BÀI 2: MỘT SỐ KHÍ CỤ ĐIỆN TRONG KỸ THUẬT LẠNH

Một phần của tài liệu TỰ ĐỘNG HÓA HỆ THỐNG LẠNH - HVACR AUTOMATIC CONTROL pot (Trang 47 - 88)

BÀI 2 : MỘT SỐ KHÍ CỤ ĐIỆN TRONG KỸ THUẬT LẠNH

I. I. Các loại khí cụ điện thường sử dụng trong KTLCác loại khí cụ điện thường sử dụng trong KTL::

a. Contactor, các ro le bảo vệ:a. Contactor, các ro le bảo vệ:

48 + Aptomat (MCCB):+ Aptomat (MCCB):

49

b. Công tắc và nút bấm:b. Công tắc và nút bấm:

Công tắc S1 và contactor K1Công tắc S1 và contactor K1

50

c. Role thời gian:c. Role thời gian:

Gồm có 2 loại : Gồm có 2 loại :

51 d. Đồng hồ phá băng:d. Đồng hồ phá băng:

52

Đồng hồ phá băng loại có thời gian trễ cho quạt dàn lạnh ( tiếp điểm Đồng hồ phá băng loại có thời gian trễ cho quạt dàn lạnh ( tiếp điểm 5-6)

5-6)

phph

53

e. Điện trở phá băng và điện trở sưởi:e. Điện trở phá băng và điện trở sưởi:

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

54

f. Role nhiệt độ và rơ le áp suất:f. Role nhiệt độ và rơ le áp suất:

55

g. Các loại role bảo vệ khác: Role bảo vệ áp suất dầu, nước….g. Các loại role bảo vệ khác: Role bảo vệ áp suất dầu, nước….

56

KÝ HIỆU THEO CHUẨN CHÂU ÂUKÝ HIỆU THEO CHUẨN CHÂU ÂU

57

KÝ HIỆU THEO CHUẨN CHÂU ÂUKÝ HIỆU THEO CHUẨN CHÂU ÂU

58

KÝ HIỆU THEO CHUẨN NHẬT BẢNKÝ HIỆU THEO CHUẨN NHẬT BẢN

59

Bài 3 : CÁC PHƯƠNG PHÁP KHỞI ĐỘNG MÁY NÉNBài 3 : CÁC PHƯƠNG PHÁP KHỞI ĐỘNG MÁY NÉN

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

I. I. Mạch điện khởi động máy nén 1 phaMạch điện khởi động máy nén 1 pha::

A. A. Sử dụng rơ le dòng điệnSử dụng rơ le dòng điện: :

Cấu tạo đơn giản nhưng hay tạo hồ quang tại tiếp điểm đóng mở nên Cấu tạo đơn giản nhưng hay tạo hồ quang tại tiếp điểm đóng mở nên

chỉ sử dụng cho máy nén nhỏ công suất nhỏ hơn ¾ HP

chỉ sử dụng cho máy nén nhỏ công suất nhỏ hơn ¾ HP

60

Bài 3 : CÁC PHƯƠNG PHÁP KHỞI ĐỘNG MÁY NÉNBài 3 : CÁC PHƯƠNG PHÁP KHỞI ĐỘNG MÁY NÉN

B. B. Sử dụng rơ le điện ápSử dụng rơ le điện áp: :

Đơn giản, gọn nhẹ, tiếp điểm làm việc với dòng điện nhỏ nên tuổi Đơn giản, gọn nhẹ, tiếp điểm làm việc với dòng điện nhỏ nên tuổi

