1.3. Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển CNHT cho ngành công nghiệp ôtô của
1.3.2. Yếu tố bên trong quốc gia
Năng lực phát triển CNHT cho ngành công nghiệp ô tô của quốc gia
Năng lực phát triển CNHT cho ngành công nghiệp ô tô của một quốc gia phụ thuộc trước hết vào các yếu tố sau:
- Số lượng và khả năng gia nhập thị trường của các doanh nghiệp CNHT cho ngành công nghiệp ô tô. Hệ thống các doanh nghiệp CNHT cho ngành công nghiệp ô tô hiện có tham gia trong mạng sản xuất của chính hãng bao gồm cả các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài và các doanh nghiệp địa phương. Đối với các hãng ô tô lớn, để đảm bảo giữ uy tín và thương hiệu họ lựa chọn rất kỹ các nhà cung ứng trên cơ sở đáp ứng những đòi hỏi nghiêm ngặt về tiêu chuẩn chất lượng, sự ổn định, cũng như khả năng giao hàng đúng hạn. Năng lực này phụ thuộc vào sự phát triển của các doanh nghiệp CNHT cho ngành công nghiệp ô tô. Số lượng doanh nghiệp có đủ không. Khả năng cung cấp về số lượng, chất lượng. Những yêu cầu về trình độ quản lý và trình độ công nghệ được đặt ra như một tiêu chí để các doanh nghiệp CNHT cho ngành công nghiệp ô tô lớn nước ngoài lựa chọn các đối tác kinh doanh với các doanh nghiệp CNHT cho ngành công nghiệp ô tô trong nước.
- Năng lực công nghệ của các doanh nghiệp CNHT cho ngành công nghiệp ô tô. Ô tô là một ngành thuộc nhóm những ngành đòi hỏi công nghệ cao, vì vậy năng lực công nghệ của các doanh nghiệp CNHT trong nước sẽ quyết định đến khả năng tiếp thu, phát triển công nghệ để có thể tham gia vào mạng sản xuất của các hãng ô tô lớn trên thế giới.
- Thực trạng sự phát triển của các doanh nghiệp cung cấp nguyên vật liệu như cao su, nhựa, v.v… và tình hình phát triển của các doanh nghiệp công nghiệp cơ khí chế tạo. Một nước có ngành công nghiệp cơ khí chế tạo phát triển ở trình độ thấp sẽ là trở ngại lớn cho CNHT cho ngành công nghiệp ô tô phát triển và ngược lại sự phát triển triển mạnh của công nghiệp cơ khí chế tạo là tiền đề cơ sở quan trọng cho phát triển CNHT cho ngành công nghiệp ô tô.
- Năng lực phát triển, mở rộng các mối quan hệ liên kết của các doanh nghiệp CNHT cho ngành công nghiệp ô tô.
- Cuối cùng năng lực phát triển CNHT cho ngành công nghiệp ô tô còn phụ thuộc rất lớn vào khả năng xây dựng, lựa chọn chiến lược, chính sách phát triển, đặc biệt là khả năng nắm bắt cơ hội, dự báo thị trường, các hoạt động marketing và năng lực quản lý điều hành của doanh nghiệp.
Yếu tố này ảnh hưởng trực tiếp đến CNHT cho ngành công nghiệp ô tô của quốc gia. Có thể nói đây là yếu tố quan trọng nhất và quyết định sự thành công hay thất bại trong quá trình phát triển của CNHT cho ngành công nghiệp ô tô của một quốc gia.
Lợi thế so sánh của quốc gia
Mỗi quốc gia mỗi khu vực đều có những lợi thế so sánh riêng. Việc lựa chọn phát hiện và khai thác lợi thế so sánh cho ngành nào là rất cần thiết. Lựa chọn đúng giúp định hướng chiến lược đúng cho sự phát triển của các doanh nghiệp CNHT cho ngành công nghiệp ô tô. Thực tế, một trong những động cơ quan trọng nhất của các công ty nước ngoài là tìm đến những khu vực quốc gia có chi phí sản xuất thấp nhờ những lợi thế so sánh của nước sở tại. Những lợi thế so sánh về nguồn nhân lực rẻ, tài nguyên sẵn có, chi phí khai thác thấp, vị trí địa lý, thị trường tại chỗ hay tối ưu hóa quy trình sản xuất và công nghệ, v.v. là cơ sở quan trọng để các doanh nghiệp nước ngoài tham gia liên kết kinh tế, chuyển giao công nghệ, và phát triển mạng lưới các doanh nghiệp CNHT.
