IV. Những kiến nghị và giải pháp cụ thể
1. Thống nhất 2 phơng pháp tính thuế (trực tiếp và khấu trừ) thành
thành một phơng pháp chung áp dụng cho tất cả các đối tợng.
Qua thực tế áp dụng cho thấy,vói 2 phơng pháp tính thuế GTGT với mức doanh số nh nhau nhng kết quả nộp thuế lại khác nhau. Điều này cho thấy luật thuế vẫn cha ổn về phơng pháp tính thuế, dẫn đến không công bằng trong nghĩa vụ nộp thuế. Xuất phát từ kinh nghiêm các nớc và nguyên tắc hữu hiệu của một chính sách thuế, mặt khác để thuế GTGT vận hành mang tính liên tục không gián đoạn (đầu vào khi nào cũng đ ợc khấu trừ), thiết nghĩ về cơ bản lâu dài chỉ nên áp dụng một ph ơng pháp duy nhất là phơng pháp khấu trừ thuế. Hiện tại, phơng pháp trực tiếp chỉ đợc qui định tồn tại trong giai đoạn quá độ (nên có thời hạn cụ thể) để chuẩn bị đầy đủ các điều kiện áp dụng phơng pháp khấu trừ. Đồng thời, đối tợng nộp thuế theo phơng pháp trực tiếp nên thu hẹp theo hớng chuyển sang áp dụng theo phơng pháp khấu trừ nếu đủ điều kiện.
2. Chuyển 4 loại thuế suất thành chỉ còn lại 1 2 loại thuế–
suất.
Trớc mắt, cần tiếp tục nghiên cứu để sắp xếp, điều chỉnh lại các loại hàng hoá, dịch vụ vào các mức thuế suất khác nhau cho hợp lý, đảm bảo công bằng cho các đối tợng nộp thuế. để đơn giản trong công tác quản lý và tính thuế, thuế suất thuế GTGT chỉ nên áp dụng 3 mức thuế suất là 0%, 5% và 10%. Đối với các trờng hợp phải nộp thuế GTGT theo thuế suất 20% có thể chuyển sang thuế TTĐB. Sau đó tiến tới chỉ áp dụng thống nhất một thuế suất cho tất cả các loại hàng hoá và lĩnh vực hoạt động (trừ thuế suất 0% cho hàng hoá xuất khẩu). Việc áp dụng thống nhất một thuế suất còn góp phần tạo ra sự công bằng giữa các đối tợng nộp thuế theo các phơng pháp khác nhau.