.54 Kết quả kiểm tra hệ số Nash bước hiệu chỉnh mô hình

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nghiên cứu đề xuất giải pháp lấy nước của cống cầu xe và an thổ thuộc hệ thống thủy lợi bắc hưng hải trong điều kiện biến đổi khí hậu nước biển dâng​ (Trang 97 - 99)

Vị trí Sông Nash

TL Bá Thủy Đình Đào 0,985

Nhận xét kết quả kiểm định tại vị trí kiểm tra:

-Kết quả cho thấy đường quá mực nước trong thời gian nước kiệt giữa đường tính toán và đường thực đo tại các vị trí kiểm tra tương đối bám sát nhau về pha dao động,

-Chênh lệch mực nước dâng lên lớn nhất và chênh lệch mực nước hạ xuống thấp nhất giữa tính toán và giá trị thực đo tại một số vị trí chênh nhau ít dưới 0,03 m. Kết quả tính toán hệ số NASH tại các vị trí cống trong giai đoạn kiệt từ ngày 25/01/2015 đến 24h ngày 28/02/2015 là rất cao 98,5%. Vì vậy chọn bộ thông số này làm bộ thông số cho mô hình phụ vụ tính toán.

(1), Diễn biến mực nước trong thời gian kiểm định (0h ngày 25/01/2015 đến 24h ngày 28/02/2015) trên các trục sông chính

(2), Diễn biến mực nước trong thời gian kiểm định (0h ngày 20/01/2018 đến 24h ngày 28/02/2018) tại một số mặt cắt đại diện

Hình 2.10 Mực nước tại vị trí mặt cắt phía thượng lưu cống Bá Thủy

Hình 2.12 Mực nước tại vị trí mặt cắt phía thượng lưu cống An Thổ

Kết luận:

Qua các bước thử dần bộ thông số đã chọn được bộ thông số nhám đạt tiêu chuẩn với giai đoạn kiệt từ 0h ngày 25/01/2015 đến 24h ngày 28/02/2015. Các kết quả trực quan cho thấy diễn biến dòng chảy và mực nước là tương đối phù hợp với chế độ thủy lực trong quá trình vận hành cống điều tiết trên các trục sông. Đây sẽ là cơ sở để tiến hành mô phỏng các phương án cấp nước cho vùng nghiên cứu.

2.4.3 Xác định khả năng đáp ứng lấy nước của cống Cầu Xe và cống An Thổ hiện nay

2.4.3.1 Xác định giai đoạn lấy nước bất lợi nhất cho hệ thống qua cống Cầu Xe và cống An Thổ

Nhu cầu nước trong vụ chiêm của vùng tưới của cống Cầu Xe và cống An Thổ trong giai đoạn đổ ải từ ngày 27/1 đến ngày 10/2 được thống kê ở bảng sau

Bảng 2.55 Tổng hợp nhu cầu nước của giai đoạn đổ ải trong hiện tại và tương lai Đơn vị: 106 m3

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) nghiên cứu đề xuất giải pháp lấy nước của cống cầu xe và an thổ thuộc hệ thống thủy lợi bắc hưng hải trong điều kiện biến đổi khí hậu nước biển dâng​ (Trang 97 - 99)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(136 trang)