Tuy nhiên cũng cần lưu ý là không phải cứ có lợi thế so sánh là có thể phát triển được CNHT cho ngành công nghiệp ô tô trong nước. Lợi thế so sánh đó có được khai thác và phát huy hay không phụ thuộc rất lớn vào khả năng dự báo xu hướng phát triển, sự chuyển dịch cơ cấu đầu tư của các hãng ô tô lớn trên thế giới và khả năng nắm bắt cơ hội phát triển của các doanh nghiệp trong nước.
Chính sách phát triển CNHT cho ngành công nghiệp ô tô của nhà nước Đối với các nước có trình độ phát triển thấp, chính sách và chiến lược phát triển CNHT có ảnh hưởng đặc biệt quan trọng đến sự hình thành và phát triển một nền CNHT mạnh, nhất là đối với ngành quan trọng như sản xuất ô tô. Việc định hướng, xác định chiến lược cơ cấu công nghiệp, xây dựng quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô và CNHT cho ngành công nghiệp ô tô đi cùng với các chính sách ban hành như chính sách hỗ trợ về tài chính, tín dụng, chính sách thuế, thu hút đầu tư nước ngoài, phát triển các doanh nghiệp vừa và nhỏ, phát triển các liên kết kinh tế, hỗ trợ thông tin, nội địa hóa, phát triển thị trường, v.v… là tiền đề mang tính nền tảng cho phát triển CNHT cho ngành công nghiệp ô tô.
Lịch sử phát triển CNHT cho ngành công nghiệp ô tô trên thế giới cho thấy có nhiều cách đi trong phát triển CNHT cho ngành công nghiệp ô tô nhưng hiện nay, hầu như tất cả các nước đều lựa chọn con đường sử dụng hệ thống chính sách và những định hướng chiến lược của nhà nước để thúc đẩy sự phát triển của CNHT cho ngành công nghiệp ô tô. Các chính sách có thể là hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho những ngành, lĩnh vực ưu tiên hoặc có thể là bắt buộc phải thực hiện theo những quy định chặt chẽ để thúc đẩy sự phát triển của CNHT cho ngành công nghiệp ô tô.
Các chính sách và chiến lược lựa chọn của mỗi quốc gia có thể có những tác động rất tích cực đến sự phát triển của CNHT cho ngành công nghiệp ô tô và qua đó họ đạt được những mục tiêu phát triển công nghiệp ô tô đã đề ra nhưng cũng có thể các chính sách và chiến lược đó có tác động tiêu cực không tạo ra được những điều kiện và môi trường thuận lợi cho việc thực hiện các mục tiêu đặt ra. Điều đó phụ thuộc rất lớn vào việc lựa chọn chính sách và chiến lược phát triển CNHT cho ngành công nghiệp ô tô của các nước có phù hợp với đặc điểm của môi trường kinh doanh của giai đoạn hiện tại, có phát huy được lợi thế so sánh của mỗi nước và tận dụng được các cơ hội mà sự chuyển dịch xu hướng đầu tư và phân công lao động quốc tế ngày càng mạnh mẽ hay không. Hơn nữa, có những chính sách đem lại thành công trong phát triển CNHT cho ngành công nghiệp ô tô ở một số nước giai đoạn trước nhưng ngày nay nếu áp dụng lại không phù hợp, chẳng hạn như chính sách nội địa hóa trong ngành công nghiệp ô tô. Vì vậy việc lựa chọn chiến lược và các chính sách phát triển CNHT cho ngành công nghiệp ô tô phải dựa vào khả năng phân tích xác định các điều kiện nền tảng của CNHT cho ngành công nghiệp ô tô như nhu cầu thị trường, đặc điểm và xu thế phát triển của môi trường kinh doanh trong giai đoạn hiện tại, lợi thế so sánh, năng lực sản xuất, tiềm lực công nghệ của mỗi nước…