thọ cao. Sử dụng cho động cơ lớn hơn 3/4HP. Cuộn dây của ro le phải

thọ cao. Sử dụng cho động cơ lớn hơn 3/4HP. Cuộn dây của ro le phải

có điện thế để giữ tiếp điểm nên phải tiêu hao một lượng điện năng sinh

có điện thế để giữ tiếp điểm nên phải tiêu hao một lượng điện năng sinh

nhiệt vô ích

nhiệt vô ích

61

Bài 3 : CÁC PHƯƠNG PHÁP KHỞI ĐỘNG MÁY NÉNBài 3 : CÁC PHƯƠNG PHÁP KHỞI ĐỘNG MÁY NÉN

C. C. Sử dụng rơ le kiểu bán dẫn PTCSử dụng rơ le kiểu bán dẫn PTC: :

Khi mới cấp điện cho động cơ máy nén thì dòng điện khởi động Khi mới cấp điện cho động cơ máy nén thì dòng điện khởi động

rất lớn. Dòng điện này làm cho đĩa điện trở phát nhiệt nhanh và điện trở

rất lớn. Dòng điện này làm cho đĩa điện trở phát nhiệt nhanh và điện trở

của nó đột biến tăng lên, khi động cơ đã đạt 75% định mức thì điện trở (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

của nó đột biến tăng lên, khi động cơ đã đạt 75% định mức thì điện trở

của role rất lớn làm ngắt mạch nối giữa cuộn dây S và R. Lúc này rơ le

của role rất lớn làm ngắt mạch nối giữa cuộn dây S và R. Lúc này rơ le

đã hoàn thành một lần khởi động. Do quán tính nhiệt lớn cộng thêm có

đã hoàn thành một lần khởi động. Do quán tính nhiệt lớn cộng thêm có

dòng điện luôn chạy qua rơ le lúc động cơ hoạt động nên rơ le vẫn giữ

dòng điện luôn chạy qua rơ le lúc động cơ hoạt động nên rơ le vẫn giữ

nguyên trạng thái này suốt quá trình MN làm việc. Do đặc điểm quán

nguyên trạng thái này suốt quá trình MN làm việc. Do đặc điểm quán

tính nhiệt lớn nên sau thời gian 3 phút MN mới có thể khởi động lại

tính nhiệt lớn nên sau thời gian 3 phút MN mới có thể khởi động lại

được

được

62

II. II. Mạch điện khởi động MN 3 phaMạch điện khởi động MN 3 pha: :

- Do động cơ máy nén lạnh cần mô men khởi động lớn để khởi - Do động cơ máy nén lạnh cần mô men khởi động lớn để khởi

động hệ thống trong điều kiện đầy tải

động hệ thống trong điều kiện đầy tải

- Ở động cơ thường tải bằng 0 ở lúc bắt đầu khởi động, tải chỉ - Ở động cơ thường tải bằng 0 ở lúc bắt đầu khởi động, tải chỉ

tăng dần theo tốc độ động cơ. Ngược lại với hệ thống lạnh, khi tắt máy

tăng dần theo tốc độ động cơ. Ngược lại với hệ thống lạnh, khi tắt máy

nén thì tải trong hệ thống vẫn cao. Do đó, mô men khởi động của động

nén thì tải trong hệ thống vẫn cao. Do đó, mô men khởi động của động

cơ máy nén lạnh lớn hơn 3,5 lần mô men làm việc, trong khi đó ở động

cơ máy nén lạnh lớn hơn 3,5 lần mô men làm việc, trong khi đó ở động

cơ thường chỉ đạt 2,5 lần mô men làm việc. Như vậy, ta phải sử dụng

cơ thường chỉ đạt 2,5 lần mô men làm việc. Như vậy, ta phải sử dụng

một số biện pháp để khởi động máy nén (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

một số biện pháp để khởi động máy nén

63

A. A. Mạch điện khởi động sao-tam giácMạch điện khởi động sao-tam giác: :

Qua đồ thị trên ta nhận thấy khi khởi động chế độ sao thì mômen Qua đồ thị trên ta nhận thấy khi khởi động chế độ sao thì mômen

khởi động giảm 3 lần so với khởi động trực tiếp. Dòng điện cũng giảm

khởi động giảm 3 lần so với khởi động trực tiếp. Dòng điện cũng giảm

3 lần, điện áp giảm 3

3 lần, điện áp giảm 30,50,5 lần lần

64

A. A. Mạch điện khởi động sao-tam giácMạch điện khởi động sao-tam giác: :

+ + Dạng 1Dạng 1::

