Tính hiệu quả

Một phần của tài liệu (SKKN mới NHẤT) giáo dục an toàn giao thông cho học sinh bằng các tình huống trực quan (Trang 39 - 41)

4. Thực nghiệm sƣ phạm.

1.3. Tính hiệu quả

Chúng tôi đã tiến hành khảo sát kiến thức và hành vi GT của HS bằng hình thức GV phát phiếu, HS trả lời trực tiếp vào phiếu. Kết quả khảo sát 36 em HS ở lớp 10E (lớp tôi chủ nhiệm) và 88 em ở các lớp được chúng tôi phối hợp với Đoàn trường giáo dục, kết quả thu được như sau:

Câu trả lời Câu hỏi

Rất hiệu quả

Hiệu quả Ít hiệu quả Không

hiệu quả Em thấy việc tổ chức GD

ATGT bằng tình huống trực quan có mang lại hiệu quả cao không?

74% 18% 8% 0%

Câu trả lời Rất hài

lòng

Hài lòng Không hài

Câu hỏi

Em có hài lòng với phương pháp GD này không? 79% 17% 4% Câu trả lời Câu hỏi Rất bổ ích Bổ ích Không bổ ích Em thấy việc GD ATGT này

có bổ ích không? 82% 14% 4% Câu trả lời Câu hỏi Đã rõ Chưa rõ lắm Không rõ Em đã nắm rõ các kĩ năng cần thiết khi tham gia GT chưa? 81% 14% 5% Câu trả lời Câu hỏi Đã ý thức rõ Chưa ý thức rõ lắm Chưa ý thức được Em đã ý thức được trách

nhiệm của mình khi tham gia GT chưa?

85% 12% 3%

Qua kết quả khảo sát, chúng tôi thấy các em rất hào hứng với phương pháp giáo dục này, đa số các em đều thấy rất bổ ích và nhận thấy mình đã học được nhiều điều mà trước đây bản thân chưa biết đến. Hầu hết các em đã nhận thức rõ trách nhiệm của mình khi tham gia GT để góp phần xây dựng văn hoá GT, tạo môi trường GT an toàn, lành mạnh cho bản thân và xã hội.

Trong năm học 2020-2021 tính đến thời điểm hiện tại lớp 10E tôi chủ nhiệm chưa có hiện tượng HS vi phạm luật GT, chưa có trường hợp bị tai nạn hoặc gây tai nạn GT. Số HS vi phạm ATGT, số HS bị tai nạn GT trong toàn trường cũng giảm xuống đáng kể. Với những kinh nghiệm trên mà bản thân đã thực hiện trong đầu năm học này đến nay. Hầu hết tất cả HS trong toàn trường đều hiểu và tự giác chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông. Các em có kỹ năng thói quen tốt đi sát lề đường bên phải và luôn quan sát trước, sau khi muốn sang đường, có ý thức trước khi sử dụng phương tiện khi tham gia giao thông. Đặc biệt có ý thức tốt thực hiện các quy định của giao thông đường bộ hình thành thói quen chấp hành theo luật giao thông. Rèn luyện và nâng cao ý thức tự giác khi tham gia giao thông, đảm bảo an toàn khi đi học. Phán đoán vànhận thức được những điều kiện an toàn và không an toàn khi lựa chọn phương tiện tham gia giao thông. Biết lựa chọn con đường đi an toàn, có hành vi đúng và xử lí tốt các tình huống giao thông khi đi học, biết phòng tránh các tình huống không an toàn ở những vị trí nguy hiểm trên đường để

tránh tai nạn xảy ra. Làm tiền đề cho việc phát triển ý thức chấp hành luật giao thông về sau này, làm nền tảng cho thái độ tham gia giao thông an toàn, văn minh của một công dân. Tuy nhiên vẫn còn một số học sinh chưa thực hiện nghiêm túc dẫn tới vi phạm một số lỗi như đi xe gắn máy không có giấy tờ hợp lệ, đi xe đạp điện, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm… với những học sinh này chúng tôi đã cho các em viết bản tường trình, kiểm điểm và có biện pháp tiếp tục giáo dục.

Qua kết quả đó, chúng tôi tin tưởng rằng, phương pháp GD mà chúng tôi đưa ra đã mang lại nhiều kết quả tích cực. Nếu được phát huy tối đa sẽ giúp các em có kiến thức và ý thức về an toàn GT, từ đó xây dựng một thế hệ trẻ có văn hóa khi tham gia GT.

Một phần của tài liệu (SKKN mới NHẤT) giáo dục an toàn giao thông cho học sinh bằng các tình huống trực quan (Trang 39 - 41)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(44 trang)