Với mục tiêu phát triển thành phố Trung tâm logistics của khu vực giữ vai trò nòng cốt thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, quy hoạch xây dựng mới hệ thống trunhg tâm hướng tới đồng bộ chuyên nghiệp hiện đại.Bắt kịp xu thế với thế giới trong kế hoạch 238/KH-UBND triển khai việc thực hiện Nghị quyết số 02- NQ/TU của Ban thường vụ Thành uỷ Hải Phòng về phát triển các họat động dịch vụ phục vụ hoạt động cảng biển đề cao phát triển logistics của thành phố. Kế hoạch này đã đưa ra 6 nhóm nhiệm vụ giải pháp chủ yếu gồm: nâng cao hiệu quả công tác quản lý nhà nước; phát triển kết cấu hạ tầng cảng biển và hạ tầng giao thông kết nối; phát triển dịch vụ phục vụ cảng biển và dịch vụ logistics; tạo lập nguồn vốn đầu tư, nâng cao năng lực cạnh tranh của cảng biển Hải Phòng; đào tạo, phát triển nguồn nhân lực và phát triển khoa học, công nghệ biển hiện đại.
Nghị quyết số 02 ngày 2/8/2021 của Ban Thường vụ Thành ủy cũng nêu rõ, Hải Phòng phải phát triển dịch vụ phục vụ hoạt động cảng biển, dịch vụ logistics tương xứng với tiềm năng, lợi thế, theo chiều sâu là chủ đạo để trở thành đầu mối trung chuyển quốc tế và trung tâm dịch vụ logistics hiện đại tầm cỡ khu vực Đông Nam
27
Á; có các cơ chế, chính sách đột phá, môi trường đầu tư kinh doanh hấp dẫn, huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực đầu tư trong và ngoài nước.[7]
Dự kiến đến năm 2025 trở thành vùng kinh tế trọng điểm của cả nước và trung tâm dịch vụ logistics khu vực quốc gia với ước lượng hành hoá đạt 300 triệu tấn
Dự kiến đến năm 2030 Hải Phòng phấn đấu trở thành trung tâm dịch vụ logistics hàng đầu phát triển toàn diện về cảng biển, cảng hàng không dự kiến 600 triệu tấn Dự kiến đến năm 2045, tiếp tục tăng tỷ trọng của dịch vụ logistic đưa dịch vụ của thàng phố xếp hạng top của Châu Á- Thái Bình Dương.
Thành phố Hải Phòng áp dụng những chính sách để kêu gọi các nguồn đầu tư hợp lí nhằm thu hút phát triển dịch vụ, thông qua các cơ quan chính phủ để có những chính sách phù hợp, nâng tầm vị thế cuả thành phố trên trường quốc tế trong thời kì hội nhập sâu rộng.[8}