ Đoạn cầu vượt qua đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên phía phường Tân Thịnh: Lộ giới 49m (vỉa hè hai bên, mỗi bên 4,5m; lòng đường hai chiều, mỗi chiều 10,5m; bề rộng cầu vượt 19m).
+ Đoạn từ đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên đến điểm cuối, xóm Cao Trãng, xã Phúc Xuân (dài 7,0km): Lộ giới điển hình 61m (vỉa hè hai bên, mỗi bên 10m; lòng đường hai chiều, mỗi chiều 10,5m; dải cây xanh giữa 20m).
- Các trục đường nhánh, trục đường phụ quy hoạch mới: Lộ giới 16,5m (vỉa hè hai bên, mỗi bên 4,5m; lòng đường 7,5m).
- Các tuyến đường đã được quy hoạch của các dự án liên quan đã được phê duyệt quy hoạch chi tiết được đề xuất giữ nguyên lộ giới, cập nhật cho phù hợp với khu quy hoạch này.
b. Hè đường được lát gạch đồng bộ, một số khu vực tạo điểm nhất lát đá tự nhiên. Độ dốc ngang vỉa hè: 1,5%.
4.1.4.2. Quy hoạch san nền, thoát nước mưa: a. Quy hoạch san nền:
- Nguyên tắc thiết kế: Phù hợp địa hình tự nhiên, với hệ thống thoát nước mưa, hệ thống tiêu thuỷ lợi, hạn chế tối đa san gạt.
- Cao độ thiết kế san nền trong khu vực quy hoạch được khống chế bởi cao độ tim tuyến đường Bắc Sơn kéo dài.
- Các ơ đất xây dựng cơng trình được san nền tạo độ dốc 0,2%-0,5% để thoát nước mưa ra tuyến đường Bắc Sơn kéo dài và được thu gom bởi hệ thống cống thoát nước trên vỉa hè của trục đường này.
+ Cao độ san nền cao nhất : + 41.70m; + Cao độ san nền thấp nhất : + 31.50m.
b. Quy hoạch thoát nước mưa:
- Hệ thống thoát nước mưa được thiết kế là hệ thống thoát nước theo chế độ tự chảy và riêng hồn tồn với thốt nước thải.
- Nước mưa khu vực quy hoạch được thiết kế thu gom vào hệ thống cống trên tuyến đường trục chính trên tồn tuyến.
- Thu nước mưa mặt đường bằng các miệng thu trực tiếp dẫn vào các hố ga hàm ếch đặt dưới mép vỉa hè. Vị trí các miệng thu được bố trí dọc đường và xác định tại các vị trí tụ nước.
- Hệ thống cống thoát nước mưa thiết kế được xây dựng bằng cống bê tơng cốt thép chịu lực đúc sẵn có đường kính D600mmD2000mm. Trên hệ thống thốt nước có bố trí các cơng trình kỹ thuật như: giếng thu nước mưa, giếng kiểm tra... theo quy định hiện hành. Cống được nối theo phương pháp nối đỉnh.
4.1.4.3. Quy hoạch hệ thống cấp nước
- Tổng công suất nhu cầu nước sạch: 1.845m³/ngđ.
- Nguồn cấp nước: Dự kiến lấy tại đường ống D300mm trên đường Lương Ngọc Quyến và tuyến ống D200mm trên đường Quang Trung.
- Quy hoạch hệ thống ống cấp nước đặt trên vỉa hè của các tuyến đường. Nước được đưa vào cơng trình thơng qua đai khởi thủy HDPE đường kính D63(50)/25mm được bắt trực tiếp trên đường ống dịch vụ HDPE.
- Hệ thống cấp nước cứu hoả: Thiết kế là hệ thống cứu hoả áp lực thấp. Các trụ cứu hoả được bố trí dọc theo các tuyến đường với khoảng cách trung bình 150m/trụ. Lưu lượng nước cứu hoả tính tốn là 15l/s, tính cho số đám cháy đồng thời xảy ra trong khu đô thị này bằng 1, áp lực tự do nhỏ nhất trên mạng khi cứu hoả không dưới 10m.
4.1.4.4. Quy hoạch thoát nước thải
- Tổng lượng nước thải cần xử lí của khu quy hoạch là 914m³/ngđ. - Nước thải được xử lý sơ bộ qua bể tự hoại rồi thoát vào các ga thuộc tuyến cống nhánh, sau đó được tập trung vào các tuyến cống chính và dẫn về trạm xử lý.