65

A. A. Mạch điện khởi động sao-tam giácMạch điện khởi động sao-tam giác: :

+ + Dạng 2 Dạng 2 ::

66

A. A. Mạch điện khởi động sao-tam giácMạch điện khởi động sao-tam giác: :

+ + Dạng 3 Dạng 3 : Kết hợp với van điện từ giảm tải: Kết hợp với van điện từ giảm tải

67

B. B. Mạch điện khởi động kiểu Part-WindingMạch điện khởi động kiểu Part-Winding: :

Đây là kiểu khởi động được sử dụng rộng rãi ở những loại máy Đây là kiểu khởi động được sử dụng rộng rãi ở những loại máy

nén của Mỹ, của Đức ( Bitzer ). Người ta thiết kế chia cuộn dây stator

nén của Mỹ, của Đức ( Bitzer ). Người ta thiết kế chia cuộn dây stator

làm 2, mỗi cuộn có mối nối Y//Y hay tam giác//tam giác. Cả hai cuộn (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

làm 2, mỗi cuộn có mối nối Y//Y hay tam giác//tam giác. Cả hai cuộn

dây được đặt trong rãnh stator và cách điện với nhau. Ta sẽ khởi động

dây được đặt trong rãnh stator và cách điện với nhau. Ta sẽ khởi động

theo thứ tự từng cuộn dây

theo thứ tự từng cuộn dây

68

B. B. Mạch điện khởi động kiểu Part-WindingMạch điện khởi động kiểu Part-Winding: :

69

B. B. Mạch điện khởi động kiểu Part-WindingMạch điện khởi động kiểu Part-Winding: :

Khi khởi động bằng sao-tam giác sau khi chuyển sang chế độ tam giác thì dòng điện tăng tức thời một ít

70

B. B. Mạch điện khởi động kiểu Part-WindingMạch điện khởi động kiểu Part-Winding: :

Sơ đồ khởi động máy nén bằng Part winding. K1A tránh làm việc ngắn hạn lặp lại

71

C. C. Mạch điện khởi động bằng điện trởMạch điện khởi động bằng điện trở: :

Tác dụng của điện trở là để giảm dòng điện khởi động và dòng điện được giảm xuống 45% so với định mức. Y1 là van điện từ cân bằng áp suất. Timer K2T có thời gian 0,5s

72

C. C. Mạch điện khởi động bằng điện trởMạch điện khởi động bằng điện trở: :

Tác dụng của điện trở là để giảm dòng điện khởi động và dòng điện được giảm xuống 45% so với định mức. Y1 là van điện từ cân bằng áp suất. Timer K2T có thời gian 0,5s

73

D. D. Khởi động mềm Soft startKhởi động mềm Soft start: :

Tăng dần điện áp một cách thích hợp tránh gây dòng đỉnh khi khởi động cũng như giảm mô men khởi động làm tăng tuổi thọ máy

nén, tiết kiệm năng lượng. Ngoài ra các bộ khởi động mềm còn tích hợp chức năng bảo vệ quá tải, quay ngược cho động cơ…. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Ngoài ra ta có thể khởi động bằng biến tần

74

Bài 4 : TỰ ĐỘNG HÓA THIẾT BỊ BAY HƠIBài 4 : TỰ ĐỘNG HÓA THIẾT BỊ BAY HƠI

I.

I.TỰ ĐỘNG CẤP DỊCH CHO TBBHTỰ ĐỘNG CẤP DỊCH CHO TBBH::

1. 1. Cấp dịch bằng ống maoCấp dịch bằng ống mao: :

Ống mao đơn giản chỉ l đoạn ống rất nhỏ có đường kính từ 0,2 đến 2mm. Chiều dài từ 0,5 đến 5 m. So với van tiết lưu nó có ưu điểm như sau: Đơn giản, không chi chi tiết chuyển động, sau khi ngừng máy chỉ cần vài phút thì hệ thống tự cân bằng áp suất nên khởi động lại dễ dàng.

