II TÍNH CHẤT CHỨC NĂNG CỦA ĐƠ THỊ
1 Kiến trúc nhỏ là biển hiệu, biển quảng cáo
11. 1 Vị trí : Khơng gian cửa ngõ
11.5 Hệ thống biển báo và nguyên tắc sử dụng
11.5.1. Lựa chọn màu sắc và chiếu sáng các biển báo
Vị trí, khoảng cách đặt các biển báo: Vị trí biển báo phải đƣợc xác định trên cơ sở tạo điều kiện cho ngƣời lái xe phát hiện và xử lý kịp thời các tình huống. Khoảng các cân thiết này đƣợc xác định tƣơng ứng với quá trình ngƣời lái xe phát hiện (1 ÷ 1,5 giây là thời gian đọc; 1,5 ÷ 2,0 giây là thời gian hiểu và xử lý, sau đó là biển báo tín hiệu bị nhồ đi).
Trong thành phố, khi xe chạy trên đƣờng phố chính và trong phạm vi nút giao
thông với tốc độ (50 80km/h) thì khoảng cách cần thiết để đặt biển báo Lbb=
55m (khi v = 50km/h) và Lbb =107m (khi v = 80km/h).
Nếu quy định xe chạy trong thành phố với tốc độ thấp nhƣ hiện nay (35 km/h)
thì khoảng cách cần thiết cắm biển báo nhỏ hơn Lbb = 50m.
Để ngƣời lái xe tiếp nhận đƣợc nội dung của biển báo thì trong mọi trƣờng hợp, biển báo phải đặt trong phạm vi hình nón nhìn rõ của thị giác (giới hạn bởi góc 10 - 150 tính từ tia nhìn trọng tâm).
Quy hoạch chung xây dựng đô thị Sim – Hợp Thành, Huyện Triệu Sơn, Tỉnh Thanh Hóa đến năm 2025
Công ty cổ phần Kiến trúc và Xây dựng AU – Địa chỉ: Số 71 Khu B TT Kiến trúc Hà Nội – P. Văn Quán – Q. Hà Đông – Tp Hà Nội. 38
Kích thƣớc các biển báo: Thiết kế kích thƣớc và chữ ghi trên các biển báo phải dựa vào tốc độ xe chạy. Khi xe chạy trên các đƣờng trục chính và trên đƣờng vành đai với tốc độ cao, ngƣời lái xe chỉ có một thời gian nhất định để dịch chuyển mắt và đọc các chữ trên biển mà không đƣợc phép rời mắt khỏi đƣờng xe chạy.
Thực nghiệm cho thấy: Cùng một lúc, ngƣời lái xe thu nhận đƣợc không nhiều hơn hai biển báo. Hiện nay trong tổ chức giao thơng, để tăng độ an tồn xe chạy, đã có khuynh hƣớng thực hiện thơng tin trùng lặp cho ngƣời lái xe bằng những biện pháp tác dụng liên tiếp đến các giác quan khác nhau của ngƣời lái xe trong các tác dụng liên tiếp đến thị giác của lái xe bằng các loại biển báo, sơn, vạch...
Kích thƣớc của biển cịn đƣợc xác định từ góc độ nhìn nhận đƣợc biển báo. M i loại biển báo thƣờng có hai loại kích thƣớc: Kích thƣớc tiêu chuẩn và kích thƣớc mở rộng (bằng 1,3 ÷ 1,5 kích thƣớc chuẩn), riêng biển hiệu lệnh có thêm loại kích thƣớc hẹp (bằng 0,7 kích thƣớc chuẩn).
11.5.2. Vị trí biển báo
Theo quy định trong điều lệ giao thơng của Việt Nam thì ngun tắc chung phải đặt biển báo ở vị trí dễ nhìn thấy và ở phía bên tay phải, theo chiều đi, mép biển phía chiều đi phải cách mép phần xe chạy tối thiểu là 0,5m.
Trƣớc mặt biển báo 1,5m ở độ cao từ 3,2m trở xuống khơng đƣợc có chƣớng ngại vật che khuất. Tại các đô thị đông dân, cho phép đặt biển báo trên hè đƣờng nhƣng khơng đƣợc chốn q nửa bề rộng hè đƣờng.
Cạnh dƣới của biển phải cách mép đƣờng xe chạy là 1,8m; loại biển chỉ dẫn và hiệu lệnh viết bằng chữ đặt cao hơn mặt đất là 1,5m. Nếu biển treo ở phía trên phần xe chạy thì cạnh dƣới của biển phải cao hơn tâm đƣờng xe chạy 4,5m.