- Đối với khu vực đầu tuyến (thuộc phường Quang Trung, Tân Thịnh): Nước thải được thu gom về tuyến đường Lương Ngọc Quyến và thu về trạm xử lý của thành phố Thái Nguyên.
- Đối với khu vực còn lại: Nước thải được thu gom bởi tuyến ống đặt trên đường trục chính (đường Bắc Sơn kéo dài), sau đó được thu về trạm xử lý quy hoạch mới cơng suất Q = 624m³/ngđ bố trí tại đoạn giữa của khu quy hoạch. Sau khi được xử lý đạt tiêu chuẩn cho phép, nước thải được xả vào hệ thống thoát nước mưa của khu quy hoạch.
4.1.4.5. Quy hoạch cấp điện
- Tổng cơng suất tính tốn cho khu quy hoạch: 7469KVA.
- Nguồn điện: Lấy từ đường dây 22KV đã có từ đường Lương Ngọc Quyến và đường dây 22KV từ trạm biến áp 110KV Đán đang cấp cho khu vực phường Thịnh Đán và các xã Phúc Xuân, Quyết Thắng.
- Quy hoạch mới 13 trạm biến áp 22/0,4KV để cấp điện cho khu quy hoạch. - Hệ thống cáp điện: sử dụng cáp 0,4KV chôn ngầm lấy điện từ các trạm biến áp 22/0,4KV đến từng tủ điện tổng để cấp cho từng lô đất quy hoạch.
- Lưới phân phối 22KV: Lưới điện trung thế 22KV lấy từ hệ thống trung thế đi trên cao vòng quanh khu quy hoạch, chọn phương án đi cáp ngầm để đảm bảo hiệu quả, an toàn và mỹ quan cho toàn khu.
- Lưới 0,4KV: Lưới 0,4KV cấp điện đến các khu dân cư được tổ chức theo hình tia. Sử dụng cáp ngầm bọc PVC đi trong hào cáp cấp điện từ trạm biến áp khu vực đến từng tủ điện hạ thế đặt dọc theo đường giao thông quy hoạch. Mỗi tủ điện hạ thế cấp điện cho 6 đến 10 hộ dân. Cấp điện cho các cơng trình dịch vụ thương mại được dẫn cáp đến tủ điện tổng của từng cơng trình.
- Quy hoạch cấp điện chiếu sáng: Sử dụng các cột thép cao 10m, bóng cao áp cơng suất tối đa 150W. Khoảng cách trung bình giữa các cột đèn là 30
đến 35m. Sử dụng hệ thống điều khiển trung tâm đặt tại các trạm biến áp 22/0,4KV với chế độ đóng cắt tự động theo thời gian.
4.1.4.6. Quy hoạch hệ thống thông tin liên lạc
Từ tổng đài tổng bố trí các tuyến cáp đến tủ cáp (cáp quy chuẩn 100 x 2 đôi dây) đến các ô đất xây dựng. Các tuyến cáp này đi ngầm trong hào cáp chung với hệ thống điện. Trong quá trình triển khai sẽ kết hợp với cơ quan quản lý chuyên ngành để cùng thực hiện.
Trục đường Bắc Sơn kéo dài qua khu đất dự án có lộ giới điển hình 27m (vỉa hè hai bên, mỗi bên 4,5m, lòng đường hai chiều, mỗi chiều 7,5m; dải cây xanh giữa 3m). Thiết kế mặt đường bê tơng xi măng bên trên có thảm thêm lớp BTNC12.5 dày 7cm; tưới dính bám 0,5 kg/m2. Lưới sợi thủy tinh tại các vị trí khe co dãn, tổng chiều dày kết cấu 70cm; vận tốc thiết kế 60km/h; tải trọng trục thiết kế là 12T. Trên trục đường Bắc Sơn bố trí hệ thống thốt nước mưa bằng cống tròn D60cm; D100cm; D120cm; hệ thống thoát nước thải bằng cống tròn HDPE loại 2 vách D30-D40cm. Bên cạnh đó dự án đường Bắc Sơn kéo dài cịn thiết kế hệ thống cấp nước cứu hỏa cứ 150m bố trí một trụ cứu hỏa. Hệ thống cây xanh được trồng dọc vỉa hè bằng cây sấu, bằng lăng. Xây dựng 03 trạm biến áp 22/0,4KV dọc tuyến để cấp điện chiếu sáng cho tuyến đường.