Những nhược điểm là dễ tắc ẩm, khó xác định chiều dài cần thiết, lưu lượng lượng môi chất qua DL không thể điều khiển chính xác nên chỉ sử dụng cho công suất thấp và trung bình

+ Những hư hỏng thường gặp:

- Ống mao thường bị tắc ẩm do hệ thống lạnh có ẩm. Những chỗ bị tắc thường đọng sương

- Hoặc bị đập dẹp, gấp khúc do di chuyển

75

Sử dụng đồ thị để tìm chiều dài và đường kính ống mao. Lưu ý đồ Sử dụng đồ thị để tìm chiều dài và đường kính ống mao. Lưu ý đồ thị này sử dụng cho hệ thống có nhiệt độ ngưng tụ 35 độ C

thị này sử dụng cho hệ thống có nhiệt độ ngưng tụ 35 độ C

76

+ Sơ đồ cân cáp ống mao:+ Sơ đồ cân cáp ống mao:

- Lắp theo sơ đồ trên. Cho lốc chạy, kim áp kế từ từ tăng đến giá trị nào đó. Giá trị P1 chính là trở lực ống mao. Đối với tủ lạnh 1 sao, nhiệt độ -60C thì p1 = 130~150PSI, tủ 2 sao (-120C ) p1 = 150~160 PSI, tủ 3 sao cũng như tủ kem, tủ bảo quản đông p1 = 160~180 PSI. Lốc

khỏe lấy giá trị trên và ngược lại

- Khi cân cáp cần lưu ý nguyên tắc sau:

+Chọn đường kính ống mao lớn, không chọn quá nhỏ để tránh tắc ẩm +Không tăng trở lực ống mao bằng cách kẹp ống

+Trở lực càng lớn, độ lạnh càng sâu nhưng năng suất hệ thống nhỏ, vì vậy cân đến độ lạnh cần thiết

77

2. 2. Cấp dịch bằng van phao kiểu hạ ápCấp dịch bằng van phao kiểu hạ áp: :

Lắp tại thiết bị bay hơi. Khi mức lỏng hạ xuống thì lỏng từ bình chứa cao áp được tiết lưu qua ti van. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

3. Cấp dịch bằng van phao kiểu cao áp:

Khi mức lỏng trong bình chứa cao áp tăng lên thì phao nổi lên và lỏng từ BCCA tiết lưu qua ti van rồi đi vào bình bay hơi

78

4. 4. Cấp dịch bằng rơ le phaoCấp dịch bằng rơ le phao: :

Cấu tạo gồm có : Phao, lõi sắt, nam châm. Khi phao nổi lên hoặc hạ xuống làm đóng mở tiếp điểm của rơ le gắn nam châm

79

5. 5. Cấp dịch bằng van tiết lưu nhiệtCấp dịch bằng van tiết lưu nhiệt: :

Ta xét đến ảnh hưởng của độ quá nhiệt đến năng suất lạnh Qo

như sau:

80

Có 2 loại van tiết lưu nhiệt : Cân bằng ngoài và cân bằng trongCó 2 loại van tiết lưu nhiệt : Cân bằng ngoài và cân bằng trong

a.a. Van tiết lưu nhiệt cân bằng trong Van tiết lưu nhiệt cân bằng trong::

Gồm có khoang áp suất quá nhiệt pGồm có khoang áp suất quá nhiệt p11 có màng đàn hồi, đầu cảm có màng đàn hồi, đầu cảm nhiệt, ống nối, lò xo. Phía trong khoang được nạp môi chất dễ bay hơi

nhiệt, ống nối, lò xo. Phía trong khoang được nạp môi chất dễ bay hơi

( thường chính là môi chất thường sử dụng trong hệ thống lạnh ). Nhiệt

( thường chính là môi chất thường sử dụng trong hệ thống lạnh ). Nhiệt

độ quá nhiệt ( cao hơn nhiệt độ sôi ) được đầu cảm biến nhiệt biến

độ quá nhiệt ( cao hơn nhiệt độ sôi ) được đầu cảm biến nhiệt biến

thành tín hiệu áp suất để làm thay đổi vị trí màng đàn hồi. Màng đàn

thành tín hiệu áp suất để làm thay đổi vị trí màng đàn hồi. Màng đàn

hồi gắn vào kim van nhờ thanh truyền.

hồi gắn vào kim van nhờ thanh truyền.

