Đặc điểm cơ cấu: đà ngang kết cấu theo kiểu mép bẻ, liên tục và dâng cao Do đặc điểm bề ngang vùng này hẹp nên không bố trí sống đáy, để gia cường ngt sử dụng

Một phần của tài liệu đề cương kết cấu lý thuyết tàu (Trang 30 - 31)

- Áp dụng cho tàu sông

Đặc điểm cơ cấu: đà ngang kết cấu theo kiểu mép bẻ, liên tục và dâng cao Do đặc điểm bề ngang vùng này hẹp nên không bố trí sống đáy, để gia cường ngt sử dụng

điểm bề ngang vùng này hẹp nên khơng bố trí sống đáy, để gia cường ngt sử dụng sàn để thay thế cho cột chống nổi các cơ cấu mạn tàu. Để tăng độ cứng của vùng đuôi người ta sử dụng chi tiết gia cường là sống đuôi( dạng đúc hoặc hàn) có hình dạng phù hợp với hình dáng đi tàu. Bên cạnh đó, sống đi cịn được cấu tạo phù hợp để đặt ổ đỡ trục chong chóng và trục bánh lái của tàu.

Câu 13. Nêu điều kiện làm việc và mô tả kết cấu khoang máy tàu thủy.

Điều kiện làm việc của các cơ cấu trong vùng buồng máy luôn lớn hơn các cơ cấu ở các vùng khác và phụ thuộc chủ yếu vào cơng suất máy chính, kích thước của tàu. Phụ thuộc và cơng suất của động cơ chính trên tàu

Dàn đáy của buồng máy cịn tiếp nhận tải trọng qn tính khi tàu chịng chành cùng với tải trọng động tuần hoàn của động cơ truyền qua bệ máy, do vậy, các cơ cấu trong vùng buồng máu ngồi ứng suất chung thân tàu cịn chịu tải trọn cục bộ do rung động trong

vùng buồng máy, ngoài ra do điều kiện làm việc của các cơ cấu trong khu vực này luôn chịu nhiệt độ cao, độ ẩm lớn, khẳng năng bị ăn mịn lớn.

vì vậy, các cơ cấu trong vùng này được lấy dày hơn vùng khoang hàng và tăng cường các cơ cấu cứng.

Đặc điểm kết cấu: vùng khoang máy có thể áp dụng kết cấu HT ngang cho cả ba dàn: dàn đáy dàn boong và dàn mạn, đối với dàn mạn, sườn khỏe được tăng cường nhiều hơn. Hoặc là vùng chuyển tiếp của các hệ thống kết cấu dọc từ khoang hàng sang của dàn boong và dàn đáy.

Đối với tàu có buồng máy kết cấu hệ thống dọc thì thơng thường các đà ngang đầy được đặt qua một khoảng sườn( hai khoảng sườn đặt một đà ngang), còn ở dưới hệ thống máy đặt ở mỗi một khoảng sườn.

Bệ máy được cấu tạo từ hai thành dọc với bản cánh, thường đặt trùng với sống phụ. Kết cấu của bệ máy cần phải đảm bảo để kiểm tra được đáy trên. Đà ngang kín nước: được đẳt dưới chân của các vách ngang kín nước hoặc nếu cần ngăn dung tích đáy đơi thành những thể tích riêng biệt, đà ngang kín nước sẽ được đặt theo yc của thiết kế.

Một phần của tài liệu đề cương kết cấu lý thuyết tàu (Trang 30 - 31)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(31 trang)
w