4.2. Ảnh hưởng của dự án đến Môi trường và kinh tế - xã hội
4.2.1. Ảnh hưởng của dự án đến môi trường
4.2.1.1. Dự báo các nguồn tác động đến môi trường
Các giai đoạn triển khai Dự án đường Bắc Sơn kéo dài thuộc địa phận phường Quang Trung, phường Tân Thịnh ngoài những tác động tích cực mang lại cịn gây ra những tác động khác nhau đến môi trường xung quanh. Mục đích của việc dự báo, đánh giá tác động môi trường là xác định được nguồn gây ô nhiễm nhằm liệt kê đầy đủ và đánh giá sơ bộ nguồn phát sinh, tải
lượng các chất ô nhiễm. Qua đó, đánh giá được mức độ ảnh hưởng của nguồn thải tới môi trường xung quanh, làm cơ sở để đề xuất các giải pháp giảm thiểu ảnh hưởng của các chất ô nhiễm tới môi trường; xác định được mức độ tác động tới môi trường kinh tế xã hội để từ đó có những giải pháp phù hợp nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống cộng đồng.
Việc xác định những tác động môi trường của dự án được xem xét theo 3 giai đoạn phát triển của dự án:
- Giai đoạn 1: Giai đoạn chuẩn bị dự án (Đền bù giải phóng mặt bằng thực hiện khoảng 12 tháng; San lấp mặt bằng thực hiện khoảng 6 tháng)
- Giai đoạn 2: Giai đoạn thi công xây dựng cơ bản (18 tháng) - Giai đoạn 3: Giai đoạn tuyến đường đi vào hoạt động
Những nguồn gây tác động của dự án được thể hiện khái quát trong bảng sau.
Bảng 4.1. Những nguồn gây tác động từ các hoạt động của dự án
Các hoạt động của dự án Các nguồn tác động có liên quan đến chất thải
Các nguồn tác động không liên quan đến chất thải
I. Giai đoạn 1: Giai đoạn chuẩn bị dự án - Rà phá bom mìn,
- Đền bù, Giải phóng mặt bằng.
- Đào đắp, san lấp mặt bằng.
Bụi, khí thải độc hại (CO, NOx, SOx,…) do san gạt mặt bằng, đốt cháy nguyên, nhiên liệu động cơ...
- Nước thải sinh hoạt của công nhân XD, nước mưa chảy tràn, nước thải thi công.
- Chất thải rắn (CTR): + Bùn, đất bóc tách bề mặt. - Ồn, rung - Chuyển đổi mục đích sử dụng đất, mất đất canh tác, ảnh hưởng đến đời sống của người dân. - Cản trở giao thông khu vực, tai nạn giao thông - Tai nạn lao động - Mất trật tự an ninh khu vực...
II. Giai đoạn 2: Giai đoạn thi công xây dựng cơ bản - Vận chuyển vật liệu
xây dựng, máy móc thiết bị...
- Hạ ngầm đường điện - Xây dựng hạ tầng kỹ thuật
- Bụi, khí thải độc hại (CO, NOx, SOx,…) do hoạt động vận chuyển nguyên vật liệu và thi công trên công trường
- Nước thải sinh hoạt của công nhân XD, nước mưa chảy tràn, nước thải thi công.
- Chất thải rắn (CTR):
+ CTR XD: Đất, đá thải, vôi vữa xi măng rơi vãi, gạch vụn, bao bì xi măng, sắt thép vụn, gỗ xây dựng hỏng...
+ CTR sinh hoạt của công nhân XD.
+ CTR nguy hại: Các loại chất thải nhiễm dầu mỡ...
- Tiếng ồn
- Cản trở giao thông khu vực, tai nạn giao thông - Tai nạn lao động - Mất trật tự an ninh khu vực...
III. Giai đoạn 3: Giai đoạn tuyến đường đi vào hoạt động - Hoạt động của các
phương tiện giao thông.
- Bụi và khí thải độc hại của các phương tiện giao thông.
- nước mưa chảy tràn.