Nếu phụ tải lạnh tăng hay môi chất vào dàn lạnh ít thì độ quá Nếu phụ tải lạnh tăng hay môi chất vào dàn lạnh ít thì độ quá

nhiệt p1 tăng, màng xếp dãn ra, đẩy kim van xuống, môi chất vào nhiều (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

nhiệt p1 tăng, màng xếp dãn ra, đẩy kim van xuống, môi chất vào nhiều

hơn. Khi môi chất lạnh vào nhiều thì độ quá nhiệt hơi hút giảm, áp suất

hơn. Khi môi chất lạnh vào nhiều thì độ quá nhiệt hơi hút giảm, áp suất

p1 giảm, màng xếp được kéo lên đóng bớt không cho môi chất vào

p1 giảm, màng xếp được kéo lên đóng bớt không cho môi chất vào

nhiều.Ta chỉnh được độ quá nhiệt bằng vis

nhiều.Ta chỉnh được độ quá nhiệt bằng vis

81

82

Nếu p1 <= p0 + plx van tiết lưu đóng Nếu p1 > p0 + plx van tiết lưu mở

Ví dụ : R22

p0 = 5,35 bar, nhiệt độ t0 = 7,20C. plx = 0,7 bar.

p1 = 5,35 + 0,7 = 5,42 bar. Tương ứng nhiệt độ bay hơi trong bầu cảm nhiệt là 10,60C. Đây cũng là nhiệt độ hơi hút về MN. Vậy độ quá nhiệt là 3,4K

83

b. b. Van tiết lưu nhiệt cân bằng ngoàiVan tiết lưu nhiệt cân bằng ngoài::

Xét van tiết lưu nhiệt cân bằng trong có các điều kiện sau:Xét van tiết lưu nhiệt cân bằng trong có các điều kiện sau:

Thiết bị bay hơi có áp suất tại ngõ đặt bầu cảm biến là 52 PSI (3,66 bar ); tổn thất áp suất thiết bị bay hơi 6 PSI (0,42 bar); áp suất do lò xo 12 PSI ( 0,84bar ). Do đó, áp suất tác động vào đáy màng xếp 70 PSI nên áp suất để mở van là 70 PSI, tương ứng với nhiệt độ tại bầu cảm nhiệt 41 độF. Như vậy, độ quá nhiệt sẽ tăng lên thành 13 độF.

- Áp suất làm đóng van: 58 + 12 =70PSI - Áp suất cần mở van : 70 PSI ~ 4,93bar

- Nhiệt độ bão hòa tại bầu cảm nhiệt tương ứng 70PSI – 41độF ( 5độ C )

- Nhiệt độ bão hòa ứng với áp suất bay hơi tại ngõ ra TBBH : 28 độF ( -2,2 độ C )

- Độ quá nhiệt : 41 độF – 28độF = 13 độF ( 7,2 K )

84

Vi lý do trên; ta phải sử dụng van tiết lưu cân bằng ngoài. Ống cân bằng sẽ kết nối áp suất ngõ ra TBBH và ngõ vào bên dưới van tiết lưu. Như vậy; áp suất tác động vào màng xếp để làm đóng van là 52PSI + 12PSI = 68PSI. Khi đó việc hoạt động của van tiết lưu nhiệt sẽ giống như ví dụ đầu tiên.

85

+ Vị trí lắp đặt :

Vị trí lắp đặt bầu cảm nhiệt gần ông cân bằng ngoài. Nếu đường

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Một phần của tài liệu TỰ ĐỘNG HÓA HỆ THỐNG LẠNH - HVACR AUTOMATIC CONTROL pot (Trang 47 - 88)