II. Những giải pháp cơ bản đảm bảo vốn FDI cho quá trình phát triển kinh tế xã hội giai đoạn 2001 2005từ phía Nhà nớc
2. Xây dựng hoàn thiện môi trờng đầu t:
Tiếp tục xây dựng hoàn thiện môi trờng đầu t hấp dẫn thông thoáng, rõ ràng, ổn định và mang tính cạnh tranh cao.
* Đơn giản hoá công tác hành chính, thực hiện công tác hoàn thiện thủ tục tại mỗi đầu mối, rút ngắn thủ tục hải quan, thủ tục thuế quan.
* Mở rộng thêm một số lĩnh vực cho phép đầu t 100% vốn nớc ngoài, khuyến khích hình thức doanh nghiệp 100% vốn nớc ngoài đối với dự án công
nghệ cao, công nghệ mới, cho phép linh hoạt chuyển đổi hình thức đầu t liên doanh thành doanh nghiệp 100% vốn nớc ngoài.
* Nhanh chóng ban hành văn bản hớng đãn về việc cấp giấy phép chứng nhận quyền sử dụng đất sổ đỏ cho các doanh nghiệp hoạt động trong khu vực công nghiệp, khu chế xuất cần nhanh chóng sửa đổi luật đất đai cho phù hợp với những cam kết trong hiệp định thơng mại cho phép các nhà đầu t nớc ngoài và Việt kiều về đầu t lâu dài ở Việt Nam có thể mua nhà ở gắn liền với quyền sử dụng đất.
* Tiếp tục sửa đổi chế độ hai giá (còn ở mức khá cao) đối với ngời nớc ngoài và chi phí hạ tầng để tạo sự cạnh tranh: nhanh chóng điều chỉnh giá chi phí hàng hoá và dịch vụ, từng bớc tiến tới mặt bằng giá, phí thống nhất giữa doanh nghiệp trong nớc và doanh nghiệp có vốn đầu t nớc ngoài về giá vé máy bay, đờng sắt, điện nớc, phí t vấn thiết kế cớc vận chuyển,... soát xét lại giá cho thuê đất và bổ sung các chính sách u đãi có sức hấp dẫn cao đối với nhng lĩnh vực, khu chế xuất, khu công nghiệp cần thu hút vốn FDI.
* Tiếp tục nghiên cứu mức khởi điểm, chịu thuế thu nhập cá nhân đối với các doanh nghiệp có vốn đầu t nớc ngoài nhằm tạo điều kiện cho các doanh nghiệp thực hiện chính sách thay thế dần nhân viên ngời nớc ngoài bằng ngời Việt Nam.
* Rà soát, loại bỏ các giấy phép, quy định không cần thiết liên quan đến đầu t nớc ngoài.
* Về cơ sở hạ tầng.
Cần tiến hành nâng cấp hệ thống đờng bộ cả nớc, cải tiến sâu săc các hoạt động của ngành hàng không Việt Nam trên cơ sở phải hoạch toán kinh tế, cần hiện đại hoá sân bay Nội Bài, Đà Nẵng, sân bay Tân Sơn Nhất nhằm đáp ứng các chuyến bay trong nớc và quốc tế, mặt khác đảm bảo độ an toàn cho các chuyến bay, cải thiện hệ thống giao thông đô thị và chú trọng phát triển mạng
lới giao thông ở các vùng nông thôn, vùng xa căn cứ trong quy hoạch phát triển chi tiết của từng địa phơng; cần hợp tác với các nớc láng giềng để mở rộng hệ thống giao thông quốc tế, cụ thể mở các tuyến đờng sang các nớc Lào, Campuchia và Trung Quốc; cải tạo hệ thống cảng biển, nâng cao hiệu quả hoạt động đặc biệt các cảng: Sài Gòn, Vũng Tầu; hệ thống đờng sắt cũng cần cải tạo nâng cấp nh mở rộng độ rộng đờng ray, làm mới, thay dần các tầu cũ bằng các tầu mới hiện đại chất lợng cao; phát triển hoàn thiện hệ thống thông tin liên lạc, lu ý tăng số kênh thông tin quốc tế, cần điều chỉnh mức cớc phí thông tin và bu điện theo hớng phù hợp với ngời sử dụng và ngang bằng với các nớc trong khu vực và thế giới, mở rộng mạng lới internet trên toàn quốc, đặc biệt là những trung tâm phát triển kinh tế; cải tạo và xây dựng mới các công trình cung cấp điện nớc và đảm bảo đủ cho sinh hoạt và sản xuất đồng thời cũng phải điều chỉnh giá điện nớc cho hợp lý; Nhà nớc cần xây dựng hiện đại các công trình phục vụ sản xuất, các công trình công cộng và khu vui chơi giải trí đáp ứng nhu cầu nghỉ ngơi giải trí.