- Thiên tai, bão lũ - Cháy nổ, chập điện
4.2.1.2. Hiện trạng chất lượng các thành phần mơi trường đất, nước, khơng khí
Trong quá trình thực tập tại Trung tâm Quan trắc Tài nguyên và Môi trường, em đã được tham gia cùng đoàn cán bộ của Trung tâm thực hiện hoạt động khảo sát, đo đạc, lấy mẫu ngồi hiện trường và phân tích trong phịng thí nghiệm các mẫu môi trường khu vực dự án và xung quanh phục vụ cho việc
thực hiện báo cáo Đánh giá tác động môi trường dự án đường Bắc Sơn kéo dài. Kết quả thu được dùng để đánh giá chất lượng các thành phần môi trường hiện tại (so sánh với các tiêu chuẩn và quy chuẩn hiện hành) cũng như kiểm sốt, phịng ngừa các vấn đề ô nhiễm môi trường sau này. Dưới góc độ nghiên cứu của đề tài này, em đã kế thừa những tài liệu và số liệu, kết quả của báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án đường Bắc Sơn kéo dài, qua đó làm cơ sở để thực hiện đánh giá các tác động của dự án tới môi trường.
a/ Môi trường khơng khí
* Kết quả đo vi khí hậu
Bảng 4.2. Kết quả thừa kế đo vi khí hậu khu vực dự án
Kí hiệu mẫu Kết quả đo
Nhiệt độ (0C) Độ ẩm (%) Tốc độ gió (m/s) Mẫu khơng khí 1 20,8 62,1 0,0-0,3 Mẫu khơng khí 2 21,0 61,3 0,0-1,0 Mẫu khơng khí 3 21,8 61,3 0,0-1,0 Mẫu khơng khí 4 21,4 62,1 0,0-0,3 Mẫu khơng khí 5 22,0 61,9 0,0-1,0 Mẫu khơng khí 6 21,0 61,7 0,0-1,0 Mẫu khơng khí 7 22,1 61,3 0,0-0,5 Mẫu khơng khí 8 21,9 61,5 0,0-0,5 Mẫu khơng khí 9 22,1 62,1 0,0-0,5
Nhận xét: Từ bảng trên cho thấy nhiệt độ 20,8 ÷ 23,3 °C; độ ẩm 61,3 ÷ 67,8 %; tốc độ gió 0,0 ÷ 1,0m/s.
(Nguồn: Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án khu dân cư đường Bắc Sơn kéo dài)
* Kết quả đo các chỉ tiêu khơng khí
Bảng 4.3. Kết quả đo chất lượng khơng khí
TT Tên chỉ tiêu Đơn vị
Kết quả QCVN 05:2013/BTNMT QCVN 26:2010/BTNMT Mẫu KK 1 Mẫu KK 2 Mẫu KK 3 Mẫu KK 4 Mẫu KK 5 Mẫu KK 6 Mẫu KK 7 Mẫu KK 8 Mẫu KK 9 1 Tiếng ồn dBA 64 62,7 64,1 60,6 62,1 60 63,9 60,6 60,1 70 2 Tổng bụi lơ lửng (TSP) mg/m3 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 0,3 3 NO2 mg/m3 <0,08 <0,08 <0,08 <0,08 <0,08 <0,08 <0,08 <0,08 <0,08 0,2 4 SO2 mg/m3 <0,026 <0,026 <0,026 <0,026 <0,026 <0,026 <0,026 <0,026 <0,026 0,35 5 CO mg/m3 <5 <5 <5 <5 <5 <5 <5 <5 <5 30
(Nguồn: Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án khu dân cư đường Bắc Sơn kéo dài)
Chú thích: * Vị trí lấy mẫu
Kí hiệu Vị trí lấy mẫu Vị trí lấy mẫu
Mẫu khơng khí 1 Tại vị trí nút giao Bắc Sơn với đường Lương Ngọc Quyến. Mẫu khơng khí 6 Tại khu vực dân cư tổ 37, phường Quang Trung.
Mẫu khơng khí 2 Tại vị trí khu vực dân cư tổ 18, phường Quang Trung. Mẫu khơng khí 7 Tại vị trí nút giao Đại học Thái Nguyên tổ 3 và tổ 4.
Mẫu khơng khí 3 Tại vị trí khu vực dân cư số 39, tổ 15, phường Quang Trung. Mẫu khơng khí 8 Tại vị trí nút giao đường Tố Hữu.
Mẫu khơng khí 4 Tại vị trí nút giao đường Việt Bắc. Tọa độ Mẫu khơng khí 9 Tại khu vực dân cư xóm Sơn Tiến, xã Quyết Thắng.
* Thời gian lấy mẫu
- Ngày lấy mẫu: 23/01/2018;
- Ngày phân tích: Từ 24/01/2018 đến 30/01/2018. * Tiêu chuẩn so sánh
- QCVN 05:2013/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về chất lượng khơng khí xung quanh.
- QCVN 26:2010/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về tiếng ồn.