(a) Chế độ chỉ hướng mũi tàu : HEAD UP
Trên màn ảnh radar, dấu mũi tàu SHM luơn cố định tại vạch 00 của vịng khắc độ cố định. Khi tàu quay trở, SHM vẫn đứng yên, ảnh các mục tiêu cố định sẽ quay ngược huớng quay trở của tàu.
Ưu điểm: sự phân bố của ảnh các mục tiêu trên màn hình giống thực tế hiện trường khi nhìn từ buồng lái trên tàu về phía mũi nên thường sử dụng khi điều động tàu, khi ra vào luồng hay hành hải ở nơi đơng tàu thuyền qua lại.
Khuyết điểm:
- Khi tàu quay trở, ảnh các mục tiêu quay trở theo chiều ngược lại tạo các vệt nhịe trên màn hình, làm khĩ quan sát, khơng xác định được các mục tiêu gần nhau, đo thiếu chính xác.
- Khơng cho biết hướng thật 1 cách trực quan.
- Chỉ đo được gĩc mạn ( phương vị tương đối ) của mục tiêu. Muốn xác định được phương vị của mục tiêu phải lấy giá trị gĩc mạn cộng hướng đi, hoặc ở một số radar cĩ thể kết hợp việc sử dụng vịng phương vị di động.
(b) Chế độ chỉ hướng bắc thật : NORTH UP
Ở chế độ này radar phải nối với la bàn. Vạch dấu mũi tàu trên màn ảnh sẽ lệch đi 1 gĩc so với điểm 00 đúng bằng hướng đi thực tế của tàu (dấu mũi tàu cùng tồn bộ màn ảnh xoay đi 1 gĩc đúng bằng hướng chạy tàu). Khi đĩ ta đọc gĩc kẹp giữa vạch 00 và đường ngắm qua ảnh mục tiêu sẽ cho ta biết phương vị của nĩ. Khi tàu quay trở, SHM quay theo, luơn đảm bảo chỉ báo đúng hướng thực tế của tàu, ảnh các mục tiêu cố định sẽ cố định.
Ưu điểm:
- Anh các mục tiêu cố định giữ nguyên khi tàu quay trở nên màn ảnh khơng bị nhịe, dễ quan sát, xác định vị trí chính xác.
- Quang cảnh trên màn hình radar giống trên hải đồ. Thường được dùng khi hành hải xa bờ hay khi dùng xác định vị trí tàu làm người quan sát dễ nhận mục tiêu hơn.
Khuyết điểm:
- Quang cảnh thực tế phía trước mũi tàu và màn hình khác nhau, khơng dùng để ra vào luồng.
(c) Chế độ chỉ hướng lái tàu : COURSE UP
Chế độ là chế độ mà trong đĩ màn hình được cài đặt ở 1 hướng nào đĩ, thường là hướng chạy tàu. Vì thế khi quan sát trên màn hình ta thấy chế độ này tương tự chế độ chỉ hướng mũi tàu, chỉ khác là vạch dấu mũi tàu sẽ dao động khi tàu bị đảo hướng quanh.
Ưu điểm : tương tự như chế độ hướng mũi tàu. Ngồi ra, khi tàu quay trở, vì dấu mũi tàu quay cịn các mục tiêu đứng yên nên màn ảnh khơng bị nhịe.
Chú ý : ở chế độ này khi tàu thay đổi hướng ở gĩc lớn, ta phải cài đặt lại hướng cho màn hình.